A tendência mais quente no mundo terrestre e de campismo de carros no momento é a camper de Caminhão Pop-Top leve. Combina uma cobertura de caminhão e uma barraca de telhado Esses campistas de caminhão que vão a qualquer lugar estão prontos para a aventura!

O trailer de caminhão pop-top oferece espaço interno para ficar em pé, uma cama confortável e uma grande área de armazenamento trancada. Ele também oferece uma plataforma sólida para montar todos os seus grandes brinquedos de esportes de aventura, como caiaques e bicicletas, no telhado. O trailer de caminhão pop-top leve preenche o vazio entre o trailer tradicional de caminhão e um trailer completo, estilo RV e deslizante.

A ideia de uma barraca integrada em um capô de cama de caminhão ou canopy não é novo. Ultimamente, porém, está surgindo uma safra totalmente nova desse tipo de campista. E a maioria deles incorpora tendas de telhado em forma de cunha.

Vamos dar uma olhada nas ofertas atuais no espaço de camping de caminhões leves e pop-up. Qual você compraria?

AT Overland Habitat

A AT Overland Equipment fabrica produtos de qualidade para a comunidade terrestre da América do Norte desde antes que a maioria das pessoas tivesse ouvido falar a palavra “por terra”. A empresa começou com trailers de aventura com capacidade para todo o terreno.

Nos últimos anos, a AT mudou-se para telhados e sistemas de vida de camião. O primeiro deste estilo em oferta da marca é o Habitat. Apenas nos primeiros 2 anos no mercado, foram vendidos mais de 100 autocaravanas de camião aberto Habitat, com crescimento contínuo desde então.

O AT Habitat é único no mercado atual com seu design flip-over, muito parecido com muitas barracas de telhado. Este design oferece uma grande quantidade de espaço para dormir na barraca para até quatro pessoas.

Ele também oferece uma área de dormir dedicada para dois, embora tenha toda a área da carroceria do caminhão como espaço para ficar de pé. O fabricante de equipamentos para atividades ao ar livre NEMO Equipment ajudou a desenvolver a barraca no Habitat.

Uma grande característica deste projeto é que o sistema de barraca cria uma área coberta sobre a parte de trás do seu caminhão. Esta é uma ótima área para cozinhar ao ar livre, mas fora do clima. Também ajuda você a nos manter t e enlameado fora de sua área de estar, dando-lhe uma área coberta para remover sapatos e roupas encharcadas antes de entrar na área de estar interna.

Existem duas desvantagens no design do AT Habitat em relação ao outro pop-up designs de campistas. O primeiro e mais importante para os aventureiros ao ar livre é que o equipamento do telhado precisa ser removido antes de instalar a tenda. A segunda é que a barraca do Habitat pode ser um pouco mais barulhenta em condições de vento, pois há mais barraca para pegar o vento e uma estrutura menos rígida.

Embora este design possa parecer mais frágil do que os designs pop-up que existem, o Habitat foi construído para receber tudo o que você jogar nele. Tal como acontece com os outros designs de capô de caminhão AT, o teto, quando fechado, pode suportar até 350 libras. O grande truque com o Habitat é que a área da cama em balanço tem uma capacidade de carga massiva de 600 libras.

Todos os campistas de caminhão da AT Overland são feitos de painéis compostos de favo de mel leves de uma polegada revestidos com FRP. Esta construção permite uma resistência impressionante, baixo peso e isolamento de qualidade, separando-a da concorrência.

A AT Overland também é uma das únicas construtoras desse estilo de campista que atualmente tem um revendedor em todo o continente rede. Isso permite que você compre qualquer trailer da AT Overland e obtenha suporte para o produto muito mais perto de casa, ou onde quer que suas viagens o levem.

AT Overland Summit

O segundo trailer de caminhão pop-top leve oferecido pela AT Overland é o Summit em formato de cunha. O AT Summit foi apresentado na Overland Expo West 2018 e foi um sucesso instantâneo.

