Wykres średniego rozmiaru zbiornika do kampera i przebiegu gazu (MPG)
Średni rozmiar zbiornika do kampera i wykres przebiegu gazu
| Klasa kampera | Rozmiar zbiornika paliwa | Mil na galon (MPG) | Odległość RV może podróżować na jednym zbiorniku |
| Klasa A | 80 do 150 galonów | 7 do 13 MPG | 560 do 1.950 mil |
| Klasa B | 25 galonów | 18 do 25 MPG | 450 do 625 mil |
| Klasa C | 24 do 55 galonów | 14 do 18 MPG | 336 do 990 mil |
Średni rozmiar zbiornika gazu do kampera różni się znacznie, więc sformułowanie ogólnego stwierdzenia dla wszystkich kamperów może być mylące. Odpowiedź w dużej mierze zależy od klasy kampera.
Jak widać na powyższej tabeli, jeśli chodzi o średni rozmiar zbiornika, RV klasy A jest wyraźnym zwycięzcą.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to największa klasa RV na rynku, a jej rozmiar wymaga większego zbiornika.
Zmniejszenie rozmiaru zbiornika według klasy daje nam jaśniejszy obraz tego, czego możemy się spodziewać. Jednak możemy zrobić coś lepszego. To wciąż odpowiedź o niskiej rozdzielczości na pytanie, które zasługuje na odpowiedź w wysokiej rozdzielczości.
Ulepszenia w zakresie oszczędności paliwa dla kamperów
Od 2004 r. Oszczędność paliwa poprawiła się o raczej dramatyczne 30%. Przy tak szybkiej poprawie łatwo jest przedstawić informacje, które mogą być nieaktualne.
Zauważyliśmy kilka przestarzałych postów i chcieliśmy ustanowić rekordy nieco prostsze niż obecnie.
4 MPG Class A wczoraj nie jest już powszechną historią. Tak, nadal możesz je znaleźć, ale posiadanie kampera nigdy nie było bardziej ekonomiczne.
Jeśli chcesz poczytać o tych ulepszeniach, na stronie internetowej Agencji Ochrony Środowiska dostępny jest raport.
Średnia wielkość zbiornika paliwa w samochodzie kempingowym klasy A i oszczędność paliwa
| Klasa A | 80 do 150 galonów | 7 do 13 MPG | 560 do 1,950 mil |
Nie ma nic subtelnego Klasa A. Masywna rama osadzona jest na masywnym podwoziu, a potężny silnik przenosi potworność ze stanu do stanu.
To nie jest pojazd, którym chcesz stale wjeżdżać na stację benzynową, więc pojazd tej wielkości i wagi wymaga dużego łyku w wersji pojazdu kempingowego, aby utrzymać go na drodze.
Bez dwóch zdań, klasa As ma największe czołgi. Niestety, mają wyraźnie najgorszy przebieg na paliwie ze wszystkich trzech typów kamperów.
Nie tylko są duże, ale mają aerodynamiczny kształt drewnianego bloku.
Silniki wysokoprężne i gazowe
Ponieważ omawiamy zbiorniki gazu i oszczędność paliwa, należy zauważyć, że wiele klas jako spływa z oleju napędowego. Olej napędowy jest często droższy niż gaz, więc weź to pod uwagę przy obliczeniach kosztów, które możesz teraz wykonywać.
Chociaż może to kosztować więcej paliwa, ostatecznie pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy. Silniki wysokoprężne są znane z trwałości, a pojazdy kempingowe, które ich używają, bardzo dobrze zachowują swoją wartość.
Przykład kamperów klasy A i ich zbiorników na gaz
Jeśli kamper jest duży, to będzie potrzebował dużego zbiornika. Jeśli jest mniejszy, będzie potrzebował mniejszego zbiornika. Jest to zarówno oczywiste, jak i proste. Oto lista kamperów i ich zbiorników z gazem, która pomoże Ci zorientować się, jakiego rozmiaru zbiornika należy oczekiwać od kampera określonego rozmiaru. W tych przykładach będziemy używać przede wszystkim Winnebagos. Ma to na celu usunięcie różnic w rozmiarach zbiorników, które są oparte na markach, a nie długości kampera.
Ze względu na spójność będziemy używać głównie kamperów Winnebago.
| RV Nazwa | Długość kampera | Rozmiar zbiornika paliwa do kampera |
| 2020 Winnebago Zamiar 28 lat |
28 ’11 ” | 80 galonów |
| 2020 Winnebago Sunstar 32Y |
31’9” | 80 galonów |
| 2020 Winnebago Forza 36H |
37’9 ” | 90 galonów |
| 2020 Winnebago Horizon 40A |
41’1 ” | 100 galonów |
| 2020 Winnebago Horizon 42Q |
43’3 ” | 150 galonów |
Średnia wielkość zbiornika paliwa w samochodzie kempingowym klasy B i zużycie paliwa
| Klasa B | 25 galonów | 18 do 25 MPG | 450 do 625 mil |
Jeśli szukasz ekonomicznego wyboru, Klasa B może być właśnie dla Ciebie. Nie ma dużego zbiornika paliwa, takiego jak klasa A czy klasa C, ale nadrabia to fantastyczną oszczędnością paliwa. Na zbiorniku gazu nie może zajść tak daleko, jak pozostałe dwa, ale potencjalne 625 mil do zbiornika nie jest niczym do krytykowania.
