Cele mai lungi autostrăzi ale lumii: Autostrada 1 a Australiei
Când vă gândiți la cele mai lungi autostrăzi din lume, probabil vă imaginați întinderi lungi de drum aproape drept, mile după mile de pământ presărate de orașe și sate și punctate de orașe suficient de mari pentru a fi pe o hartă națională. Dar una dintre cele mai lungi autostrăzi este de fapt o șosea de centură. Autostrada 1 a Australiei, urmărește întregul continent, urmând coasta australiană într-o buclă uriașă, cu câteva excepții.
Cele mai lungi autostrăzi din lume
Panamericana este cea mai lungă autostradă din lume. Această rută epică, propusă pentru prima dată în 1889, rulează de la sud la nord sau de la nord la sud, în orice mod preferați să călătoriți. De la Prudhoe Bay, Alaska, în SUA, până la orașul portuar Ushuaia, Argentina, în Țara Focului.
Iată primele cinci cele mai lungi autostrăzi din lume:
Autostrada 1 Australia – Marea tură
Autostrada 1 australiană, numită și „Marea tură”, are două denumiri distincte, inclusiv cea de-a doua cea mai lungă autostradă din lume și cea mai lungă autostradă națională din lume. Conectează aproximativ șapte dintre cele din Australia opt capitale. Ruta trece prin Sydney, Brisbane, Cairns, Darwin, Broome, Perth, Esperance, Adelaide, Melbourne și, de asemenea, trece prin strâmtoarea Bass până la Hobart, Tasmania.
Începând cu flori sălbatice
Australia este renumită pentru speciile de animale care nu se găsesc nicăieri altundeva în lume: 87% dintre mamifere, 93% din reptile, 94% dintre broaște și 45% din păsări sunt unice pentru țară / continent Speciile sale de plante nu fac excepție.
Doar aproximativ 10% din populația Australiei locuiește în Australia de Vest, cel mai mare stat din țară, și totuși acest stat te are 12.000 de specii de flori sălbatice. Autostrada 1 călătorește chiar prin stat.
De-a lungul autostrăzii 1 din această parte a țării, veți găsi atracții precum zona de sălbăticie Walpole, Parcul Național Muntele Frankland și Valea Giant Tree Tree Top Walk, unde puteți vezi eucaliptul roșu Tingle, vechi de 400 de ani.
Întorcându-te pe Pământ, poți vizita și Esperance, un oraș de pe litoral cu aproximativ 10.000 de locuitori, unde stația științifică spațială Skylab a NASA s-a prăbușit pe Pământ în iulie 1979 , provocând un boom sonor și împrăștiind comunitatea minusculă cu resturi.
De la stații spațiale la trenuri rutiere
Conducerea prin câmpiile americane sau prin preriile canadiene va părea o clipă în timp în comparație cu lungile întinderi ale celebrului Outback australian, care cuprinde o mare parte a țării. De fapt, doar 5% din populația țării locuiește aici, ceea ce face un drum foarte singuratic, în special pentru șoferii de trenuri rutiere.
Până în anii 1930, mărfurile erau transportate prin Australia prin cămile, care erau treptat înlocuit de rulote motorizate. Apoi Kurt Johannson a creat „Bertha”. Folosind un tractor de recuperare a tancurilor pe care armata SUA îl lăsase în urmă după cel de-al doilea război mondial, Johannson a construit remorci pentru a transporta vitele din locul său din Alice Springs, care se afla chiar în mijlocul Australiei.
Trenurile rutiere sunt mai mult decât simple remorci articulate conectate între ele și, în cele din urmă, la un tractor puternic. Remorcile sunt de fapt conectate prin convertoare, care adaugă axe suplimentare la platformă. Sunt posibile diverse configurații, dar rezultatul final este un gigant: un tren rutier cu patru remorci poate circula 175,5 ft (53,5 m) lungime.
Pe măsură ce afacerea camioanelor crește, industria transporturilor din Australia este preocupată de îmbunătățirea siguranței rutiere și de combatere a oboselii șoferilor.
Finalizarea cercului
Autostrada 1 conectează toate statele australiene, cu excepția Brisbane și Darwin, și mai mult de 1 milion de oameni îl folosesc în fiecare zi. Fie că este pentru transport Ds, făcând naveta sau explorând, Autostrada 1 a Australiei este cercul nesfârșit al posibilităților de călătorie.
Rămâneți în ocol. Iată câteva citiri amuzante:
Cele mai aglomerate autostrăzi din America: I-90
Cum vor schimba camioanele autonome industria camioanelor