Em seu carro, há uma bomba d’água feita de alumínio e ferro e é uma parte importante para manter seu carro frio quando o motor está funcionando. Tem um impulsor, aquela coisa que parece um ventilador e faz circular água e refrigerante no seu carro no sistema de circulação. Esta é a chave para evitar o superaquecimento do motor. A bomba d’água está próxima ao motor, e para que funcione deve girar, circulando. As correias de transmissão ou a correia dentada garantem que sua bomba d’água faça isso. Como você pode ver, sua bomba d’água é integral, pois se ela não girar, o motor superaquecerá e sofrerá danos duradouros e muitas vezes fatais.

Uma maneira de verificar se há falha na bomba d’água é verificar procure refrigerante embaixo do carro. Você também pode ter seus dispositivos de refrigeração em seu carro inspecionados, verificando se há vazamentos. Quando uma bomba d’água começa a quebrar, suas vedações começam a perder o refrigerante, o que é fácil de ver. É essencial substituir o refrigerante regularmente. Você desejará fazer isso a cada 50.000 milhas, como parte da manutenção do seu veículo. Você terá algumas pistas se precisar de uma nova bomba d’água. Eles incluem a seguinte lista de sintomas potenciais de que sua bomba d’água está quebrada.

• O refrigerante está vazando (este é um líquido vermelho, verde ou amarelo)
• seu carro está superaquecimento
• seu carro não pega.

Felizmente, é possível substituir sua bomba de água por um custo razoável se você olhar nos lugares certos. O vídeo abaixo também fornece uma visão geral completa do que procurar em uma bomba de água com vazamento.

Um bom mecânico cobrará muito menos pela substituição da bomba de água do que um revendedor e certifique-se de perguntar ao redor e encontre alguém honesto, que não esteja tentando enganá-lo. Dependendo da marca e do modelo do seu veículo, você pode pagar de $ 150 a $ 800 por uma nova bomba d’água, incluindo mão de obra. É por isso que é altamente recomendável substituir a correia dentada ao mesmo tempo, uma vez que o custo da mão de obra é a maior parte do preço total. Não pague mais de $ 800! Existem algumas coisas que seu mecânico fará. Eles drenarão o refrigerante do seu carro primeiro. Em seguida, eles removerão a corrente de transmissão e a corrente de sincronização que podem obstruir o acesso à bomba d’água. Eles substituirão a bomba d’água e o líquido de arrefecimento e podem até mesmo precisar substituir a correia dentada e a corrente de transmissão, se necessário.

Certifique-se, se possível, de obter uma estimativa do seu mecânico antes de realizar qualquer trabalho. Por isso, é importante ficar atento a vazamentos de refrigerante, para que você possa escolher qual mecânico fará o trabalho para você, em vez de ficar preso em um veículo imóvel. Se o seu mecânico tiver que consertar as correias do ventilador e as vedações do sistema de refrigeração, você pode esperar pagar mais, da mesma forma que pode esperar pagar mais se tiver um modelo mais novo, um veículo de última geração. Sugere-se que, a menos que você tenha experiência com trabalho mecânico, não troque a bomba de água por conta própria, pois é difícil de fazer.

Se quiser comprar a bomba separadamente, talvez possa encontrar uma online ou por meio de conexões por apenas $ 40. Mas você deve esperar que a mão-de-obra seja muito mais cara do que sua bomba se quiser seu carro de volta em breve. Boa sorte com seu carro e lembre-se de observar vazamentos de líquido refrigerante!