Ostatnia aktualizacja 5 maja 2020 roku

Chociaż każdy komponent dowolnego zespołu hamulca samochodowego będzie miał krytyczne znaczenie dla prawidłowego działania całego mechanizmu, zaciski hamulca są elementem bezpośredniego kontaktu, co oznacza, że zaciska się na wirnik ułatwiający hamowanie. Gdy samochód lub ciężarówka się porusza, oprócz przyspieszania, inną podstawową funkcją pedałów kierowcy będzie hamowanie. Hamowanie to czynność, która musi być responsywna i skuteczna, aby była prawdziwą ochroną dla kierowcy. Dzieje się tak głównie dlatego, że powolne hamowanie powoduje więcej obrażeń i wypadków niż wiele innych awarii komponentów porównawczych.

Wiedza, kiedy należy zobowiązać się do wymiany zacisków hamulcowych, może się skończyć różnicowanie pojazdu, który jest bezpieczny i niezawodny, od pojazdu, który jest naprawdę narażony na nagłą awarię. Istnieje wiele różnych sposobów wykrywania, kiedy zaciski hamulcowe pojazdu zaczynają się mocno zużywać, a znajomość niektórych z tych technik obserwacyjnych może pomóc ludziom zdiagnozować problemy motoryzacyjne, które mogą się pojawić w dowolnym momencie.

Różne części zespołu hamulcowego i zacisków

Biorąc pod uwagę, że jest tak wiele różnych części zespołu hamulcowego, czasami, gdy występują ogólne objawy, takie ponieważ wydaje dziwne odgłosy dochodzące z nadkola samochodu, trudno jest stwierdzić, która część faktycznie nie działa. Gdy zaciski działają nieprawidłowo, jedną wskazówką do rozważenia jest to, że mogą one ciągnąć lub „zacinać się” na wirnikach zespołu hamulcowego. Jeśli zaciski wleczą się po tarczy hamulcowej, kierowca może zauważyć powolne działanie swojego pojazdu, i zwykle pojawia się wrażenie, że samochód nie chce zbyt dobrze jechać. Oczywiście pojazd może wykazywać odwrotny objaw, w którym zacisk nie będzie wystarczająco mocno zaciskał się na tarczy hamulcowej, nawet jeśli kierowca kładzie znaczny nacisk na pedał hamulca.

Gdy wszystkie przewody hamulcowe są nienaruszone i nie ma żadnych wycieków, wirniki nie są w ogóle uszkodzone, a klocki wyglądają dobrze, łatwo jest zawęzić przyczynę związaną z wadliwym zaciskiem. Aby zidentyfikować problem z hamulcem, zwłaszcza problem z zaciskiem, dobrym pomysłem będzie zastosowanie procesu eliminacji, aby zrozumieć jaki jest najbardziej prawdopodobny problem.

Wskazówki dotyczące wymiany zacisków i oszacowanie kosztów

Jeśli zaciski regularnie nierównomiernie wiążą się z wirnikiem, może to powodować bardzo przyspieszone zużycie materiały montażowe hamulca. Kiedy pojawia się problem, w którym wymiana zacisku staje się nieunikniona, klient może zwykle oczekiwać ceny za części i robociznę, która waha się od około 300 do 400 dolarów za parę zacisków. Mając na uwadze te koszty, zawsze dobrym pomysłem może być sprawdzenie i dwukrotne sprawdzenie żywotności i prawidłowego montażu zacisków hamulcowych. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości można przeprowadzić ponowne ustawienie zacisków w celu usunięcia problemu i uniknięcia kosztów konserwacji.

Przeczytaj także: Średni koszt naprawy wycieku płynu hamulcowego