26 iulie 2019 Publicat de admin Lasă-ți gândurile

Combustibilul diesel conține mult mai multă energie pe galon decât benzina standard, care este unul dintre motivele pentru care are o varietate de utilizări. Atunci când achiziționați combustibil diesel pentru vehiculele sau echipamentele dvs., vă recomandăm să luați în considerare gradul de combustibil, dintre care cele mai frecvente sunt motorina # 1 și # 2. Deși diferențele dintre clase nu afectează pentru ce puteți folosi combustibilul, există anumite avantaje și dezavantaje asociate fiecăruia care ar putea influența decizia dvs.

Iată câteva informații despre aceste avantaje și dezavantaje din motorina noastră magazin de performanță din Corpus Christi, TX.

Diesel # 1

În general, vă puteți aștepta ca motorina # 1 să fie puțin mai scumpă decât # 2 și să aibă mai puține componente energetice . Deși acestea sunt principalele dezavantaje asociate cu acest tip de motorină, există, de asemenea, cu siguranță o mulțime de beneficii de luat în considerare. Cel mai mare beneficiu este că va avea rareori probleme atunci când va fi folosit pe vreme rece, ceea ce este opusul a ceea ce veți experimenta cu # 2.

Principalul motiv pentru care motorina # 1 este benefică pentru frig- setările meteorologice sunt că parafina a fost îndepărtată din amestecul chimic atunci când a fost creat combustibilul, ceea ce înseamnă că substanța chimică va rămâne întotdeauna sub formă lichidă chiar și atunci când mercurul începe să scadă din ce în ce mai jos.

# 2 Diesel

# 2 este tipul de motorină pe care îl găsiți cel mai probabil la benzinăriile din întreaga țară și din întreaga lume. Acest tip de combustibil diesel are cel mai mare număr de componente energetice și proprietăți de lubrifiere pe care le veți găsi într-un amestec de combustibil și oferă cele mai bune performanțe generale de combustibil de pe piață. Este ideal pentru protejarea unor părți importante ale unui sistem diesel, cum ar fi pompele de injecție, garniturile de etanșare și multe altele.

Celălalt avantaj principal al motorinei # 2 este că este în general mai puțin costisitor decât motorina # 1, deoarece nu este la fel de dificil de produs. Cu toate acestea, după cum am atins deja pe scurt, trebuie să fiți puțin mai atenți cu privire la utilizarea motorinei # 2 la temperaturi scăzute. Când temperatura scade, numărul 2 are tendința de a se îngroșa într-o stare aproape asemănătoare unui gel, ceea ce poate provoca porniri grele, blocări și alte probleme.

Acestea sunt doar câteva informații de bază pentru a vă oferi o imagine de ansamblu a ce este implicat cu motorina # 1 și # 2. Rețineți că există, de asemenea, amestecuri din cei doi combustibili disponibili în anumite circumstanțe. Adesea cunoscut sub numele de „motorină iernată”, acest amestec tinde să aibă o concentrație ceva mai mare de gradul # 1 și este ideal pentru utilizare în lunile în care utilizarea gradului # 2 nu este posibilă, dar în care încă nu doriți să aveți pentru a plăti prețul complet asociat cu motorina # 1. Pur și simplu asigurați-vă că motorul dvs. este capabil să manipuleze acest amestec. Unele motoare sunt proiectate doar pentru motorina # 2, ceea ce înseamnă că utilizarea prelungită a amestecului ar putea duce la reducerea performanței motorului și a duratei de viață .

Coastal Diesel Injection este specializat într-o gamă completă de servicii pentru motoare diesel. Accesați magazinul nostru de performanță diesel din Corpus Christi, TX pentru a afla mai multe!

Categorizat în: Motor diesel