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A condensação é uma ocorrência natural que ocorre quando o vapor de água se condensa em um líquido. Em relação aos faróis do seu carro, o fenômeno ocorre quando o ar externo está mais frio do que o ar dentro do conjunto de iluminação. O calor das lâmpadas aliado ao frio pode criar o ambiente perfeito para condensação, levando à formação de gotículas de água no interior dos faróis. Embora alguma condensação seja normal, uma quantidade excessiva de água pode indicar uma rachadura no farol ou um problema com a vedação de borracha do farol.

Essa umidade aprisionada pode tornar os faróis opacos e embaçados, o que compromete sua visibilidade no a estrada ao dirigir à noite. Além de ser um pequeno incômodo, é perigoso dirigir com condensação nos faróis. Neste artigo, discutiremos todos os métodos que você pode tentar para se livrar dele.

Dicas para remover a condensação dos faróis

O processo de obtenção da condensação dos faróis dependerá da gravidade do problema e da causa subjacente. Aqui estão algumas dicas:

Deixe a umidade secar por conta própria

Às vezes, a umidade vai embora por conta própria assim que os faróis forem acesos e o calor fizer com que evaporar. Deixar o carro ao sol também pode produzir os mesmos resultados.

Use um secador de cabelo

Remova o conjunto do farol, desmonte-o sem quebrar a vedação do farol e seque as peças individualmente com um secador de cabelo. A temperatura recomendada para evitar danificar as fiações elétricas e transformar os componentes de borracha seria em torno de 180 graus Fahrenheit.

Tente usar ar comprimido

Você pode verificar se a ventilação do farol está bloqueada , pois isso também pode causar uma pequena condensação. Nesse caso, tente soprar os detritos com um pouco de ar comprimido. Tenha cuidado para não forçar os detritos para dentro da carcaça.

Substitua o conjunto do farol

Se todos senão falhar e a umidade continuar voltando, você pode ter que substituir o conjunto do farol.

Verifique se todas as tampas da lâmpada na parte traseira do conjunto do farol estão intactas. Uma tampa de lâmpada ausente ou solta pode permitir que a umidade entre no farol.

Em uma situação onde há muito mais água no farol do que o normal, você vai querer verificar se há rachaduras ou uma borracha danificada no conjunto junta.

Se o conjunto do farol estiver rachado, ele precisará ser substituído. As juntas de borracha, por outro lado, muitas vezes podem ser substituídas separadamente do conjunto de iluminação.

Você deve substituir os faróis?

Nem todas as coisas listadas acima são motivos para grande preocupação. Alguns deles são insignificantes e podem não exigir atenção imediata. Se e quando seu farol parecer um pequeno aquário, é muito provável que um conjunto de farol substituto seja necessário.

No entanto, se os níveis de condensação forem normais / semianormais, o que significa que a luz ainda brilha através da condensação, então você pode estar lidando apenas com uma ocorrência natural.