Costul mediu pentru înlocuirea unui far defect pe un vehicul a crescut de la 307,73 USD în 2015 până la 418,36 dolari în 2019, potrivit unui studiu realizat de firma de business insight mPower de Mitchell.

Firma a constatat, de asemenea, că vehiculele din anul model actual au cunoscut o creștere și mai accentuată a costurilor de înlocuire a farurilor. În 2015, costurile de înlocuire a farurilor pentru mașinile noi sau târzii ale modelului au fost în medie de 499,20 dolari, dar această cifră a crescut de la 773 dolari.

Există o serie de factori care contribuie la escaladarea rapidă a costurilor de înlocuire a farurilor, inclusiv teste mai stricte de la regulatorii de siguranță și implementarea unor tehnologii mai avansate ale farurilor.

În mod așteptat, Mitchell a constatat că producătorii de automobile de lux dețineau primele 10 cele mai scumpe medii de reparație a farurilor. Cu toate acestea, General Motors și Fiat Chrysler au cunoscut cea mai rapidă expansiune a costului farurilor între 2015 și 23019. Studiul a constatat că mașinile Dodge au înregistrat o creștere de 137% a costurilor de reparație a farurilor în doar patru ani.

Nu este probabil ca nici această tendință să se schimbe în curând. Nu numai că regulatorii de siguranță acordă acum o atenție sporită puterii și performanței farurilor, dar orice potențial vehicul autonom autonom va trebui să aibă o vedere bine luminată a drumului din față pentru a funcționa corect. Același lucru este valabil și în cazul sistemelor de siguranță semi-autonome care sunt implementate în prezent pe mașinile de producție.

„Tendința către sisteme de iluminat mai avansate va continua să continue, deoarece sistemele mai inteligente sunt critice în călătoria către conducerea autonomă”, a spus Mitchell Studiul a spus. „Vizibilitatea îmbunătățită creată de aceste noi faruri complexe va fi esențială pentru a se asigura că alți senzori și componente ADAS sunt capabili să funcționeze la cel mai înalt nivel și să ofere cel mai mare grad de siguranță, în special într-o cabină a vehiculului lipsită de șofer. ”

De asemenea, studiul a numit Cadillac XT6 drept un vehicul cu faruri disponibile deosebit de scumpe. Sistemul opțional de faruri cu fascicul matricial al crossover-ului, care poate estompa sau regla automat farurile, astfel încât să nu orbească traficul care se apropie sau orice trafic urmează vehiculul. De asemenea, vor trece automat de la faza lungă la faza scurtă în funcție de condițiile de conducere. Aceste lumini sunt legale în Canada, dar nu au fost încă aprobate de NHTSA.