Discurs de politică de finanțare NASA

Introducere

NASA a fost atât o inspirație națională, cât și internațională a ceea ce ar putea umanitatea atunci când am încercat – totuși astăzi bugetul stagnant al NASA amenință să distrugă această inspirație, precum și beneficiile vitale tehnologice și economice pe care ni le-a dat NASA.

Pentru a rezolva această problemă, guvernul ar trebui să mărească bugetul NASA de la 17 miliarde de dolari la 1% din totalul cheltuielilor federale – 24 de miliarde de dolari.

Semnificație

În 2007, astrofizicianul Neil Tyson a scris în Parade Magazine că am putea pierde tot ceea ce NASA din epoca Apollo a dat țării noastre:

Oamenii pe Lună la bordul Apollo 11 ca parte a unei investiții ambițioase în știință și tehnologie. Această întreprindere a condus o jumătate de secol de bogăție și prosperitate fără precedent pe care astăzi le considerăm de la sine înțeles. Acum, pe măsură ce interesul nostru pentru știință scade, America este pregătită să rămână în spatele restului lumii industrializate în fiecare măsură de competență tehnologică.

Știința și tehnologia sunt cele mai mari motoare ale creșterii economice pe care lumea le-a văzut vreodată. Fără a regenera interesul propriu-zis pentru aceste domenii, stilul de viață confortabil cu care s-au obișnuit americanii se va apropia rapid.

Investițiile în NASA au dus America la vârf, dar astăzi finanțarea stagnantă amenință să ne răstoarne conducerea și prosperitatea internațională. Mai concret, finanțarea redusă a NASA a dus la pierderea unui al doilea transport și echipaj în 2003. Joseph Trento care lucra pentru Serviciul de Știri al Securității Naționale, a explicat în 2007 cum acea lecție este încă neînvățată:

NASA se joacă cu focul încercând să ruleze naveta ieftin. Acestea „păstrează împreună cu sârmă de balotat și bețe de chibrit. Bugetul nu mai poate scădea fără a crește riscul de calamitate. Acesta este; nu ne putem apropia de os.

Continuarea înfometării NASA de fondurile de care are nevoie va duce cu siguranță la greșeli mai mortale datorate operațiunilor insuficiente sau echipamentului învechit – este o chestiune de viață și de moarte. Finanțarea insuficientă a NASA va duce, de asemenea, la pierderea competitivității aeronautice americane, așa cum a explicat în 2007 congresmanul Mark Udall:

Majoritatea oamenilor nu au nicio idee că NASA este în esență singura agenție din punct de vedere organizațional și tehnic capabil să susțină conducerea națiunii în transportul aerian, siguranța aeriană și producția de aeronave. La aceste niveluri de finanțare, NASA se apropie de satisfacerea nevoilor naționale în fața unui sistem de control al traficului aerian deja tensionat, a unei concurențe internaționale acerbe pe piețele avioanelor, provocări ale emisiilor și eficienței consumului de combustibil și cerințe pentru îmbunătățirea siguranței aerului și a securității interne. Acest lucru arată o neglijare uimitoare a intereselor naționale în viitorul tehnologiilor aeronautice.

Cu actuala NASA finanțarea SUA își va pierde conducerea internațională în domeniul aeronauticii și continuă finanțarea redusă va duce la economie în urmă, la scăderea nivelului de trai, la pierderea conducerii tehnologice internaționale, furt pierderea accidentală de vieți și materiale și pierderea industriei aeronautice naționale.

Inherency

Bugetul actual al NASA este de 17,3 miliarde de dolari – 0,7% din cheltuielile federale totale, inclusiv securitatea socială – o sumă mică pentru ceea ce mulți experți sunt de acord a fost forța motrice a superiorității tehnologice americane.

Solvabilitate

Guvernul ar trebui să mărească bugetul NASA la 1% din bugetul federal, de la 17 la 24 miliarde de dolari. În 2007, reprezentantul SUA, Ken Calvert, din California, a explicat beneficiile unei astfel de majorări:

Creșterea investițiilor poate avea un impact pozitiv profund și semnificativ asupra competitivității SUA și a liderului tehnologic, precum și statutul națiunii de lider între națiuni. Spațiul civil este atât de important pentru națiunea noastră la atât de multe niveluri, încât garantează finanțarea susținută de cel puțin 1% din bugetul federal într-un anumit an. Bunuri și servicii bazate pe spațiu infrastructura generează venituri directe de peste o sută de miliarde de dolari și permite industriilor importante care sunt mult mai mari. Investind în programul spațial, avansăm cunoștințele, îmbunătățim calitatea vieții pentru cetățenii noștri de pe Pământ și contribuim la menținerea competitivității tehnologice americane. Pe scurt, investim în viitorul nostru.

