Quanto mais você usa um componente em seu carro, maior o desgaste. Dito isso, as peças que funcionam para trazê-lo a uma parada segura toda vez que você pressiona o pedal do freio, o que todos nós fazemos muito, precisarão de revisões e substituições frequentes. Aprender como trocar as pinças de freio é uma dica de manutenção que você deve dominar para garantir que seu freio esteja sempre nas melhores condições.

O que são pinças de freio?

Entender como funciona o sistema de freios de um carro ajudará você a entender por que, quando e como você precisa substituir as peças do freio.

O sistema de travagem de um carro consiste em rotores de freio, pinças de freio e pastilhas de freio.

Os rotores de freio são discos de metal feitos de aço e ferro. Eles se conectam aos eixos, o componente que gira as rodas. As pinças do freio são peças semelhantes a molas que entram em contato com os dois lados dos rotores do freio para criar atrito quando você freia.

Quando você pressiona o pedal do freio, as pinças do freio prendem em ambos os lados do freio. rotores para desacelerar as rodas até parar.

Para aumentar a eficiência da frenagem e minimizar o desgaste do caro sistema de frenagem, as pinças de freio são equipadas com pastilhas. Essas almofadas de sacrifício se comprimem em ambos os lados de cada rotor de freio para desacelerá-lo.

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Por que eles precisam ser substituídos?

Naturalmente, com o tempo, as pinças estão sujeitas a desgaste. Eles podem enferrujar ou travar no lugar, fazendo um som agudo quando você pisa no freio ou, pior, seus freios podem congelar, o que é sem dúvida fatal.

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Garantir que seus freios funcionem bem sempre que você os usar é vital para direção segura, portanto, se você encontrar algo estranho relacionado à frenagem, certifique-se de verificar o sistema de frenagem e, se necessário, substitua as pinças de freio.

Se o seu carro tem Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)

O que é um sistema de frenagem antibloqueio?

Este sistema de segurança automatizado mantém as rodas do carro girando durante a frenagem abrupta, evitando derrapagens incontroláveis das rodas, o que resultará na perda de controle do motorista pelo motorista.

Se o seu carro tem ABS, é melhor que seus mecânicos substituam as pinças do freio, pois isso requer equipamento especial, bem como precauções extras para evitar vazamento de ar no sistema de freio.

Como trocar as pinças de freio – Removendo pinças antigas

Tire a roda

Levante o carro com segurança e gire o macaco até a roda que você precisa remover está fora do chão. Coloque suportes de macaco sob o carro para que fique preso no lugar.

Tire o volante para revelar as pinças de freio que você precisa trocar. Primeiro, afrouxe as porcas que prendem a roda no lugar. Se for difícil afrouxar as porcas, borrife-as com um pouco de lubrificante primeiro. Em seguida, segure firmemente o pneu com as duas mãos, puxe-o diretamente para fora dos parafusos que o prendem no lugar.

Retire a pinça

Depois de remover o pneu, você verá o rotor do freio, que é um disco de metal redondo achatado atrás do volante. O calibrador é a peça de metal que se fixa em ambos os lados do disco do rotor. Afrouxe os 2 parafusos na parte de trás do compasso de calibre.

Primeiro, tente retirar a pinça dos rotores do freio usando uma chave de fenda chata. Em seguida, ainda usando a chave de fenda, retire a pinça das pastilhas de freio. Existem 2 pastilhas de freio presas a cada pinça.

Tenha cuidado para não arranhar ou danificar as pastilhas de freio.

O calibrador ainda estará conectado a uma mangueira. Deixe lá para evitar vazamento de fluido de freio. O fluido de freio é um tipo de fluido hidráulico usado no sistema de frenagem para amplificar a força de frenagem e converter essa força de frenagem em pressão.

