Permis de conducere

În Statele Unite, permisul de conducere este eliberat de fiecare stat sau teritoriu. În mod normal, un șofer trebuie să obțină permisul de conducere de la statul de reședință, iar acest permis este valabil pentru restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu ar putea, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat traficul reguli. Multe state au împărtășit un sistem comun de clase cu anumite excepții. În cazul licențelor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate de reglementările federale.

Istoric

Ca numărul de vehicule motorizate a ajuns la zeci de mii, statul și guvernele locale asumă o nouă putere, autorizând vehicule și șoferi. În 1901, New York a fost primul stat care a început să autorizeze și să înregistreze vehicule noi, iar în jurul anului 1918, toate statele au început Licența pentru șoferi a fost un proces lent, întrucât doar 39 de state au început să solicite acest lucru pentru șoferi în jurul anului 1935 și doar câteva dintre ele au necesitat un examen pentru a avea permisul, deși preocuparea de a avea șoferi răi a fost evident.

Licențe speciale și licențe standard.

Licențe nelimitate:

Aceasta este cea mai comună licență din America. Există unele diferențe între unele state în ceea ce privește clasa de permis pe care o utilizează pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, șoferul sau permisul de motocicletă. IeIn Tennessee, un permis de conducere standard se numește clasa D, clasa M este pentru motociclete, iar clasa H este o licență de dificultate.

Licență de dificultate pentru minori:

Aceste licențe sunt orientate către acei șoferi între 14 și 15 ani (uneori până la 18 ani), care au nevoia de a conduce vehicule pentru dificultăți familiale, cum ar fi probleme financiare familiale sau probleme medicale; șoferul trebuie să meargă la serviciu sau la școală și nu există altul transport disponibil.

Licențe provizorii:

Funcția sa este aceeași cu permisul de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani . Aproape fiecare stat, cu excepția Dakota de Sud, are un fel de licență absolvită, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină permisul variază foarte mult în funcție de stat.

Licența șoferului:

Acest tip de licență se numește, în general, Clasa E. Unele state adaugă doar un aviz la o licență obișnuită, iar altele nu necesită niciun permis special pentru a conduce un taxi sau o limuzină. În Florida, a fost foarte obișnuit să se elibereze licențe pentru limuzine din clasa D, denumire care a fost eliminată în 2006. Indiferent dacă statul eliberează sau nu permisul șoferului, șoferul trebuie să obțină întotdeauna un permis de la statul pe care îl operează. de la.

Licență motocicletă:

Uneori, aceste vehicule nu necesită licență motocicletă, în unele state, orice tip de licență sau orice fel de asigurare sau înmatriculare. Spre deosebire de UE, non-statul din America diferențiază o motocicletă între o putere redusă sau maximă pentru a elibera o licență. Unele state solicită un permis suplimentar pentru a opera o motocicletă cu un sidecar.

Licențe îmbunătățite:

Acest tip de licență este eliberat pentru cetățenii americani din Washington, Michigan, California, Vermont, Nou York și Minnesota și vedeți naționalitatea șoferului, în afară de permisul șoferilor. Un EDL este un document compatibil cu un document WHTI, acceptabil pentru a traversa frontierele terestre sau maritime care vin din Canada, Caribe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de licență este necesar să aduceți un pașaport american și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Licența comercială și licența pentru motociclete au, de asemenea, aceeași opțiune de îmbunătățit.

Permis pentru persoanele cu dizabilități

Permisul pentru persoanele cu handicap este eliberat acelor persoane care respectă un standard responsabil acces la conducere și parcare. Se acordă acces special pentru a-și îmbunătăți viața atunci când conduc. În unele state, precum în Texas, persoana cu handicap poate fi forțată să-și predea permisele în funcție de handicapul lor.

Legile privind permisele de conducere.

Legea federală stabilește că minimul vârsta pentru a conduce un vehicul utilitar interstatal este de 21 de ani, ca urmare, vârsta minimă pentru a solicita un permis de conducere complet este de 21 de ani.

Pentru a putea conduce un autobuz școlar este obligatoriu să se numere cu un CDL, cu toate acestea, vârsta minimă pentru a conduce un autobuz școlar ar putea fi mai în vârstă, în jur de 25 de ani. Unele state eliberează anumite permise de conducere interstatale restricționate, valabile numai pentru a conduce vehicule comerciale din acel stat, orientate către șoferii cu vârsta de 18 ani sau mai mult.

