Peças de desempenho do carro para aumentar a potência – e como lidar com a atualização por conta própria.

Para obter resultados máximos e aumentar a potência de suas peças de desempenho aparafusadas, elas precisam trabalhar juntas. Recomendamos obter conselhos de especialistas sobre a melhor combinação de peças para o seu veículo e, se você estiver fazendo uma modificação de cada vez, a ordem em que devem ser instaladas.

Algum motor aparafusado as modificações podem ser a chave para obter mais potência e torque para melhorar a aceleração, passar mais rápido e aumentar a capacidade de reboque. Ao aprender como aumentar a potência para desbloquear todo o potencial do seu motor e melhorar sua eficiência, ele pode até fornecer maior consumo de combustível em condições normais de direção. Com um pequeno investimento e um pouco de esforço, você pode fazer grandes melhorias na potência do motor.

Um plano de jogo típico para aumentar a potência:

1. Mude para um filtro de ar de alto desempenho: para melhorar a potência e a eficiência, você precisa colocar mais ar e combustível dentro e fora do motor. Mudar para um filtro de ar de desempenho permite que mais ar flua livremente para o seu motor.

2. Adicione um sistema de admissão de ar frio: um sistema de admissão de ar frio direcionará o ar externo mais frio para o motor. (O ar mais frio é mais denso e produz mais energia.)

3. Adicione cabeçotes de desempenho e sistemas de escapamento cat-back: para tirar mais ar do motor, um sistema de escapamento cat-back de alto desempenho combinado com cabeçotes de escapamento de desempenho aumentará a potência reduzindo a contrapressão no escapamento. Se você instalar cabeçalhos, esteja ciente de que isso pode ser um trabalho muito grande, que pode envolver a remoção de muitas peças e puxar parcialmente o motor.

4. Atualize para um kit de ignição eletrônica: um sistema de ignição pós-venda dará uma faísca mais quente. Um kit de ignição eletrônica realmente elimina os pontos de ruptura em veículos mais antigos. Para veículos sem distribuidores, estão disponíveis ignições bobina no pacote mais quentes.

5. Altere o fornecimento de combustível. Em veículos com injeção de combustível, não há muito que você possa fazer na área de entrega de combustível. Para carros mais antigos com carburadores, mudar para um carburador de reposição pode fazer uma grande diferença no desempenho. Você também pode considerar um riser fenólico , o que coloca o carburador cerca de uma polegada acima do coletor de admissão. A idéia de um tubo de subida ou coletor de competição de arranha-céu é gerar mais velocidade através da mistura de combustível / ar, bem como colocar o carburador mais longe do calor do motor para que ele misture o ar mais frio com o combustível.

6. Recurve o distribuidor. Em veículos mais antigos com distribuidores de avanço mecânico, “recurvar o distribuidor” envolve a instalação de molas mais leves e redefinir o tempo para que o distribuidor avance a faísca para baixo Faixas de RPM. Este é um procedimento complicado que pode exigir muita tentativa e erro, bem como uma boa luz de tempo e as ferramentas certas.

7. Faça o ajuste fino e reprograme os sistemas controlados por computador: veículos com controle de computador motores, um reprogramador portátil avançará a sincronização, otimizará o fornecimento de combustível e mudará os pontos de troca nas transmissões automáticas. Se você seguir esse caminho, certifique-se de seguir as instruções ao pé da letra – mudanças drásticas nos parâmetros de desempenho do motor podem ser bem complicadas.

8. Instale polias de underdrive. Polias de underdrive para acessórios podem reduzir a resistência parasita sobre o motor e libere mais alguns cavalos de força.

Levando as atualizações de desempenho do carro ainda mais longe

Quando a aceleração total é o seu jogo, considere um sistema de óxido nitroso acoplado (se eles são legais nas ruas onde você mora). Esses sistemas estão disponíveis em vários níveis de desempenho, de 50 a 500cv. Um sistema de 150 cv vai custar $ 500, então você ganha um grande impulso por um custo menor. No entanto, tome cuidado com os sistemas nitrosos. Muita potência pode quebrar as partes inferiores do motor!

Se você deseja aumentar a potência apenas para entretenimento, considere um motor pequeno com turbo ou supercompressor. Eles vêm em uma variedade de estilos, mas o parafuso centrífugo é um dos mais fáceis de instalar. Esses sistemas de energia sob demanda são o compromisso perfeito: energia quando você quiser, eficiência de combustível quando não quiser. Aumentos de potência do motor de 50 por cento ou mais são possíveis se você seguir esse caminho. Você pode esperar pagar $ 5.000 – $ 7.500, instalado. O turbocompressor de um Dodge Cummins ou Ford Powerstroke diesel foi adaptado com sucesso para alguns motores. Esteja ciente, porém, de que os turbos ficam extremamente quentes e exigem muito óleo para lubrificação e resfriamento. Um turbo configurado sem suprimento de óleo suficiente irá falhar rapidamente.

Potência vs. peso

Claro, o desempenho também se resume a potência vs. peso. A O compacto esportivo de quatro cilindros turboalimentado fará círculos em torno da maioria dos V8s de médio porte. Mas uma picape turbo diesel vai superar a maioria dos motores a gás de tamanho semelhante e obter quase o dobro da milhagem de combustível.No outro extremo da escala, o 2.0L Mitsubishi turboalimentado / intercooler produz uma enorme potência de motor. O motor 2.0L pode impulsionar um minúsculo Lancer, mas não acionaria um SUV muito bem.

Torque vs. potência

Também é importante entender o torque vs. cavalos de força. Os fabricantes de automóveis se gabam dos números da potência do motor, mas o torque do motor é o que acelera o seu veículo. A correspondência adequada da curva de torque do seu motor com o veículo é extremamente importante. Há um velho ditado que diz que não há substituição para o deslocamento.

Como você aumentou a potência do seu veículo? Informe-nos!