Seus freios são um dos componentes mais importantes do seu carro. Se eles não funcionarem como deveriam, sua próxima viagem pode terminar em tragédia. É essencial que você cuide bem de seus freios e que eles recebam manutenção regular.

Uma lavagem do fluido de freio é semelhante a uma troca de óleo, pois elimina muitos dos contaminantes que podem entupir seu fluido e atrapalham o funcionamento dos componentes do veículo.

Uma troca de fluido de freio custa entre US $ 73 e US $ 104 para a maioria dos veículos. O custo da mão de obra constituirá a grande maioria do custo, com o próprio fluido de freio relativamente barato. O custo é basicamente o mesmo, não importa a marca e o modelo do carro que você dirige, pois é um reparo bastante simples.

Comparação de custos de descarga do fluido de freio

Abaixo estão alguns exemplos de custos para um freio flush flush algumas das principais empresas de reparos de automóveis do país. A maioria das oficinas locais deve ser capaz de fornecer esse serviço e isso pode ser feito como parte de seu ajuste anual. Os custos devem ser considerados apenas como um guia aproximado, pois os preços variam de um lugar para outro.

Seu mecânico

Midas

Sr. Pneu

Pep Boys

Walmart

Amazon

O que é uma descarga do fluido de freio?

Com o tempo, seus freios vão se desgastar e não funcionarão como deveriam. Parte disso é devido ao desgaste natural ou devido ao esforço excessivo dos freios. Mas, às vezes, o mau funcionamento do freio é causado por contaminantes dentro do fluido de freio.

Você pode encontrar ar, sujeira, umidade ou fuligem no fluido de freio quando for a hora de ele ser lavado. Tudo isso atrapalha o bom funcionamento dos freios à sua maneira. O efeito mais comum é que os freios ficarão moles ou não tão responsivos quanto deveriam. Isso significa que você freará mais devagar e terá menos controle sobre quando e onde o veículo para.

Essa é uma má notícia para qualquer pessoa no veículo ou na estrada ao seu redor. À medida que seus freios respondem cada vez menos, seu veículo se torna mais perigoso.

Benefícios de uma descarga do fluido de freio

Trocar o fluido de freio não apenas torna seu veículo mais seguro. Também garante que os componentes de travagem, como tambores e pinças, durem mais. O fluido velho que está cheio de contaminantes desgastará os componentes do freio muito mais rápido do que o fluido novo e limpo.

Trocar o fluido regularmente significa que seu veículo vai durar mais, ter melhor desempenho e custar menos para manter. Mesmo que você hesite com o custo desse procedimento, lembre-se de que custará muito mais reparar os danos causados por não substituir o fluido em tempo hábil.

Quando você deve lavar o fluido de freio

Não há um período definido de tempo em que você precisa se certificar de que seus freios estão lavados. A maneira como você usa os freios geralmente determina quando o fluido precisa ser trocado. Quanto mais você os usa, mais frequentemente você precisará descartá-los. O tipo de fluido que você usa e a idade dos componentes do freio também terão um papel importante no tempo. O fluido de baixa qualidade precisará ser substituído com mais frequência e, se seus freios forem velhos, eles podem começar a soltar peças no fluido de freio, exigindo uma substituição mais frequente também.

Embora tenhamos comparado a descarga do fluido de freio com óleo mudanças anteriores, este serviço não precisa ser feito com tanta freqüência. Você pode trocar o fluido a cada três anos ou aproximadamente a cada 24.000 milhas, o que ocorrer primeiro.

Quando você limpar o fluido, certifique-se de usar o tipo certo de fluido de freio. Alguns carros exigem fluido de freio à base de silicone, enquanto outros usam fluido de freio normal.

O que é feito durante a lavagem do fluido de freio?

1. Primeiro, o fluido de freio contaminado é removido completamente. Em seguida, um novo fluido de freio é colocado dentro.
2. Os freios são sangrados. Isso é para se livrar da sensação de aperto que alguns freios podem ter quando há muito ar dentro deles.
3. O ar é bombeado para fora dos freios através de uma mangueira até que não haja mais ar dentro deles.
4. Às vezes, o mecânico usa um aspirador poderoso. O aspirador é portátil e freqüentemente usado quando o mecânico precisa vir até você. Funciona quase tão bem quanto o sangrador de pressão que é usado com mais frequência, então você não precisa se preocupar com a qualidade do processo que está sendo sacrificado.
5. O processo de sangramento pode ser um pouco confuso e pode fazer com que algum fluido de freio respingue nos freios. Os técnicos limparão isso e começarão a procurar por vazamentos de fluido.
6. Eles geralmente irão olhar as peças do freio e inspecioná-las quanto a defeitos. Eles devem examinar os rotores, pastilhas e mangueiras do freio.
7. Se encontrarem algum problema, eles podem denunciá-lo a você ou apenas optar por consertá-lo imediatamente.
8. Assim que tiverem certeza de que nada está visivelmente errado com os freios, eles farão um test drive e verificarão se os freios estão funcionando como deveriam. Se encontrarem um problema, eles inspecionarão novamente os freios até localizá-lo.

Como economizar dinheiro em uma descarga de fluido de freio

A lavagem com fluido de freio é considerada um serviço de manutenção de baixo custo. Mas ainda pode ser mais do que você deseja pagar. Embora você possa comprar um preço mais barato, o custo não deve variar muito. Para realmente economizar dinheiro, você pode fazer a lavagem do fluido de freio por conta própria. Não é um processo complicado e existem muitos vídeos instrutivos por aí para ajudá-lo.

Você só precisa ter certeza de que tem as ferramentas certas e que não danificou acidentalmente seus freios ou seu veículo. Se você tem alguma experiência em fazer reparos e manutenção automotiva básica, realizar uma lavagem do fluido de freio por conta própria não deve ser um grande negócio.

Amostra de preços de limpeza do fluido de freio

Ter seu freios liberados geralmente têm o mesmo preço, não importa o que você dirija. A principal diferença estará no custo do fluido de freio do fabricante, e isso irá variar dependendo do tipo de fluido de freio usado. Os custos de mão-de-obra devem ser praticamente iguais para todos os carros.