Przykłady kamperów klasy B i ich zbiorników na gaz
Jak widać na poniższych przykładach, zbiorniki klasy Bs różnią się bardzo nieznacznie. Większość na rynku będzie miała 24 lub 25 galonów. Główne różnice dotyczą zużycia paliwa i rodzaju paliwa używanego przez pojazdy kempingowe, oleju napędowego lub gazu.
| Nazwa kampera | Długość kampera | Rozmiar zbiornika paliwa do kampera |
| 2019 Roadtrek Zion SRT |
19’7 ” | 24 galony |
| 2019 Roadtrek Zion Base |
20’9 ” | 24 galony |
| Woźnice 2020 powyżej 22 ° C |
22’2 ” | 25 galonów |
| 2020 Woźnice 24A |
24’3 ” | 24 galony |
Średnia wielkość zbiornika paliwa w samochodzie kempingowym klasy C i zużycie paliwa
| Klasa C | Od 24 do 55 galonów | 14 do 18 MPG | 560 DO 1440 mil |
Klasa C to świetny punkt środkowy między klasą A i klasą B. Zwykle kup zbiornik paliwa większy niż w klasie Bs, ale mniejszy niż w klasie As. Otrzymujesz jednak również MPG, który jest ulepszeniem w stosunku do klasy As. W połączeniu razem, daje to samochód kempingowy, który może przejechać przez wiele stanów bez konieczności tankowania.
Przykład kamperów klasy B i ich zbiorników na gaz
W ostatnim zestawie przykładów zwróć uwagę, że 22R ma 55 galonów, mimo że jest najmniejszy w tej grupie. Ma to na celu zwrócenie uwagi, że nie wszystkie pojazdy kempingowe będą postępować zgodnie z tym schematem. Jeśli chcesz mieć duży zbiornik paliwa w mniejszym RV, możesz je znaleźć. Są rzadkie, ale są tam, jeśli chcesz ich szukać.
| Nazwa kampera | Długość kampera | Rozmiar zbiornika paliwa |
| 2020 Winnebago Minnie Winnie 22R |
23’10 ” | 55 galonów |
| 2020 Winnebago Porto 24F |
24’5 ” | 24,5 galonów |
| 2020 Winnebago Navion 24D |
25’6 ” | 24,5 galonów |
| 2020 Winnebago Minnie Winnie 25B |
26’4 ” | 55 galonów |
| 2020 Winnebago Minnie Winnie 31H |
32’9 ” | 55 galonów |
Jak zwiększyć zużycie paliwa w kamperach
Podczas jazdy z jednego wybrzeża na drugie niewielkie zmiany w zużyciu paliwa mają duży wpływ na ogólny budżet. Popraw jedną cyfrę MPG swojego pojazdu kempingowego, a zbiornik paliwa o pojemności 100 galonów zajmie Ci dodatkowe 100 mil.
Jedź z prędkością 55 mil na godzinę zamiast 65 mil na godzinę (poprawa o 10 do 15 procent)
Według badań, 55 mil na godzinę jest bliskie idealnej wydajności paliwowej. Cokolwiek wyższego napotyka zbyt duży opór powietrza, a przebieg gazu dramatycznie spada. Oczekiwane oszczędności na samochodzie to od 10 do 15 procent. Jeśli jest to zbiornik o pojemności 100 galonów przy 10 MPG, dostaniesz kolejne 100 do 150 mil. Ulepszenia są znacznie większe w przypadku pojazdów bardziej oszczędnych.
Ogranicz przyspieszenie i używaj tempomatu
Kiedy przyspieszasz, Twoje zużycie paliwa gaśnie. Jeśli przyspieszasz szybko i często, dramatycznie spada.Jedno z badań przeprowadzonych w Japonii wykazało, że niewielkie wahania prędkości zwiększają zużycie paliwa o 20 do 48 procent.
Redukcja masy
Czy to oczywiste? Tak, ale często jest to pomijane. Noszenie setek, a nawet tysięcy funtów obniży Twój budżet.
W tej uwadze, jeśli możesz pomóc, nie napełniaj zbiornika wody, dopóki nie dotrzesz do celu. Woda waży około 8,3 funta na galon. Jeśli nosisz około 50 funtów wody, nosisz około 400 funtów wagi
Regularna konserwacja
Nie czekaj, aż kamper zasygnalizuje potrzebę konserwacja. Filtry powietrza, emisje spalin, ciśnienie w oponach i inne elementy odgrywają rolę w osiągach Twojego RV. Kiedy nie są w optymalnym stanie, Twój MPG też nie jest optymalny. Oto kilka kosztów związanych ze zużyciem paliwa, które mogą ciągnąć Twój MPG do rynny:
- Filtr powietrza: wymieniać co 15 000 do 30 000 mil – poprawa do 10 procent
- Ciśnienie w oponach: reguluj ciśnienie w oponach raz w miesiącu – poprawa nawet o 3 procent
- Słaba emisja lub uszkodzony czujnik H2O: może zmniejszyć MPG nawet o 40 procent
- Niewłaściwie dostrojony kamper : Może zmniejszyć MPG nawet o 20 procent