Hyundai Motor CompanyEdit

Em 31 de dezembro de 2015, a Hyundai Motor Company detinha uma participação de 33,88% na Kia Motors. Da mesma forma, em 31 de dezembro de 2015, a Kia Motors é proprietária de 22 empresas Hyundai diferentes. As porcentagens de propriedade variam de 4,9% a 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

A Kia Motors America, Inc. (KMA) foi constituída na Califórnia em 21 de outubro de 1992 e se tornou o braço americano de vendas, marketing e distribuição da Kia Corporation. A KMA está sediada em Irvine, Califórnia, e atualmente oferece uma linha completa de veículos por meio de mais de 755 concessionárias nos Estados Unidos. Os dois primeiros modelos apresentados ao mercado dos EUA em 1993 foram o KIA Sephia e o Kia Sportage 4×4. Nos Estados Unidos, as vendas começaram no final de 1993 para o ano modelo de 1994. Os dois modelos mais recentemente introduzidos no mercado dos Estados Unidos foram altamente premiados durante o curto período de tempo desde seu lançamento: o sedã de desempenho Stinger 2018 ganhou reconhecimento com o Prêmio de Engenharia inaugural da JD Power para Veículo Novo com Classificação Mais Alta, bem como Business Insider O prêmio de carro do ano e depois o Telluride 2020 deixou sua marca várias vezes ao ganhar prêmios importantes de organizações de crítica como Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) também premiou o Telluride como o melhor SUV para 2020 e, mais recentemente, Edmunds.

Como marca, a KMA também continuou a melhorar ao longo dos anos; em 2013, a Kia Motors America registrou seu 18º ano consecutivo de aumento da participação no mercado dos EUA e, nos últimos cinco anos consecutivos (2015-2019), foi reconhecida pela JD Power como a marca de mercado de massa com a melhor classificação em qualidade inicial.

Em novembro de 2009, a Kia iniciou a produção na primeira fábrica da Kia Motors nos Estados Unidos, a Kia Motors Manufacturing Georgia, em West Point. Embora o veículo crossover Kia Sorento tenha sido o único modelo a ser montado lá no início, a instalação expandiu suas linhas de produção para incluir o sedã Kia Optima de tamanho médio em 2011 e o recém-lançado SUV crossover Kia Telluride em janeiro de 2019. Como de setembro de 2019, o local construiu com sucesso mais de 3 milhões de unidades desses três modelos ao todo, e logo depois celebrou outro marco ao atingir seu 10º ano de produção em novembro de 2019. Atualmente, a instalação tem uma capacidade de produção de 340.000 veículos por ano ( amplamente dedicado aos SUVs crossover Telluride e Sorento) e é responsável por distribuí-los a centenas de concessionárias nos Estados Unidos e Canadá, bem como realizar remessas na América do Norte e até mesmo no exterior.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) é a divisão europeia de vendas e marketing da Kia Corporation. Ela vende carros na Europa desde o primeiro semestre de 1991.

Em 2007, a KME mudou-se de sua localização anterior na Hauptstrasse 185, Eschborn (perto de Frankfurt), para uma nova instalação especialmente construída adjacente ao Messe, no centro da cidade de Frankfurt.

Quando a Kia foi lançada na Europa em 1991, inicialmente vendeu apenas o supermini Pride – uma versão rebatizada do Mazda 121 do final dos anos 1980. Inicialmente, foi popular entre os compradores. No final de 1991, a Kia havia vendido quase 1.800 Prides no Reino Unido. No primeiro ano completo, 1992, esse número dobrou e, em 1993, aumentou novamente para quase 5.500 unidades. No entanto, as vendas caíram no final da década, e o fim da produção foi finalmente anunciado em maio de 2000, com o seu sucessor – o Rio – não entrando nas vendas por mais um ano.

De 1995 a 1999, A Kia produziu versões com volante à direita e à esquerda da primeira geração do Sportage SUV na fábrica da Karmann em Osnabrück, Alemanha. Estes foram populares em toda a Europa, mas, desde 2002, a Kia ganhou mais vendas neste mercado graças ao lançamento do Sorento maior. De 1999 até o fim da produção do modelo em 2003, toda a produção do Sportage foi revertida para a Coreia do Sul.

A linha europeia também se expandiu na primavera de 1994, quando a Kia começou a importar o maior Mentor, uma linha de tamanhos médios hatchbacks e sedans que foram comercializados como alternativas baratas e bem equipadas para os gostos do Ford Escort e Vauxhall / Opel Astra.

Um facelift em 1999 viu o nome Mentor retido para o sedan (sedan), mas o hatchback foi renomeado Shuma. Esses modelos permaneceram à venda até 2004, quando o mais novo Cerato foi lançado e deu à Kia um de seus primeiros concorrentes sérios contra as marcas convencionais. O saloon Clarus e o Sedona MPV também foram lançados no mercado do Reino Unido em 1999, ajudando a Kia a começar seu aumento de popularidade.

Apesar da gama de Kia ter aumentado de um carro até 1993, para três carros pela No final de 1995, as vendas britânicas na verdade diminuíram naquele período, de quase 5.500 em 1993 para menos de 4.000 no ano seguinte.Em 1998, o futuro da Kia na Grã-Bretanha foi colocado em sérias dúvidas quando vendeu menos de 3.000 de toda a sua gama – o pior em qualquer ano no mercado britânico. A Kia não entrou no grande mercado de carros familiares da Europa até o lançamento de seu sedã Clarus de quatro portas em 1999 – um ano atrasado devido às dificuldades financeiras que a Kia estava enfrentando antes de ser adquirida pela Hyundai. Este carro era semelhante em tamanho ao Ford Mondeo e Opel / Vauxhall Vectra, mas, em seu lançamento, era na verdade menos caro para comprar do que o menor Focus e o Astra. Ele tinha um interior espaçoso, porta-malas grande, preço competitivo e alto nível de equipamento, mas tinha um pouco mais de apelo para afastar os compradores de marcas europeias estabelecidas, como Ford, Vauxhall / Opel e Peugeot.

