Transmisia din mașina dvs. este cea mai importantă parte a trenului de rulare în afară de motorul dvs. Motorul are o treabă simplă; pentru a crea suficientă putere pentru a muta vehiculul acolo unde și când doriți. Transmisia este responsabilă pentru transferul puterii motoarelor pe roțile vehiculului la viteza corectă. Motorul din mașina dvs. este proiectat să funcționeze într-o gamă foarte specifică de RPM-uri, undeva între ralanti (500-1000 RPM) și linia roșie (3000-8000 RPM). Linia roșie este zona de pe tahometru, gabaritul care citește turația motorului, care este de obicei colorat în roșu de producător, indicând că ar fi rău ca motorul dvs. să funcționeze la viteza respectivă. Cu toate acestea, vehiculul dvs. este proiectat să funcționeze la o mare varietate de viteze, de la strecurarea printr-o parcare până la croazieră pe autostradă, călătorind sub limita de viteză, desigur.

Realizarea obiectivului de a menține motorul în domeniul său de funcționare adecvat a permite vehiculului să se deplaseze la o mare varietate de viteze este o sarcină complicată, dar există multe modalități de a realiza acest lucru. În diferite echipamente sunt folosite multe tipuri diferite de transmisii, dar în automobile există trei tipuri principale de transmisie care au fost utilizate de la Model-T până acum: o transmisie manuală sau standard, o transmisie automată și o transmisie variabilă continuă (sau CVT) ). Vă puteți întreba acum:

Ce transmisie am?

Transmisia manuală: transmisiile manuale, numite și transmisii standard sau schimbări de stick, sunt ușor de identificat. Un vehicul cu transmisie manuală va avea câteva comenzi suplimentare pe care transmisiile automate și variabile continue nu le vor avea. O transmisie manuală se numește doar așa, deoarece șoferul trebuie să selecteze manual ce angrenaj folosește vehiculul. Viteza în care vă aflați este în funcție de turația vehiculului și de turația dorită a motorului, astfel încât un șofer trebuie să fie relativ calificat și să aibă cunoștințe despre motor și vehicul pentru a-l opera corect. Un vehicul cu transmisie manuală va avea o manetă de selecție a vitezei, partea „stick” a unui schimbător de viteze, care este de obicei situat între scaunele din față la îndemâna șoferului. Unele vehicule mult mai vechi aveau acest nivel de schimbare situat pe direcție Într-o transmisie manuală, odată ce pârghia selectorului de viteze este într-o treaptă de viteză, motorul, transmisia și anvelopele sunt blocate la acel raport de transmisie special. Pentru a schimba între rapoarte, se adaugă un ambreiaj sau o deconectare. motorul și transmisia. Ambreiajul este de obicei acționat de o pedală pe lângă pedala de rupere.

Transmisie automată: transmisiile automate sunt numite astfel deoarece aleg raportul de transmisie pe care vehiculul ar trebui să îl folosească automat și, de asemenea, schimbă vitezele automat, după cum impun condițiile de conducere. Transmisiile automate aleg în ce viteză să fie în funcție de turația vehiculului, turația motorului și poziția clapetei de accelerație. comenzi hidraulice și presiune, în timp ce transmisiile automate mai noi sunt controlate de computer prin senzori și electronice. Transmisiile automate pot fi identificate în timp ce conduceți, deoarece nu trebuie să vă deplasați, dar la inspecție, acestea pot fi identificate căutând maneta selectorului de viteze fie între scaune, fie lângă coloana de direcție. Într-un vehicul cu transmisie automată, maneta selectorului de viteze va avea opțiunile „Parcare” „Neutru” și „Conducere” și poate avea mai multe opțiuni, cum ar fi „L” sau „OD”

Transmisie variabilă continuă: transmisiile variabile în mod conștient sau CVT-urile au existat de mulți ani, dar până de curând nu erau foarte populare în mașini și camioane și erau utilizate mai ales în autovehicule mici, cum ar fi scutere sau vehicule off-road. mașinile au fost solicitate de lege și de oameni, CVT a devenit o opțiune mai bună. Capacitatea sa de a avea un număr aproape infinit de rapoarte de transmisie și capacitatea de a permite motorului să funcționeze în punctul său cel mai eficient ajută la economisirea gazului și la creșterea eficienței generale. Descoperirea dacă mașina dvs. are un CVT poate fi dificilă doar prin privirea la maneta schimbătorului, iar aranjamentul pedalei poate fi identic cu o transmisie automată. Câteva taste care ar trebui să fie căutate ar fi lipsa punctelor de schimbare în timpul conducerii și tipul de transmisii pe lichid recomandat mașinii dvs. Cel mai bun mod de a identifica o transmisie CVT în vehiculul dvs. este să căutați logo-urile producătorilor care indică una, cum ar fi Toyota Synergy Drive, Multi Matic de la Honda și Xtronic de la Nissan.

Dacă sunteți în căutarea mărcii specifice sau modelul transmisiei dvs., cel mai bun mod de a găsi informațiile este să căutați un număr de turnare undeva pe carcasă. Acest lucru necesită să vă târâți sub vehicul, dar aceasta face parte din distracția de a lucra pe propria mașină! Asigurați-vă că vehiculul este bine sprijinit cu roți blocate și apucați o lanternă.Cel mai ușor lucru de observat va fi carcasa clopotului. Este piesa care vă conectează transmisia la motor și ar trebui să fie mare și rotundă. Uitați-vă de la carcasa clopotului înapoi spre locul în care arborele motor sau o axă iese din transmisie. De obicei spre un capăt, de multe ori pe lateral ar trebui să găsiți câteva numere și / sau litere fie în relief, fie ștampilate în metal. Scrieți aceste numere, apoi spălați-vă și mergeți la computer. Google este un loc minunat pentru a începe să căutați aceste numere și să vedeți ce apare. Aceste numere vă vor conduce de obicei la identitatea transmisiei specifice din vehiculul dvs. și veți răspunde la întrebarea „Ce transmisie am?”

Indiferent de tipul de transmisie pe care îl aveți, necesită un anumit tip de operare lichid pentru a menține funcționarea corectă. Dacă descoperiți că lichidul se scurge în timp ce verificați numerele de serie, adăugați imediat BlueDevil Transmission Sealer la transmisia dvs. pentru a opri definitiv scurgerea și a vă salva transmisia de defecțiuni costisitoare. div id = „943a4d96bc”>

Puteți cumpăra BlueDevil Transmission Sealer online aici sau de la unul dintre magazinele noastre de piese auto partenere, cum ar fi:

• NAPA
• AutoZone
• Piese auto Advance
• Piese auto O’Reilly
• Piese auto Car Quest
• Pep Boys
• Bennett Auto Supply
• Prime Automotive Warehouse