Cheltuielile pentru NASA generează rentabilități multiple de capital și dezvoltare industrială, precum și menținerea stilului nostru de viață e.În 2007, senatoarea americană Barbara Mikulski a extins necesitatea creșterii cheltuielilor NASA pentru a ajuta economia în dificultate a SUA și conducerea științifică:

Avem nevoie de NASA pentru a stimula economia noastră și a inspira o nouă generație de oameni de știință și ingineri. În 2004, China a absolvit 500.000 de ingineri, iar SUA au absolvit 70.000. În 2003, doar trei companii americane s-au clasat printre primii 10 beneficiari de brevete, iar America cheltuie mai puțin de 1 la sută din PIB-ul său pentru cercetare și dezvoltare. Concluzia este că președintele trebuie să mărească finanțarea pentru NASA.

În mod clar, SUA au nevoie de o competitivitate economică și educațională sporită prin finanțarea NASA sporită. O astfel de finanțare va menține climatul inovator necesar pentru creșterea economică și intelectuală continuă, așa cum a spus astrofizicianul Neil Tyson în 2007,

Polenizarea încrucișată a disciplinelor creează aproape întotdeauna inovație și descoperire. Și nimic nu realizează acest lucru ca explorarea spațiului. Aceste eforturi colective au capacitatea de a îmbunătăți și a îmbunătăți tot ceea ce am ajuns să apreciem ca societate modernă. Fostele investiții ale Americii în industria aerospațială au modelat cultura noastră descoperită în moduri care sunt evidente pentru restul lumii. Dar suntem o națiune suficient de bogată pentru a îmbrățișa această investiție pentru mâine – pentru a ne conduce economia, ambițiile și, mai presus de toate, visele noastre.

Închidere

În concluzie, menținerea statutului nostru de lider internațional necesită să recunoaștem amândoi ceea ce a făcut NASA pentru noi și apoi să ne angajăm să menținem NASA cu finanțare la 1% din bugetul federal.

Teza:

Guvernul ar trebui să mărească bugetul NASA de la 17 miliarde de dolari la 1% din bugetul federal – 24 de miliarde de dolari.

Finanțarea scăzută continuă a NASA va duce la pierderea conducerii economice, tehnologice și educaționale a SUA.

1

2

3

Terorismul și necazurile lumii merită banii:

Nu, în primul rând NASA preia mai puțin de un procent din bugetul nostru. În al doilea rând, ceea ce ne definește ca națiune de frunte este perseverența noastră de a împinge spre inovație și viitor, în ciuda obstacolelor.

Istoricul șef NASA Steven Dick 2007

Astăzi există numeroase motive pentru care nu s-ar putea da explorarea spațială. 2001 – presupus a fi anul „Odiseei spațiale” a lui Arthur C. Clarke, va fi amintit pentru totdeauna pentru evenimentele din 11 septembrie. Trebuie să ne ocupăm de realitatea evenimentelor mondiale, dar cu siguranță nu ar trebui Lăsați terorismul să stabilească agenda. HG Wells spunea cu mulți ani în urmă că „Istoria umană devine din ce în ce mai multă cursă între educație și catastrofă.”

Suntem încă în cursa respectivă astăzi și cu siguranță o cooperare internațională în spațiu – cu tot ceea ce implică – lovește o lovitură împotriva catastrofei și o victorie pentru civilizație. Rămâne acum de văzut dacă se pot face lucruri mărețe chiar și în mijlocul unor mari neliniști în lumea.

NASA nu aduce beneficii tangibile

Nu, efectele eforturilor NASA sunt prezente în toată viața noastră.

Matthew Rogers, Pe rdue University 2005.

Scopul descoperirii și invenției care rezultă din misiunile NASA este aproape infinit: De la astrofizică la ingineria materialelor la medicină. De exemplu, detectoarele de fum au fost inventate de NASA pentru a le folosi pe navele lor spațiale. Cristalele de cronometrare din cuarț pe care le găsiți la majoritatea ceasurilor, codurile de bare pe care le vedeți în magazinele de vânzare cu amănuntul și o mare parte din echipamentele medicale portabile din ambulanțe sunt toate derivate din invențiile NASA utilizate pentru prima dată în zborurile spațiale. Materialele compozite concepute pentru a fi suficient de ușoare pentru a fi lansate în spațiu, dar suficient de puternice pentru a rezista la impactul unui meteorit și a altor gunoi spațiale sunt acum utilizate în căști, rachete de tenis și chiar în unele părți ale mașinilor.Peste 30.000 de produse, proceduri și materiale au venit din laboratoarele NASA

Altele întreprinderile ar produce o creștere economică mai mare

Nu, NASA este una dintre cele mai eficiente modalități de a obține retur pentru dolari fiscali.