Remova & verifique as pastilhas de freio

Cada pinça abriga dois pastilhas de freio planas de formato retangular geralmente mantidas no lugar por clipes ou pinos. Puxe-os para fora do suporte da pinça e verifique a espessura de cada pastilha de freio.A regra é se eles tiverem menos de 0,25 polegadas ou 0,65 cm de espessura, você deve substituí-los para garantir uma frenagem segura ao dirigir.

Remova o suporte do compasso

Afrouxe os dois parafusos na parte de trás do suporte da pinça. Depois de afrouxar o primeiro parafuso, segure o suporte da pinça no lugar com a mão para evitar que escorregue. Depois de remover os dois parafusos, remova cuidadosamente o suporte da pinça do rotor do freio.

Observação: ao remover o caliper antigo, preste atenção em onde e como cada componente está posicionado e seguro. Isso vai lhe poupar muitos problemas ao tentar colocar a nova pinça no lugar.

Como trocar as pinças de freio – Instalando novas pinças

Obtenha a pinça correta

O novo calibrador que você compra deve ser compatível com o restante dos calibradores antigos que não são substituídos. Ou seja, você deve procurar uma pinça que corresponda ao modelo, marca e ano de fabricação específicos do seu carro.

Se o novo caliper não for uma correspondência exata com os restantes, você também terá que substituir os outros cursores.

Certifique-se de pegar um calibre que inclua um colchete para evitar incompatibilidade.

Remova a pinça antiga da mangueira

Lembre-se de que deixamos a pinça antiga ainda presa a uma mangueira, que leva ao cilindro principal do freio. Agora remova o calibrador antigo da mangueira, afrouxando o parafuso banjo do calibrador que se conecta à mangueira.

É importante observar que você só deve tentar remover esse parafuso banjo depois de ter o novo compasso pronto para substituição imediatamente. Caso contrário, isso pode resultar em vazamento de fluido de freio.

Reconecte a mangueira do freio na nova pinça

Reconecte a mangueira do freio na porta de entrada da nova pinça. Aperte o parafuso do banjo com uma catraca. Se houver vazamento de fluido de freio do parafuso ou da mangueira, certifique-se de limpá-lo para evitar possível corrosão.

Prenda o suporte da pinça contra o rotor do freio

Coloque o novo suporte da pinça contra o rotor do freio na mesma posição do antigo. Passe o parafuso pelos orifícios do suporte da pinça e aperte-os com uma catraca.

Em seguida, deslize as novas pastilhas de freio nos dois slots na frente e atrás do suporte da pinça. Certifique-se de que o lado acolchoado das pastilhas seja o lado em contato com o rotor do freio.

Prenda a nova pinça no suporte da pinça

Posicione a pinça de modo que ela se encaixe nas pastilhas de freio. Em seguida, aperte os parafusos de montagem da pinça com uma catraca para garantir que fique firme no lugar para evitar que a pinça do freio se solte enquanto você dirige.

Como trocar as pinças do freio – Sangrando o sistema de freio

Um passo importante para aprender como trocar as pinças de freio é saber como sangrar o sistema de freio depois de instalar as novas pinças.

Sempre que você trabalhar em qualquer um dos componentes do sistema de freio que transportam fluidos de freio, o ar entrará no sistema e afetará a função do sistema de freio. Assim, depois de trocar as pinças de freio, você deve sangrar o sistema de freio para se livrar desse ar.

Para obter um guia abrangente e fácil de entender sobre sangramento de freio, consulte este artigo Como sangrar freios de carros: um procedimento passo a passo.

Devido à grande importância do sistema de travagem do seu carro, é melhor certificar-se de que cada componente do sistema está em boas condições. Uma das primeiras habilidades a dominar é saber como trocar as pinças de freio.

Saiba o que você deve saber sobre os freios do seu carro com nosso diagnóstico prático e dicas de manutenção, bem como 4 maneiras simples de fazer os freios durarem mais e um guia para iniciantes sobre o tipo certo de freio para suas necessidades Jake Brake vs. freio de escape: o que é melhor?