Economie. Belgradul este cel mai mare centru economic al Iugoslaviei. Din totalul populației active din Belgrad (293.600 de persoane din octombrie 1966), 82.500 lucrează în industrie, 39.400 în construcții, 26.300 în transporturi, 48.700 în comerț și servicii și 27.800 în artizanat. Belgradul este un centru important de transport. Cifra de afaceri a mărfurilor pe calea ferată a fost de aproximativ 3,5 milioane de tone, au fost deserviți 6,4 milioane de pasageri, iar cifra de afaceri a mărfurilor la portul fluvial a fost de 2,9 milioane de tone (toate în 1966). Conexiunile aeriene sunt asigurate de aeroportul din Surčina. Există aproximativ 170 de fabrici industriale concentrate în Belgrad, dintre care 17 au mai mult de 1.000 de angajați. În Belgrad și suburbiile sale (Zemun, Železnik, Rakovica și altele), care sunt strâns legate de aceasta din punct de vedere economic, există fabrici de prelucrare a metalelor și de construcție de mașini (industria autovehiculelor și avioanelor, mașini agricole, mașini electrotehnice etc.) , precum și întreprinderi chimice, textile (în special lână), piele și încălțăminte, prelucrarea lemnului și hârtia și întreprinderi alimentare (inclusiv fabrici de făină și fabrici de prelucrare a cărnii și zahărului). Există, de asemenea, o industrie tipografică.

Arhitectură și urbanism. Centrul istoric al Belgradului include cetățile superioare și inferioare de pe malul dealului drept al râului Sava (unde se varsă în Dunăre). Acolo, în parcul Kalemegdan, pot fi găsite rămășițele zidurilor de piatră romane și medievale, precum și fortificațiile și turnurile din secolul al XVIII-lea. Printre clădirile care datează din secolul al XVII-lea până la începutul secolului al XIX-lea se numără moscheea Bajrakli-Dž; amija (c. 1690), Muzeul Dositej (mijlocul secolului al XVIII-lea) și casa prințesei Ljubica (1829–36). Planificarea și construcția regulată a centrului orașului datează în principal din a doua jumătate a secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Structurile în stil eclectic din această perioadă includ Teatrul Național, Palatul Vechi, complexul Terazije și multe parcuri și bulevarde. După 1945, centrul orașului a fost reconstruit (Piața Marx și Engels), au fost ridicate complexe sportive și comerciale și a fost construit Centrul Târgului Industrial din Belgrad. Din anii 1960, un complex modern, deschis, numit Novi Beograd (Noul Belgrad), a fost în construcție pe malul stâng al râului Sava; include clădirea Consiliului Executiv Federal, o comunitate studențească, clădiri publice și rezidențiale și bulevardul Lenin.

Academia Sârbă de Științe și Universitatea din Belgrad (înființată în 1863) se află la Belgrad. Muzeele includ Muzeul Poporului, care are exponate istorice, arheologice și etnografice, precum și obiecte de artă naționale și străine; Muzeul de Artă Modernă; Muzeul Orașului; Muzeul etnografic; și galeria de artă a orașului Belgrad. Există, de asemenea, o grădină zoologică.

La Muntele Avala, la 20 km de Belgrad, există monumente pentru Soldatul Necunoscut (1934–38, sculptorul I. Meŝtrović) și eroii sovietici (membri ai unei delegații militare sovietice care a pierit într-un accident de avion în 1964; sculptură de J. Kratohvil, 1965).