În general, șoferii profesioniști între 18 și 21 de ani nu sunt permiși pentru a conduce remorci, mărfuri periculoase sau autobuze școlare.

Utilizarea licenței ca identificare și dovadă a vârstei.

Nu există două numere de licență emise de stat care să fie egale. Din cauza furtului de identitate, numărul de securitate socială nu apare pe permisul de conducere. Pentru a se conforma standardului din AAMVA, majoritatea statelor eliberează licențele pe verticală pentru minorii de 21 de ani și pe orizontală pentru persoanele cu vârsta mai mare de 21 de ani. În acest fel, este foarte ușor să verificați dacă persoanei i se permite să cumpere alcool pentru de exemplu, doar văzând orientarea permisului de conducere (vârsta legală pentru a cumpăra băuturi alcoolice în Statele Unite este de 21 de ani).

Rețineți că acest lucru nu este așa în toate cazurile, adică în Arizona , orientarea permisului de conducere poate fi ușor modificată indiferent de vârstă, în plus, permisul de conducere nu expiră până când șoferul împlinește 65 de ani în Arizona. Majoritatea statelor solicită șoferilor să obțină o licență eliberată pe propriul teritoriu într-o anumită perioadă de timp.

ID real

Când o persoană interesată solicită un ID real, ca solicitant nou sau pentru a reveni unul vechi, el sau ea trebuie să prezinte un document cetățean (pașaport american, certificat de naștere, număr de securitate socială, certificat de schimbare a numelui – dacă este cazul) și două dovezi de rezidență pe stat). Statul va verifica documentele și va păstra o copie. Nu este permis să aveți mai multe ID-uri reale în acel moment.

Un ID real poate fi ușor identificat în funcție de stat. Aceste nes au o stea aurie sau neagră în colțul din dreapta sus al cărții. Din octombrie 2011, Connecticut le-a emis de asemenea. Din ianuarie 2013, Ohia eliberează ID-ul real sub numele „Safe Identification Card”.

California a început să emită ID-uri reale în 2018.

Permise de conducere îmbunătățite

Din mai 2009, numai statele Washington, New York, Vermont și Michigan au emis acest tip de licență. Din ianuarie 2014, Minnesota a fost adăugat pe listă; acum vom avea Ohaio care este în așteptare cu privire la aprobarea DHS pentru a deveni pe al șaselea stat să emită acte de identitate reale.

Secretarul securității naționale a anunțat în martie 2008 că emiterea permiselor de conducere îmbunătățite se emite la Washington a fost prima licență aprobată de „Inițiativa de călătorie a emisferei occidentale”; conform comunicării de presă a Departamentului de securitate națională, aceștia lucrează și cu Arizona pentru a dezvolta noi permise de conducere îmbunătățite acolo.

Pe 15 septembrie, În 2008, New York a început să elibereze permise de conducere îmbunătățite care respectă WHTI. Texasul era pe cale să implementeze și acest lucru, dar guvernatorul Rick Perry a oprit tot programul, în ciuda faptului că vorbim despre o lege de stat autorizată de Texas Departamentul Siguranței Publice va emite EDL și o decizie finală a avocatului general al statului, Greg Abbott, conform căreia producția de EDL în Texas va respecta cerințele federale.

Licențe de conducere digitale.

Delaware, Iowa și Cal ifornia a făcut o propunere pentru permisele de conducere digitale ca card de identificare. Licența va fi disponibilă ca aplicație de către MorphoTrust USA și instalată pe telefonul mobil al titularului. Există unele revizuiri din cauza politicii de confidențialitate, deoarece un ofițer trebuie să verifice licența, acesta va avea acces la telefonul mobil al acelei persoane.

În 2016, Louisiana a aprobat proiectul din legea 481, care a devenit apoi Legea 625, transformând Louisiana în primul stat care a contat cu permisele de conducere digitale acceptate de portofelul LA, o aplicație creată de Envoc lansată în iulie 2018.

Această lege permite întregii Louisiana rezidenții să prezinte un ID digital folosind portofelul LA la petiția oricărui ofițer de poliție, parohie sau municipalitate.

Sfaturi pentru un test de permis de conducere excelent:

Dacă mergi să-ți iei șansele testului șoferului sunt că, dacă ești pasionat de mașină, aceasta este una dintre cele mai interesante zile din viața ta și chiar dacă nu ești, îți deschide o lume cu posibilități de călătorie și de a face lucruri pe care nu le-ai fi putut face până acum . Dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi pe drumul cel bun și îl veți trece cu brio.