Este novo trailer é construído na mesma arquitetura como o Habitat comprovado. A grande vantagem sobre o Habitat é que você pode deixar até 100 libras de equipamento no telhado ao abrir o topo. Ninguém quer tirar seu equipamento de esportes de aventura para fazer a cama!

A cama do Summit tem 48 x 80 polegadas, o comprimento de uma cama queen-size. Ele tem um colchão de 2,5 polegadas de espessura e gira para cima quando não está em uso, auxiliado por molas a gás. E há espaço suficiente entre a plataforma de dormir e o telhado fechado para deixar a roupa de cama no lugar. Arrumar sua cama no acampamento nunca foi tão fácil!

Minha única reclamação real com o AT Summit, depois de passar muitas noites dormindo em um, está o quarto dos pés. Eu sou alto, 6’3 ″ e tenho pés grandes, tamanho de homem americano 13, e meus pés atingem a parte baixa do telhado em forma de cunha quando eu rolo na cama.

Isso é um pouco chato e me acorda à noite. É um problema com todos os campistas do tipo cunha, mas não é um problema para aqueles que são mais baixos e têm pés menores do que eu.

AT Overland Atlas

O terceiro e mais recente Além da linha de chapéus de coco da AT Overland, está o Atlas. O AT Atlas é construído sobre a mesma arquitetura básica do Habitat e Summit, mas oferece um design pop-top vertical completo.

O AT Atlas pode conter 50 libras de equipamento no teto quando estourado, mas ainda é capaz de abrir e fechar facilmente.

A tenda no Atlas e no Summit é feita de Sunbrella Firesist. Este é um material altamente durável, resistente ao fogo e para todos os climas, normalmente usado em aplicações de toldos comerciais.

A cama em o Atlas tem o mesmo tamanho do Summit, 48 x 80 polegadas, mas é feito de dois painéis em vez de um grande. Este design de dois painéis facilita abrir a barraca pelo meio e permite empilhar o colchão na área da cabine, otimizando o espaço da cama do caminhão.

A grande vitória do Atlas é a enorme quantidade de área de dormir que você consegue em comparação com o Summit, enquanto obtém muito mais isolamento no telhado sobre o Habitat. O design do Atlas também significa que você pode dormir facilmente com a cabeça em qualquer direção, em comparação com o cume, onde você sempre desejará ter sua cabeça na extremidade mais larga da cunha.

Uma ótima opção a se considerar para ambos o Summit and Atlas é o forro de barraca isolado. AT Overland usa isolamento 3M Thinsulate FR acolchoado em tecido resistente ao fogo. Esta configuração adiciona ao isolamento já embutido nas paredes e no telhado. Acampar durante toda a temporada nunca foi tão confortável!

Go Fast Campers ( GFC) Platform / Platform XL

Se você quiser um pouco de bling, e de longe o acesso mais fácil ao equipamento no caminhão cama, o GFC Platform Camper é para você. Este sistema de acampamento extremamente leve foi projetado para aventuras de acampamento em alta velocidade em ambientes off-road remotos. A plataforma foi projetada para caminhões de médio porte, enquanto a Platform XL foi projetada para caminhões de grande porte.

Baixo peso e imensa força são as ideias por trás da Plataforma. GFC disse: “Nós construímos essas coisas para pular.”

A estrutura da plataforma é feita de tubo de aço semelhante a uma gaiola de proteção. Isso permite que o trailer seja extremamente rígido e que todos os lados se abram, como eles não fazem parte da estrutura. Os fechos do telhado e os mecanismos de dobradiça loucamente fortes e muito sexy são todos feitos de alumínio

As desvantagens dos designs GFC são que a barraca é feita de tecido de vinil soldado encaixado no lugar. Essa configuração é superdurável e também super fácil de limpar e manter.

