O que é JDM? Enquanto a maioria sabe que a abreviatura significa Mercado doméstico japonês, poucos entendem a diferença entre uma Honda no Japão e uma Honda vendida nos Estados Unidos. Porque há uma diferença em quase tudo – velocidade, potência, manuseio e, claro, segurança e confiabilidade. Não quer dizer que os japoneses estão vendendo carros não confiáveis nos EUA porque eles não vendem. É que os japoneses tendem a se manter em um padrão mais alto, então seus carros, os vendidos apenas no Japão, tendem a ser melhores.

Além disso, o poder absoluto de um carro JDM e seus modularidade que permite que você aumente, são incomparáveis. Há razões pelas quais o carro JDM é tão procurado, e muito disso decorre de detalhes que a maioria não conhece. Então, aqui estão 15 coisas que você pode não saber Carros JDM e por que você deve se preocupar com os fatos em vez da ficção.

15 O Japão faz carros em números enormes

Em comparação com os EUA, em massa de terra, o Japão não é um país enorme. No entanto, os EUA são o sexto maior carro. país agitado no mundo com 3,03 milhões de carros produzidos em 2018. O Japão estava em segundo lugar, com 8,35 milhões de unidades. Claro, não há como superar a China com 24,81 milhões! Este é um país que conhece e conhece bem seus carros.

14 Nem todas as peças JDM são JDM

Para muitos, os carros JDM não são “verdadeiros ”Carros JDM. Um carro japonês do mercado americano enfeitado com peças de automóveis JDM não é JDM. Um carro JDM importado com outras peças também não é JDM. Apenas os carros JDM com peças JDM se enquadram na verdadeira categoria JDM, então se você é um verdadeiro fã de JDM, você se limitaria às coisas reais.

13 Japan Loves To Dump The JDMs

Existem cemitérios Kyusha no Japão, onde antigos carros vão morrer. O Japão é bastante rígido com os carros antigos. Quanto mais velho for o carro que você dirige, mais impostos você paga sobre ele. É por isso que o crescente mercado de JDM nos Estados Unidos se torna o local de despejo perfeito para carros antigos de alta potência no Japão. Ninguém os dirige no Japão em qualquer caso.

12 JDM vs. J-Spec

Os carros e peças que o Japão fabrica para o Japão, para serem vendidos apenas dentro das fronteiras internacionais, são carros JDM. Os carros e peças das montadoras japonesas para mercados internacionais, como os EUA, são chamados de J-Spec. E a diferença muitas vezes reside no poder. Os carros legalizados no Japão podem não ser considerados como permitidos nas ruas nos EUA.

11 JDM significa exatamente isso

Você pode adorar JDM, Paul Walker e o Fast & Franquia furiosa em qualquer ordem – mas a menos que você tenha comprado um carro que importou do Japão, de uma concessionária JDM reconhecida nos EUA – você não tem um carro JDM. Dirigir um Honda, Nissan, Acura ou qualquer outro carro para ser vendido no mercado dos EUA não faz de você um proprietário de JDM. Conheça antes de adquiri-lo.

10 Os limites de potência foram quebrados

Até 2004, todos os carros J-spec tinham um limite de 276 cavalos de potência. Havia um acordo tácito entre os Estados Unidos e o Japão – o Japão não fabricava carros pesados para o mercado americano. Com o advento do Honda Legend em 2004, que mais tarde se tornou o Acura RL com 300 cavalos de potência, todas as apostas foram canceladas desde então. Portanto, você tem carros japoneses potentes nos EUA agora.

9 Sem carros nos EUA para o Japão

Embora os EUA amem seus carros japoneses, o Japão não ama o mercado doméstico americano e seus automóveis. A confiabilidade é um problema. Outro problema é o fato de que os carros americanos têm requisitos de segurança diferentes dos carros japoneses. No Japão, os testes de segurança são realizados pelo governo, só então um carro é considerado seguro o suficiente para dirigir. Seu JDM passou por testes de segurança rigorosos em seus dias de glória.

8 carros JDM podem ser indetectáveis

Ao contrário de um carro americano que tem um VIN – um número de identificação do veículo, os JDMs não têm tal coisa. Eles têm um número de chassi – algo que identifica o modelo e a marca do carro, bem como o número do motor. No entanto, muitos proprietários de carros JDM também declaram esse número, como uma espécie de declaração, talvez? Portanto, ao comprar um JDM, certifique-se de que haja rastreabilidade até o importador no papel.

7 O período de resfriamento de 25 anos

Há um período de espera de 25 anos para carros JDM. Você pode importar um carro JDM nos Estados Unidos apenas 25 anos após seu lançamento no mercado doméstico japonês. Então, até muito recentemente, até mesmo o Skyline GT-R era ilegal na América. Agora, é claro, eles estão sendo enviados às dezenas, então este é o momento ideal para realizar seus sonhos JDM.

6 Turbo Kits pós-mercado

Como você constrói um carro JDM para potência e velocidade máximas? Você pode agradecer a Hiroyuki Hasegawa, o fundador da HKS Japan por isso – porque ele construiu o primeiro turbocompressor de reposição para carros. Esses kits podem ampliar uma importação de JDM de 25 anos para dar o melhor que podem. E embora o carro tenha talvez 25 anos, os kits são novos e cheios de energia.

5 JDM também deu origem à deriva

Além de nos dar ótimos carros, o Japão também nos deu drifting – também conhecido como. Tokyo Drift. Na década de 70, um piloto de corrida japonês deu um passo inovador. Kunimitsu Takahashi derrapava nas curvas e deixava a traseira do carro chutar uma tempestade de fumaça e poeira. As rodas traseiras fazem parecer que o carro está perdendo tração, mas esses carros com tração dianteira permanecem firmes e no controle.

4 GT ganha vida no Japão

O videogame Gran Turismo incorpora muitos carros reais no jogo, incluindo JDM. O oposto também é verdadeiro para JDM – os carros mais populares do Gran Turismo ganharam vida no Japão, com Mazda e Lexus dando vida a muitos deles. Outros países parecem estar seguindo o exemplo, para o deleite dos fãs de GT e JDM.

3 O símbolo JDM não significa JDM

Muitos proprietários de carros JDM orgulhosamente colocam a seta verde e amarela em seus carros, pensando significa JDM. Curiosamente, isso não acontece. Esta folha ou ponta de flecha verde e amarela é a marca Shoshinka ou Wakaba e, no Japão, os novos motoristas devem tê-la em seus carros por um ano inteiro para alertar as pessoas de suas habilidades de direção menos do que estelares. Portanto, fique fora do alvo, isso significa uma licença de aluno.

2 carros JDM podem ser ajustados de forma surpreendente

A única razão pela qual as pessoas adoram comprar carros de 25 anos do Japão, geralmente pagando muito mais do que pagaria por um carro novo, é que esses carros podem ir de 276 pôneis a 500 ou mais cavalos com pouco custo e esforço mínimo. A modularidade desses motores, a quantidade que podem ser construídos, é quase inimaginável.

1 Proprietários japoneses de sucatas estão gerando lucros

Com a demanda JDM aumentando nos EUA, junto com os carros, a necessidade de peças automotivas JDM também é alta. Portanto, os proprietários de ferro-velho japoneses, ou melhor, os proprietários do cemitério Kyusha agora podem obter um lucro regular com carros antigos e peças de carros antigos. Claro, são apenas Skylines, Supra e outros semelhantes que são e queria – os carros Kei podem ficar no banco de trás, por favor.

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