St. A Ilha George foi habitada pela primeira vez pelo povo Muscogee entre os séculos 10 e 15, que foram todos mortos por doenças. Com a chegada de colonos europeus à área no final do século 18, veio uma intensa luta pelo controle. Em 1803, os índios Creek cederam uma grande extensão de terra, que incluía a ilha de St. George, ao comerciante John Forbes and Company, conhecido como Forbes Grant.

Em 1823, John Lee Williams buscou refúgio ali. Com a escassez de suprimentos alimentares, sua tripulação dependia do amplo estoque de ostras e caranguejos da ilha. Logo depois, a ilha experimentou um aumento nas atividades comerciais, especialmente ao longo das margens do rio Apalachicola. Isso levou à construção do Farol do Cabo St. George na ilha em 1833. O farol foi demolido e reconstruído a três quilômetros de distância em 1847-48 e reconstruído após ser destruído por um furacão em 1851. Ele foi retirado de serviço durante a Guerra Civil Americana, mas depois serviu como uma ferramenta de navegação para os navios que chegavam até ser desativado em 1994. Furacões em 1995 e 1998 minaram a torre. Uma nova fundação foi construída sob a torre, mas desabou em 2005. O farol foi reconstruído desde então.

Durante o início e meados do século 20, o pinhal da ilha foi usado para a produção de terebintina na marinha lojas.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Ilha de St. George era um campo de prática para bombardeiros B-24 da vizinha Apalachicola.

Em 1954, o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA construiu o navio canal conhecido como Bob Sikes Corte pela Ilha de São Jorge criando a Ilha do Cabo de São Jorge ou “Ilha Pequena de São Jorge” e reforçou seu afastamento. O corte é usado pela frota pesqueira de Apalachicola e fornece acesso às águas do Golfo a partir do bayside.