Também está sujeita a problemas de condensação, no entanto. O colchão relativamente fino de 2 polegadas também não é confortável o suficiente para muitos. Os proprietários de campistas GFC são conhecidos por suplementar ou substituir o colchão com espuma viscoelástica ou opções de almofada autoinflável.

Se o tempo estiver bom, não há campista melhor para se estar. A plataforma GFC abre totalmente como sua própria cabana pessoal. E o GFC fabrica todos os componentes desse trailer internamente. Isso permite que eles controlem, modifiquem e atualizem tudo no sistema Platform Camper conforme a empresa cresce e recebe mais feedback do cliente.

Snap! Outfitters Treehouse

Snap! Outfitters nasceu por necessidade. Nenhum topper de caminhão pop-up em forma de cunha estava no mercado dos EUA em 2017. Após mais de um ano de testes, a Treehouse finalmente chegou ao mercado no início de 2018. Este trailer de caminhão de alumínio é rico em recursos e construído sob encomenda. Isso significa que ele se ajusta ao seu caminhão e às suas necessidades.

Um dos recursos integrados mais legais da Treehouse são os três escada de mão da cama do caminhão para a plataforma de dormir. Tudo na Treehouse foi projetado para ser fácil de usar por quase qualquer pessoa.

A entrada traseira e basculante em estilo de porta de celeiro escotilhas laterais abertas também são exclusivas do Snap !. Esses recursos facilitam incrivelmente o acesso aos equipamentos na carroceria do caminhão, ao mesmo tempo que mantêm os elementos fora do ar.

Snap! Outfitters é propriedade de veteranos. Ela fabrica a Treehouse na zona rural da Pensilvânia para as necessidades individuais de cada cliente. Por exemplo, se você quiser janelas laterais em vez de hachuras laterais, a marca pode fazer isso.

Vagabond Outdoors The Drifter

Os proprietários da Vagabond Outdoors iniciaram a empresa com mais de 12 anos de pop-top propriedade de campistas sob seus cintos de uma variedade de fabricantes. Eles usaram essa experiência e conhecimento para construir o que pensam ser um produto melhor. O trailer de caminhão pop-up Drifter nasceu no início de 2017 e entrou em produção na primavera de 2018.

Um recurso matador que não está sendo oferecido atualmente pelos concorrentes é uma janela suspensa padrão da cabine. Isso permite um rastreamento até a cabine do caminhão a partir da carroceria do caminhão – se o caminhão estiver equipado com uma janela traseira com uma abertura grande o suficiente para passar por ela.

A carroceria do The Drifter é um com 7,6 cm de espessura e um colchão de alta densidade com capa à prova d’água. O design da tampa / cama também mantém a cama no lugar quando o trailer é recolhido.

Além de focar na produção de The Drifter, Vagabond A Outdoors também está se esforçando para se tornar a principal fornecedora de produtos por terra na área da Baía de São Francisco. Atualmente é revendedor de marcas importantes como Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos e Baja Designs.

OVRLND Pop Top

O OVRLND Pop Top é um design pop-up completo. Este trailer pop-top leve de alumínio é feito sob medida. Pode funcionar com qualquer caminhão e ser totalmente personalizado de acordo com as especificações do comprador.

Ao longo da carroceria, o Pop Top oferece uma altura de pé de 6’5 ″. As paredes laterais verticais também maximizam o espaço interior, o que é diferente de outros designs que se adaptam ao formato da cabine do caminhão. Uma área de dormir queen-size oferece mais largura do que qualquer um dos outros campistas aqui.

OVRLND é uma loja para um só homem , então não espere uma produção em massa no Pop Top. Mas o que você pode esperar é atenção individual e uma construção personalizada que se adapta exatamente às suas necessidades.

Four Wheel Campers Projeto M

Com Four Wheel Campers oferecendo campistas de caminhão há quase meio século, a marca sabe uma coisa ou duas sobre a construção de um produto de qualidade.