Seu sucessor. , o Magentis, lançado em 2001, ainda estava longe de ser tão popular quanto Kia esperava que fosse, embora com um preço pedido abaixo de £ 14.000 ele oferecesse o carro com motor V6 mais barato do Reino Unido, época em que era raro o suficiente para um carro de seis cilindros custar menos de £ 20.000.

A Kia entrou no mercado de monovolumes em 1999 com o Sedona. Em seu lançamento, foi a transportadora de passageiros de tamanho real de menor preço à venda no Reino Unido. Com o intervalo expandido em 1999, as vendas naquele ano alcançaram quase 6.400 – mais do que o dobro do total do ano anterior. Esse número de vendas anuais quase foi igualado em 2000 no final de maio, refletindo a popularidade crescente da Kia entre os compradores britânicos . Em 2009, a Kia estava firmemente estabelecida como uma marca popular na Grã-Bretanha, quando as vendas quebraram a barreira dos 50.000 pela primeira vez e a marca agora tinha uma participação de mais de 2% no mercado de carros novos. O Picanto foi o modelo único mais popular, com quase 17.000 vendas.

No final de 2006, a Kia abriu sua primeira fábrica própria na Europa a um custo de aproximadamente 1,7 bilhão de euros em Žilina, Eslováquia, no vilarejo de Teplička nad Váhom, após a construção entre outubro de 2004 e dezembro de 2005. Desde então, produziu mais de 2,5 milhões de unidades do Kia Cee “d, Kia Sportage e Kia Venga, além de sete tipos de motores. Em 2016, foram 339.500 carros e 612.915 motores A área da fábrica é de 166 ha e a Mobis Slovakia, o maior fornecedor, está situada nas instalações da montadora. Em 31 de dezembro de 2016, 3.625 funcionários trabalhavam nas instalações, enquanto sua idade média era de 35. O número relativamente baixo de funcionários trabalhando em três turnos está relacionado a um alto grau de automação, bem como à alta integração com Mobis Eslováquia. Em 2016, a Kia Motors Eslováquia registrou receita de EUR 5,56 bilhões. Embora o mercado automotivo europeu conheça dificuldades significativas, a Kia anunciou um aumento nas vendas em 2013.

Kia Motors MexicoEdit

A empresa construiu uma fábrica de US $ 1 bilhão no estado de Nuevo León, no norte do México , que produz 300.000 carros por ano. Os detalhes da fábrica, construída na cidade de Pesquería, foram revelados em uma coletiva de imprensa conjunta dada pelo CEO da Kia Motors Hyoung-Keun Lee e pelo presidente do México Enrique Peña Nieto na Cidade do México em 28 de agosto de 2014. Esperava-se que a fábrica ser concluída no primeiro semestre de 2016. Esta fábrica está envolvida em controvérsias porque foi construída em um terreno comprado de forma irregular, e o contrato de construção foi feito em condições favoráveis e fora das disposições locais para Kia.

Kia Motors IndiaEdit

A empresa entrou no mercado indiano em julho de 2019 com seu SUV-SP2 Concept “Made for India” agora anunciado como o meio global tamanho SUV Kia Seltos. A empresa construiu uma unidade de produção em um terreno greenfield no distrito de Anantpur, Andhra Pradesh, perto de Penukonda. A capacidade de produção anual é de 300.000 unidades. A Kia Motors nomeou Kookhyun Shim como MD & CEO de seu braço indiano. Em sua nova função, Shim será responsável por liderar a expansão da montadora no mercado indiano. Shim desempenhará um papel de liderança garantindo que o cronograma projetado e o cronograma de operações da KMI sejam cumpridos. Ele também supervisionou a construção da primeira fábrica da Kia Motor na Índia, para ajudar a fortalecer a posição da empresa no quinto maior mercado automotivo global. A Kia comprometeu investimentos da ordem de US $ 1,1 bilhão para desenvolver operações na Índia, incluindo o investimento em uma rede de mais de 250 pontos de contato com o cliente que incluem serviços, vendas e estabelecimentos de peças sobressalentes.

Em 31 de julho de 2020, Kia Motors ultrapassou 100.000 vendas de automóveis na Índia, tornando-se o fabricante de automóveis mais rápido a fazê-lo.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) é uma joint venture no Paquistão entre a Kia Motors e a Lucky Cement. A Kia Lucky Motors Paquistão começou a vender carros em 2018, quando lançou seu All New Grand Carnival no Paquistão. No quarto trimestre de 2019, a Kia Paquistão apresentou dois novos produtos fabricados localmente, conhecidos como Kia Sportage e Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

A Kia Motors especializou-se na produção de veículos militares com variantes e outros equipamentos de transporte e fornecendo-os como única fabricante de veículos militares designada pelo Governo sul-coreano desde 1976, quando Kia Heavy Industry Co. Ltd. (agora conhecido como Hyundai Wia) foi estabelecida. A Kia está atualmente projetando um veículo do tipo Kaiser Jeep M715 denominado KM450 para o Exército da Coreia do Sul sob licença do Governo dos Estados Unidos. Kia também é proprietária da antiga fábrica da Asia Motors em Gwangju.