Verificați oglinzile

Înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe șosea este important să vă reglați oglinzile, poziția scaunului, poziția volanului și bineînțeles fixați centura de siguranță.

Poziția mâinilor 9 și 3

Poziția corectă a mâinii este la 9 și 3 și vă garantez că, dacă conduceți cu o singură mână în poziția 12, veți eșua testul. Este important să păstrați ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să scoateți o mână de pe navă, dar acest lucru îl va face pe administratorul de testare să se simtă în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului dumneavoastră.

Schimbarea corectă a benzii

Când schimbați benzile este important să faceți următoarele: Mai întâi semnal, apoi priviți în oglinda retrovizoare toate lângă oglinda laterală, priviți peste umăr și dacă este sigur, atunci poți pleca.Odată ce ați intrat pe banda pe care vă deplasați până la capăt, atunci puteți întoarce indicatorul de viraj.

Semnalizați întotdeauna dacă „schimbați banda, indiferent dacă nu există trafic în jurul vostru , este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să utilizați semnalizatorul de direcție.

Când schimbați mai multe benzi

Dacă treceți peste mai multe benzi, mergeți întotdeauna de pe o bandă pe următoarea, întrerupeți puțin timp, apoi porniți indicatorul de rotație, uitați-vă la ambele oglinzi peste umăr, mergeți la linia următoare, întrerupeți și apoi mergeți la următoarea. Fotografierea peste 4 linii de trafic este o modalitate bună pentru a nu reuși testul.

A ieși pe o stradă de mare viteză

Acordă-ți întotdeauna mult timp când ieși pe o stradă cu o limită de viteză mare. Nu va enerva persoana oferindu-vă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă ieșiți în fața unei mașini care se mișcă repede și nu vă acordați suficient spațiu, veți pierde puncte. Așteptați până când va fi suficient spațiu, mai mult decât credeți că ați avea nevoie în mod normal, este o modalitate sigură de a face acest lucru.

Frica de o parte a benzii

Adesea, șoferii începători tind să se teamă de o parte sau de alta a benzii. Pe un singur drum Lane, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galbenul dublu sau prea aproape de umăr. Pentru a preveni că există o tehnică pe care unii oameni a folosit-o, care este utilă atunci când înveți, este să privești mai departe în drum și să încerci să-ți imaginezi centrul drumului, să-ți imaginezi o linie în centrul benzii pe care o re în trecerea prin centrul vehiculului dumneavoastră. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru a reuși la testul șoferului.

Stop sau lumină roșie: mod corect de a face acest lucru

Când sunteți a ajunge la un indicator de oprire sau la o oprire sau la o lumină roșie este foarte important să vă opriți înainte de linia albă de pe drum. Aceasta înseamnă că, atunci când ajungeți la un punct final, ar trebui să puteți vedea linia albă din fața capota mașinii tale. Apoi, dacă este „o cotitură oarbă, odată ce ați început complet, acum puteți începe să vă strecurați puțin mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să faceți virajul la dreapta sau la stânga.

Utilizați întotdeauna o distanță de urmărire sigură între dvs. și mașina din fața dvs. Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât este mai mare distanța dintre mașini. Asta pentru că, dacă persoana din fața dvs. rupe brusc, doriți să vă acordați suficient timp pentru a reacționa.

Înainte de a vă rupe

De asemenea, înainte de a vă rupe, verificați întotdeauna oglinda retrovizoare. Dacă intrați într-o oprire brusc și există o mașină chiar în spatele tău, ei ar putea da peste tine. Evident, dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda înainte de frânare.

Țineți ochii mereu în mișcare

Păstrați întotdeauna ochii scanează în permanență drumul pentru a găsi pietoni, obstacole sau viraje care urcă. Asta înseamnă să vă verificați oglinzile în mod constant: oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr. A fi atent și a arăta că sunteți atenți va face o impresie excelentă pentru a trece testul rutier.

Când faceți viraje

Când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii se taie adesea la colțuri. Este ceva ce face toată lumea pe drum tot timpul: trecerea peste o linie galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a nu reuși testul șoferului, așa că asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți faceți viraje la stânga și nu tăiați colțurile.

Efectuați mișcări ușoare

Fii întotdeauna cât mai netedă posibil. Înseamnă frânare lină, intrări de direcție lină, accelerație lină etc. va merge bine.

Nu fi agresiv

Condu defensiv nu agresiv în această zi este să demonstrezi că ești un șofer sigur, nu următoarea stea F1. Dovedește-l pe hipodrom.

