Un pod este construit în principal pentru a conecta două zone peste un corp de apă sau un defileu. Dar, cu un pic de magie arhitecturală, devine mai mult decât atât. În multe orașe, podurile au devenit unele dintre principalele atracții turistice, fie că e vorba de frumusețe sau pur și simplu de lungime. De aceea am venit cu această listă cu cele mai lungi poduri din lume.
Dacă vă interesează pietrele arhitecturale, ar trebui să vă gândiți cu siguranță să vizitați țările în care se află aceste poduri. Aceste structuri maiestuoase vă vor face cu siguranță invidioși pe Instagram! Așadar, aruncați o privire la aceste treisprezece poduri și puneți unele dintre ele (dacă nu toate) pe lista dvs. de găleată de călătorie.

Podul Runyang , China

Peste râul Yangtze, veți găsi un complex mare de poduri. Este Podul Runyan, care face parte din autostrada Yangzhou-Liyang. Una dintre cele mai lungi întinderi acoperă partea de sud, iar cealaltă partea de nord. În total, întregul complex are o lungime de 35.660 metri (116.990 picioare).

Construcția a început în 2000 și s-a încheiat în 2005. Dacă credeți că cinci ani este mult timp pentru a construi un pod, veți fi surprinși că acesta a terminat de fapt înainte de termen.

Hangzhou Bay Bridge, China

Cu două autostrăzi în China, Hangzhou Bay Bridge traversează un golf care i-a inspirat numele. Acest pod cu cablu fix se întinde pe o lungime de 35.673 metri (17.037 picioare). Dacă intenționați să vizitați Jiaxing sau Ningbo în provincia Zhejiang, ar trebui să conduceți cu siguranță peste acest pod. Taxa de taxare este de doar 80 CNY (aproximativ 11 USD) pe mașină. Merită cu siguranță experiența de conducere și de vizitare a obiectivelor turistice.

În timp ce majoritatea podurilor folosesc piloți de beton pentru a sprijini puntea, acest pod folosește piloți de oțel. Acest lucru face ca Hangzhou Bay Bridge să fie unic și, de asemenea, să-l facă mai puțin predispus la forțe mareice ridicate în jurul zonei golfului.

Șosea cu taxă ridicată Jakarta-Cikampek, Indonezia

Fără acest drum cu taxă ridicat, oamenii din Jakarta ar face față mult mai mult trafic decât fac deja. Pe mai mult de 36 de kilometri, drumul cu taxă Jakarta-Cikampek a fost deschis recent la sfârșitul anului 2019. Înainte de existența acestui cel mai lung pod din Indonezia, ar putea dura mai mult de două ore doar pentru a ieși din centrul orașului. Puteți experimenta prea podul luând acest tur de o jumătate de zi cu transferuri de la aeroport.

Drumul cu taxă Jakarta-Cikampek este format din nouă secțiuni. Fiecare dintre ele conectează unele dintre principalele regiuni din Jakarta și din jurul acesteia. Începe la capătul vestic în Cikunir și se termină în Karawang.

Manchac Swamp Bridge, SUA

Probabil că sunteți familiarizat cu povești de voodoo și fantome în New Orleans, Louisiana. Dar, iată o altă latură a Louisianei. Acest pod magnific are o lungime de peste 36 de kilometri (aproximativ 120.440 de picioare), Podul Mlaștinei Manchac poartă Interstate 55 și US Route 51.

Deschis în 1979, acesta poate fi cel mai vechi pod din lume. Cea mai bună parte este că vei putea să treci peste el gratuit. Da, acesta este un pod gratuit!

Linia 1 Podul de metrou Wuhan, China

Înapoi în China, acest pod care a fost construit special pentru transportul liniilor de tren. Se întinde pe peste 38 de kilometri, de la Hankou Nord până la Jinghe. Linia 1 deservește pasagerii din 2004. Anterior, existau doar alte patru orașe din China continentală cu sistem de metrou. Wuhan a fost al cincilea.

Deși acest pod transportă rapid tranzitul, localnicii se referă la el ca la metrou ușor. Acest lucru nu are nicio legătură cu greutatea trenului sau cu câți pasageri poate transporta. Termenul „linie ușoară” provine din faptul că acest pod este ridicat, făcând să pară că pluteste ușor în aer.

Lake Pontchartrain Causeway, SUA

Louisiana pare să știe ce fac atunci când vine vorba de construirea podurilor lungi. Se întinde pe 38 de kilometri (126,144 picioare), partea dinspre sud a podului s-a deschis în 1956. Și apoi aproximativ 13 ani mai târziu, partea dinspre nord a fost în sfârșit gata. Împreună, creează ceea ce a fost cel mai lung pod din lume.