Embora seja conhecida por campistas de caminhão com todos os recursos, ela não podia ignorar a grande demanda do mercado por um campista de topper de caminhão pop-up mais básico e leve. O Projeto M nasceu desse buraco na programação de campistas da marca e na demanda do mercado.

As coisas que realmente definiram o FWC O Projeto M, além da competição, são a ampla área de dormir e as paredes laterais verticais. A área de dormir é tão ampla que a maioria das pessoas pode dormir de lado no trailer. A cama mede 65 x 80 polegadas para o trailer de caminhão de tamanho médio e 73 x 80 polegadas para o trailer de caminhão de tamanho normal.

O design se encaixa na maioria dos caminhões, com muito poucos modelos de campistas necessários para cobrir a ampla gama de carrocerias. Este projeto pode parecer um pouco robusto e largo em alguns caminhões mais estreitos e curvos. As paredes laterais verticais e o trailer relativamente largo oferecem muito espaço dentro da carroceria.

Há também uma grande borda dentro do trailer, onde encontra o topo da carroceria do caminhão. Isso permite que ele encaixe muitos caminhões, mas também oferece ótimos bancos embutidos dentro do trailer.

A aparência externa do Projeto M pode mudar drasticamente dependendo da opção de revestimento que você escolher. A marca oferece placa de diamante negro ou revestimento de alumínio liso, com várias opções de cores, caso seja escolhido liso.

Uma coisa que você obtém ao comprar um FWC é uma rede de revendedores independente ampla, bem estabelecida em todo o mundo. O telhado de uma só peça, a barraca e o sistema pop-top do Projeto M são componentes comprovados, pois vêm diretamente de outros modelos deslizantes do FWC.

Com garantia de 5 anos no telhado, estrutura e revestimento, junto com a grande rede de serviços de revendedores, é difícil dar errado com uma compra do FWC.

Camp King Industries Outback Series

O caminhão-barraca integrado Camp King Outback Series é uma unidade totalmente em alumínio da Austrália, importado pela Sloop Imports. A unidade completa é cortada a laser CNC, dobrada e soldada à mão TIG antes de ser revestida com pó por dentro e por fora.

Embora seja uma das unidades mais caras do mercado, você ganha muito com esse dinheiro. É uma unidade durável e incrivelmente rica em recursos.Ao liberar duas travas de aço inoxidável com fechadura, a barraca basicamente se monta com a ajuda de dois pesados amortecedores a gás.

O telhado é um projeto de uma peça para a melhor vedação possível. O teto também possui um forro de espuma de célula fechada de 3 polegadas de espessura para isolamento e amortecimento de som. Sob esse telhado, há uma área de dormir de 85 polegadas de comprimento por 51 polegadas de largura, com um colchão de espuma de duas peças e 3 polegadas de espessura. O projeto da caçamba de duas peças permite o acesso à caçamba da área de dormir, bem como espaço para ficar em pé na caçamba.

Tanto a barraca de lona quanto a cartola de alumínio vêm de fábrica com três portas cada. As portas da barraca também são janelas, com malha completa para ventilação ideal e como uma barreira contra insetos. A porta traseira da tenda possui um toldo integrado.

Uma escada telescópica de 8’5 ″ incluída permite a entrada da tenda pelo lado de fora por qualquer uma das três portas / janelas da tenda. A cartola em si também tem três portas / escotilhas de acesso hermeticamente fechadas e com chave para facilitar o acesso a tudo na carroceria do caminhão.

Dois recursos superúteis incluídos do CK Outback Series Tent Topper são os trilhos de extrusão do telhado e as bolsas de armazenamento internas. Os trilhos de extrusão de alumínio no teto permitem a fixação de uma ampla gama de equipamentos e a montagem de coisas como travessas e painéis solares.

Você obtém um total de seis bolsas de armazenamento internas neste capô de campista. Existem quatro bolsos para sapatos na porta dos fundos e dois bolsos para armazenamento de uso geral na área de dormir.