Nu face viteză

Nu face viteză. Acest lucru este foarte important. În general, oamenii sunt obișnuiți să depășească limita de viteză cu aproximativ 5 mile pe oră atunci când conduci într-o situație zilnică acțiune, dar pentru test nu puteți face asta. Este necesară o limită de viteză sau mai mică.

De asemenea, să aveți un detector radar în mașină pentru test dacă nu este o idee grozavă.

Test pre-drive

DMV dorește să se asigure că sunteți competenți cu toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-unitate:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• Porniți semnalizatorul la stânga și apoi la dreapta.
• Porniți și opriți farurile.
• Porniți și opriți ștergătoarele de parbriz.
• Porniți blițurile de urgență dimineața.
• Examinatorul poate întreba tu, dacă ieși dimineața și e îngheț pe fereastra din față, cum îți dezghețe fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul și selectați „Heat”.
• Orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețătorii: unde sunt localizate?
• Examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să vă angajați în parcarea de urgență frână.
• Îți cer să claxonezi.

Carduri de identificare

Cardurile de identificare sunt eliberate tuturor cetățenilor cu nici o cerință de vârstă de către Departamentul Auto și Vehicule. Această carte de identitate este similară cu permisul de conducere, dar poate fi utilizată numai în scopuri de identificare.

Există două tipuri diferite de cărți, cea obișnuită, care este valabilă timp de 6 ani și cea emisă pentru persoanele în vârstă care pot fi solicitate numai dacă persoana are mai mult de 62 de ani, aceasta are o valabilitate de 10 ani.

Dacă solicitantul este beneficiar al unui program de asistență publică din partea guvernului, există șansa ca acesta să poată solicita cardul de identificare care prezintă formularul „Verificare costuri reduse pentru cardul de identitate” la Departamentul de Vehicule.

Sfaturi pentru un test rutier perfect pentru permisul de conducere:

Dacă mergi să faci testul șoferului și entuziastul mașinii tale, aceasta va fi una dintre cele mai interesante zile din viața ta și, dacă nu ești, îți deschide o lume cu posibilități pentru călătorii și pentru a face lucruri pe care nu le-ați fi putut face până acum.

Dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi pe drumul cel bun și îl veți transmite cu fl Culori.

Ferește-te de oglinzile tale

Înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe drum este important să verifici oglinzile, să reglezi poziția scaunului, să reglezi poziția volanului. și bineînțeles fixați-vă centura de siguranță.

9 și 3 poziția mâinilor

Este important să păstrați ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să scoateți o mână de pe navă, dar acest lucru îl va face pe administratorul de testare să se simtă în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului dumneavoastră. Poziția corectă a mâinii este la 9 și 3 și vă garantez că, dacă conduceți cu o singură mână la poziția 12, veți eșua testul.

La schimbarea benzii

La schimbarea benzi este important să faceți următoarele: Mai întâi semnal, apoi uitați-vă în oglinda retrovizoare toate de oglinda laterală, uitați-vă peste umăr și, dacă este în siguranță, atunci puteți merge. Odată ce vă aflați pe banda pe care vă deplasați până la capăt, atunci puteți transforma indicatorul de viraj. Semnalizați întotdeauna dacă schimbați banda, indiferent dacă nu există trafic în jurul vostru, pentru testul șoferului este important să verificați ambele oglinzi, uitați-vă peste umăr și utilizați semnalizatorul dvs. de direcție.

Mai multe benzi se schimbă

Acum, dacă „treceți pe mai multe benzi (de exemplu, sunteți pe un drum cu patru benzi) mergeți întotdeauna dintr-o singură bandă la următoarea, întrerupeți puțin, apoi porniți indicatorul de rotație, priviți ambele oglinzi peste umăr, mergeți la linia următoare, întrerupeți și apoi mergeți la următoarea. Fotografierea peste 4 linii de trafic este o modalitate bună de a nu reuși testul.

Pe o stradă cu o limită de viteză ridicată

Acordați-vă întotdeauna mult timp când ieșiți pe o stradă cu o limită mare de viteză. Nu va enerva persoana care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă ieșiți în fața unei mașini care se deplasează rapid și nu vă acordați suficient spațiu, veți pierde puncte. Așteptând până când există spațiu suficient, mai mult decât crezi că ai avea nevoie în mod normal, este modalitatea sigură de a o face.