Dacă căutați lacul Pontchartrain Causeway sau The Causeway pe Google Maps, puteți vedea maiestuosul său satelit. Se întinde de la o bancă la alta într-o singură linie dreaptă.

Marele Pod Beijing, China

Cu o cale ferată de mare viteză, acest pod se întinde pe mai mult de 48 de kilometri (157.982 picioare). Operațional din 2010, calea ferată în sine leagă două dintre cele mai mari orașe din China: Beijing și Shanghai.

Chiar dacă calea ferată merge până la Shanghai, Marele Pod din Beijing se termină în Langfang. De acolo, calea ferată continuă pe un alt cel mai lung pod din lume, pe care îl veți vedea și pe această listă.

Autostrada Bang Na, Thailanda

Acest pod a fost un proiect masiv. Multe nume au fost implicate în clădirea autostrăzii Bang Na. Primul ministru al Thailandei, Sukavich Rangstpol, a fost în spatele acestui proiect. Louis Berger și Jean M. Muller au conceput și proiectat structura.

Autostrada Bang Na conectează unele dintre cele mai importante regiuni din Thailanda. Se întinde pe 54 de kilometri. Din 2000, podul a fost una dintre cele mai importante structuri din Thailanda.

Weinan Weihe Grand Bridge, China

Când a fost finalizat în 2008, Weinan Weihe Grand Bridge a fost cel mai lung pod din lume. Dar acest titlu durează doar câțiva ani. Mulțumită megaproiectului construcției de poduri mari în China. Peste 10.000 de muncitori au construit acest pod din beton și oțel.

Acesta transportă o cale ferată de mare viteză care leagă Zhengshou de Xi’an. Se întinde pe 79.732 metri lungime (380.200 picioare) peste râul Wei și multe altele.

Marele Pod Cangde, China

La fel ca Marele Pod din Beijing, acesta transportă și o cale ferată de mare viteză care leagă Beijingul și Shanghai. Acest pod este primul pe lista noastră care depășește 100 de kilometri.

Pentru a vă asigura că Cangde Grand Bridge este capabil să reziste cutremurelor, au construit mai mult de trei mii de diguri. La fel ca majoritatea podurilor care transportă calea ferată Beijing-Shanghai, Cangde a fost finalizat și în 2010.

Marele Pod Tianjin, China

Între Marele Pod Beijing și Marele Pod Cangde, se află Marele Pod Tianjin. Și la fel ca cele două surori ale sale, acest pod transportă și un tren de mare viteză. Pe o distanță de peste 113 kilometri (373.000 de picioare), ați putea fi surprins că marele pod Tianjin este doar cel de-al doilea ca lungime al acestui proiect.

Viaductul Changhua-Kaohsiung, Taiwan

După cum puteți vedea, cele mai lungi dintre acestea podurile din lume se găsesc în China. Dar Taiwanul este chiar acolo sus pentru provocare. Acest pod face legătura între Changhua și Kaohsiung printr-o cale ferată de mare viteză. Milioane și milioane de pasageri au traversat acest pod.

Se întinde pe 157.317 metri sau 516.132 picioare. Și, trece peste liniile de eroare. Cu toate acestea, podul a fost conceput pentru a permite trenurilor să se oprească în condiții de siguranță în timpul cutremurelor.

În această listă mai există un singur pod. Și titlul celui mai lung pod din lume merge la Danyang-Kunshan Grand Bridge.

Danyang-Kunshan Grand Bridge, China

Aceasta completează calea ferată Beijing-Shanghai. Acesta are o lungime de peste 164 de kilometri (540.700 de picioare). Împreună, cele patru mari poduri se întind pe mai mult de 400 de kilometri. Când a fost terminat în 2010, a devenit automat cel mai lung pod din lume. Și este încă listat ca unul în Cartea Recordurilor Mondiale Guinness.

Danyang-Kunshan Grand Bridge este paralel cu râul Yangtze. Aceasta înseamnă că vă puteți bucura de priveliștea canalelor și a orezelor în timp ce vă aflați pe pod. Și într-o parte, traversează lacul Yangcheng timp de 9 kilometri. Aceasta este o priveliște pe care nu ar trebui să o ratezi.

Deci, ce zici de crearea unei noi liste de cupe cu „Urcarea într-un tren de mare viteză de la Beijing la Shanghai”? Nu numai că veți fi pe cele mai lungi patru poduri din lume, dar veți primi și pentru a vedea priveliști înconjurătoare uimitoare!