Se o seu carro sacode ao acelerar, você não é o único.

Isso é um problema generalizado quando se trata de carros porque muitos componentes diferentes do motor com falha podem causar esse problema.

O motor de um carro precisa da proporção certa de ar-combustível para funcionar com eficiência. Se houver um desequilíbrio nessa proporção, o motor do carro pula um de seus processos de ciclo de combustão e acaba falhando.

Aqui estão 10 razões comuns pelas quais seu carro dá um solavanco ao acelerar.

Filtro de ar sujo

O filtro de ar faz certifique-se de que o motor sempre recebe ar fresco sem passar poeira ou outra sujeira, o que pode danificá-lo seriamente.

O filtro de ar deve ser substituído regularmente e, se isso não for feito em um enquanto, pode ficar sujo, especialmente se você mora em um local muito empoeirado. Verificar o filtro de ar é fácil de fazer – verifique-o e substitua-o se estiver péssimo.

Sensor de fluxo de ar em massa sujo ou danificado

O sensor de fluxo de ar de massa mede o ar que entra no motor. Este sensor pode coletar muita sujeira ao longo dos anos, fazendo com que ele leia uma quantidade falsa de ar no motor.

Isso pode causar uma mistura de ar-combustível defeituosa, o que pode fazer com que seu motor comece a girar aceleração. Remova o sensor de fluxo de ar de massa e limpe-o cuidadosamente com um limpador elétrico. Substitua-o se você suspeitar que está com defeito e tiver feito uma pesquisa adequada.

Filtro de combustível entupido

Um filtro de combustível entupido não é um problema raro. Sujeira e poeira entram no tanque de combustível toda vez que você reabastece seu carro, e pode até mesmo vir com o combustível.

Se o filtro de combustível ficar entupido, o motor não receberá combustível suficiente para funcionar corretamente, e você pode experimentar sacudidelas e soluços ao tentar acelerar.

Substituir o filtro de combustível costuma ser bem barato e fácil de fazer, então, se você não faz isso há algum tempo, deve substituí-lo.

Bomba de combustível com defeito

Uma bomba de combustível defeituosa pode causar problemas semelhantes aos de um filtro de combustível entupido, o que leva a uma mistura pobre para o motor. A bomba de combustível geralmente está localizada dentro do tanque e é muito difícil de substituir.

Isso significa que você deve ter certeza de que a bomba de combustível está com defeito antes de substituí-la. Uma maneira de verificar isso pode ser instalar um medidor de pressão de combustível no trilho de combustível para medir a pressão de combustível.

Se você substituiu o filtro de combustível e a pressão do combustível está baixa na aceleração – você tem um problema bomba de combustível ou regulador de pressão de combustível.

Injetor de combustível com defeito

Os injetores de combustível controlam a quantidade de combustível que entra em cada cilindro. Você tem um injetor de combustível em cada cilindro.

Se um dos injetores de combustível estragar, você experimentará falhas de ignição, resultando em solavancos enquanto você está tentando acelerar seu carro.

No entanto, este não é um problema muito comum, você certifique-se de que estejam quebrados antes de substituí-los.

Velas de ignição ruins

As velas de ignição controlam a ignição na câmara de combustão e, sem elas, seu carro não funciona.

As velas de ignição se desgastam com o tempo, e uma vela com defeito pode resultar em falhas de ignição , o que pode causar solavancos na aceleração. Eles são muito fáceis e baratos de substituir, então se você não o fizer há algum tempo, você deve absolutamente fazê-lo.

Válvula EGR com defeito

A válvula EGR controla os gases de escapamento, que devem ser recirculados no motor do carro. Se ele liberar muito ou pouco gases de escape na entrada – sua mistura de ar-combustível pode se dar mal, o que causará falhas de ignição.

Em alguns carros, é possível tampar os tubos da válvula EGR. Se possível – tente remover o conector EGR e tampe o tubo para ver se o problema está melhorando.

Bobina de ignição ruim

A bobina de ignição dá faísca às velas de ignição e, como você pode entender, uma bobina de ignição ruim pode causar problemas graves falha na ignição.

Alguns carros têm bobinas de ignição separadas e alguns têm uma para todos os cilindros. Se você tiver bobinas de ignição separadas, pode ser uma ou duas com defeito. Verifique os códigos de problemas de qualquer cilindro específico em que ocorram falhas de ignição – e substitua a bobina de ignição no cilindro fornecido para ver se esse é o problema.

Conversor catalítico bloqueado ou obstruído

O conversor catalítico está ajudando seu carro nos testes de emissão e nos dando um ambiente melhor. Infelizmente, as partes internas do conversor catalítico podem às vezes se soltar.

Isso pode fazer com que o tubo de escapamento fique bloqueado e crie contrapressão excessiva no sistema de escapamento – o que fará seu carro dar um solavanco na aceleração.

Tente remover o conversor catalítico e inspecione-o para ver se está entupido ou se você consegue ver alguma peça solta.

Problemas de transmissão

Quando seu carro dá um solavanco ao acelerar, não precisa ser um problema com o motor, na verdade. Em alguns casos traseiros, pode ser um problema com a transmissão ou caixa de câmbio.

Pode ser uma embreagem escorregando ou qualquer outra coisa danificada na transmissão. As transmissões são coisas complexas, então, se você acha que é um problema, é melhor deixar um mecânico profissional cuidar disso.