Rămâi în centrul benzii

Adesea șoferii începători tind să se teamă de o parte sau de alta a benzii. Pe un singur drum de bandă, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galbenul dublu sau prea aproape de umăr. Dacă trebuie să preveniți acest lucru, există o tehnică pe care poate fi folosit, care este foarte util atunci când înveți, este să privești mai departe în drum și să încerci să-ți imaginezi centrul drumului, să-ți imaginezi o linie în centrul benzii pe care o treci prin centrul vehiculului tău . Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru a reuși la testul șoferului.

Când ajungeți la un indicator de oprire

Când ajungeți la un semnalul de oprire sau un stop sau o lumină roșie este cu adevărat important să vă opriți înainte de linia albă pe drum. Asta înseamnă că, atunci când ajungi la un punct final, ar trebui să poți vedea linia albă din fața capotei mașinii tale. Apoi, dacă este „o întoarcere oarbă, odată ce ai pornit complet, acum puteți începe să vă strecurați puțin mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să vă rotiți la dreapta sau la stânga.

Utilizați întotdeauna o distanță de siguranță care urmează între dvs. și mașina din fața dvs. Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât este mai mare distanța dintre mașini. Asta pentru că, dacă persoana din fața ta se rupe brusc, vrei să-ți dai suficient timp să reacționezi.

Sfaturi de frânare

Înainte de rupere, verifică întotdeauna oglinzile .Dacă intrați brusc într-o oprire și există o mașină chiar în spatele vostru, acestea ar putea ajunge la voi. Dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda retrovizoare înainte de frânare.

Ține-ți ochii mereu în mișcare

Ține-ți mereu ochii în mișcare. asta înseamnă să scanezi în permanență drumul pentru a găsi pietoni, orice obstacole sau viraje care vin, ceea ce înseamnă să-ți verifici oglinzile în mod constant ( Oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr etc.) Fiind atent și arătând că „acordați atenție, veți parcurge un drum lung pentru a trece testul șoferului.

Decupați colțurile

Când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii se taie de multe ori. Este ceva ce toată lumea face pe drum tot timpul: trecerea peste o linie galbenă dublă sau albă este o modalitate excelentă de a nu reuși testul șoferului dvs. asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați colțurile.

Fii cât mai neted posibil

Fii întotdeauna cât mai neted posibil. Înseamnă frânare lină, intrări de direcție lină, accelerație lină, etc. A fi nesimțit nu va merge bine.

Nu fi agresiv

Condu defensiv, nu agresiv. Această zi este despre a demonstra că sunteți un șofer sigur.

Vă rog, nu faceți viteză

Nu faceți viteză. Este foarte important. În general, oamenii sunt obișnuiți să depășească viteza de aproximativ 5 mile pe oră atunci când conduc într-o situație zilnică, dar pentru test nu puteți face asta. Este necesară o limită de viteză sau mai mică.

De asemenea, să aveți un detector radar în mașină pentru test dacă nu este o idee grozavă.

Lista de verificare înainte de conducere:

DMV dorește să verifice dacă sunteți priceput la toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul șoferului.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-unitate:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• Porniți semnalizatorul la stânga și apoi la dreapta.
• Porniți farurile.
• Opriți farurile.
• Porniți ștergătoarele de parbriz.
• Porniți blițurile de urgență dimineața.
• Examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și există îngheț pe fereastra din față, cum vă decongelați fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul la numărul 2 sau mai mare și selectați „Căldură”.
• Orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețătorii: Unde sunt localizate?
• Examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să acționați frâna de parcare de urgență.
• Apoi vă vor cere să claxonați claxonul.

Înregistrare

Există diferite opțiuni pentru renovarea permisului de conducere. Prima opțiune este să o faceți prin Internet, să o faceți online, solicitantul trebuie să dețină permisul de înmatriculare și ultimele cinci cifre ale Numărul de identificare al vehiculului; în cazul unei nave sau ambarcațiuni, veți avea nevoie de numărul de identificare al carenei și certificatul de smog; în cele din urmă, va trebui să aveți notificarea de reînnoire cu adresa curentă de domiciliu.

În acest moment de reînnoire, solicitantul nu trebuie să aibă nicio îndoială sau infracțiune. Odată ce solicitantul a procesat reînnoirea, el sau ea va primi un autocolant în următoarele 5 zile h placa renovată.

A doua opțiune este printr-un terminal de service auto DMV (Departamentul de Vehicule Motorizate), acolo puteți avea instantaneu noul autocolant. În afară de reînnoirea registrului, puteți efectua alte formalități de acolo, cum ar fi plata tarifului restitutio pentru suspendarea plăcii vehiculului, prezentarea sau reînnoirea declarației pe declarație a unui vehicul neutilizat, printre altele.

Aceste tipuri de terminale vă ajută să evitați liniile de așteptare și să efectuați tranzacții mai eficiente și mai rapide, puteți utiliza aceste terminale pentru toate tipurile de vehicule, pickup-uri, motociclete, remorci de uz casnic și vehicule comerciale care nu au nevoie de o placă comercială.

Ultima opțiune pentru reînnoirea registrului este prin BPA (Business Partners Automatization program). DMV permite partenerilor de afaceri să aibă șansa de a procesa și emite plăcuțe de înmatriculare, permițând decalcomanii și plăci, printre altele.

Titlare

Titlarea unui vehicul stabilește o persoană individuală sau o afacere, ca operator legal al vehiculului, iar fiecare stat al SUA are proceduri diferite pentru a obține acest tip de certificare.

Când are loc o vânzare / cumpărare a unui vehicul, t Înțelegerea acestuia trebuie transferată noului proprietar, cu excepția cazului în care există o achiziție finanțată, caz în care proprietarul rămâne același până la finalizarea plății, astfel titlul este transferat noului proprietar. Atunci când această documentație este pierdută, proprietarul poate solicita o copie în statul în care a fost emis titlul.

Datele pe care le putem găsi în această documentație sunt: numărul de identificare, marca vehiculului, anul de producție, numărul plăcii, detaliile proprietarului și, în cazul în care există o îndoială în acest moment, datele persoana căreia i se datorează banii.

Plăci

În State, plăcile sau plăcile vehiculului posedă în general între 5 și 7 caractere, în funcție de statul în care plăcuța este emisă, puteți găsi diferite combinații alfanumerice.

Acestea sunt de obicei atribuite în ordine crescătoare, cu excepția unor excepții, prin urmare, cineva care este familiarizat cu aceasta poate determina aproximativ în ce moment a fost plăcuța.

În unele state, ultimele două cifre ale plăcii informează data expirării acesteia.

În prezent, stilul acestor plăci poate varia în funcție de stat, dar cele mai multe dintre ele arată numele și designul din statul în care a fost emis și codul alfanumeric peste o placă reflectorizantă.

Există, de asemenea, diferite diplo speciale plăci matice, eliberate de Departamentul de Stat celor care au dreptul pentru aceasta. Acele plăci pot conta cu o literă (care reprezintă statul în care este emisă), încă două litere (care reprezintă codul țării) și apoi, trei sau patru numere aleatorii. Sau bine, patru cifre, două litere pentru a identifica țara și o altă scrisoare pentru a identifica statul în care este emisă.

Acesta este cazul identificării plăcilor emise pentru vehiculele ONU.

CDL scris

În SUA există o lege numită „Legea privind siguranța vehiculelor comerciale”, care stabilește cerințele pe care un stat trebuie să le respecte atunci când eliberează o licență comercială. Există 3 tipuri diferite de licențe:

Clasa A, pentru acele vehicule care depășesc greutatea de 10.000 de kilograme.

Clasa B, pentru acele vehicule care au o greutate mai mică de 10.000 de kilograme .

Clasa C, pentru vehiculele care nu respectă greutățile din clasa A sau B, dar sunt concepute pentru a transporta 16 sau mai mulți pasageri sau pentru a transporta materiale pentru mărfuri periculoase.

Vârsta minimă pentru a solicita această licență este de 18 ani, cu excepția unor excepții din unele state. Cu toate acestea, în cazul comerțului interstatal, este esențial ca cine aplică să conteze cu vârsta de cel puțin 21 de ani. Înainte de 1992, anul în care a fost pusă în aplicare această licență, cerințele au variat în funcție de stat, deoarece vehiculele comerciale au necesitat abilități și cunoștințe speciale.

Solicitantul nu a fost întotdeauna pregătit pentru acest lucru și asta a condus Începând cu acest an, după eliberarea acestei legi, administrația Federal Highway (FHWA) a dezvoltat câteva teste standard pentru cei care doreau această licență specială, doar cei care au trecut cu succes testul scris și testul de practică au putut accesa licență.

Testul scris are cel puțin 30 de întrebări despre siguranța flaconului și părțile unui camion cu remorcă, semnul de trecere este indicat în 80 la sută.