Matthew Rogers, Universitatea Perdue 2005.

Cel mai imediat beneficiu al explorării este creșterea economică; descoperirea de noi bunuri și materiale, precum și invențiile inspirate de nevoile de explorare, generează profituri enorme pentru economia națiunii. Întoarcerile proprii ale NASA la economia Statelor Unite nu sunt nesemnificative – de ordinul unui randament de 700% pentru fiecare dolar investit în explorarea spațială (NSS). Acest lucru vine în primul rând sub formă de materiale noi și microelectronică pe care NASA le partajează mai mult sau mai puțin liber cu companiile publice sau din SUA.

Finanțarea ar trebui să se îndrepte spre combaterea sărăciei

Nu , această diversiune nici nu ar face altceva – și ne-ar jefui beneficiile NASA.

Matthew Rogers, Universitatea Perdue 2005.

Compararea bugetului NASA cu agențiile a căror misiune este de a atenua problemele legate de sărăcie arată diferențe uluitoare care anulează efectiv argumentul pentru deturnarea fondurilor de la NASA. În special: Locuințele și dezvoltarea urbană (40 miliarde dolari), Sănătatea și serviciile umane (560 miliarde dolari) și Administrația pentru securitate socială (50 miliarde dolari), agenția care descrie modalitatea de rambursare a plăților de asigurări sociale (502 miliarde dolari). În mod individual, fiecare dintre aceste agenții are deja de multe ori finanțarea NASA, darămite totalul lor colectiv de 1,15 trilioane de dolari, de 77 de ori mai mare decât finanțarea NASA .. Este suficient să spunem că finanțarea NASA este o scădere în găleată a bugetului federal. Luată din perspectiva unui economist, NASA este una dintre agențiile guvernamentale cu cea mai mare rentabilitate a investiției.

Spațiu Călătoriile nu mai sunt la modă sau Inspiraționale

Nu, aeronautica și călătoriile spațiale sunt instrumentul cel mai inspirat în lume, este fundamental pentru progresul nostru.

Neil deGrasse Tyson Astrophysicist 2007

Cunoașteți cel mai popular muzeu din lume în ultimul deceniu? Nu este Muzeul Metropolitan de Artă din New York, Uffizi din Florența sau Luvrul din Paris. Este Muzeul Național al Aerului și Spațiului din Washington, D.C., care conține totul, de la avionul original al fraților Wright din 1903 până la modulul de comandă Apollo 11. Vizitatorii apreciază artefactele aeriene și spațiale pe care le conține acest muzeu. De ce? Este o moștenire americană pentru lume. Dar, mai important, reprezintă dorința de a visa și voința de a-l permite. Aceste trăsături sunt fundamentale pentru a fi om și au coincis cu ceea ce înseamnă să fii american.

Finanțarea ar merge mai bine în altă parte

Da, avem nevoie de finanțare în altă parte, dar NASA este doar o mică cheltuială a guvernului nostru.

Neil deGrasse Tyson Astrophysicist 2007

De câte ori am auzit mantra : „De ce cheltuim miliarde de dolari acolo sus în spațiu când avem probleme presante aici pe Pământ?” Să punem din nou întrebarea într-un mod luminos: „Care este costul total al taxelor pentru toate telescoapele spațiale, sondele planetare, rover-urile de pe Marte, stația spațială și naveta, telescoapele încă pe orbită și misiunile care încă nu au zbor? Răspuns: mai puțin de 1% din dolarul impozitului – 7/10/10 dintr-un bănuț, mai exact. Aș prefera să fie mai mult, poate cu 2 cenți pe dolar. Chiar și în timpul epocii Apollo, cheltuielile maxime ale NASA s-au ridicat la nu mai mult de 4 cenți pe dolarul impozitului. La acel nivel, actualul program de explorare spațială al NASA ar revendica preeminența noastră într-un domeniu în care am fost pionier. În acest moment, programul navighează încet, cu sprijin abia suficient pentru a conduce călătoria vreodată.

Nu putem risca mai multe vieți

În primul rând, NASA și-a luat foarte puține vieți, în al doilea rând, trebuie să trecem prin dezastru pentru binele mai mare.

Elliot G.Pulham 2004, președinte al Fundației Spațiale.

La 1 februarie 2003, America și lumea a pierdut șapte suflete curajoase care și-au dat totul cu bucurie și și-au riscat cu bună știință viața, astfel încât omenirea să poată beneficia de cunoștințele care trebuie dobândite de 16 zile de cercetare științifică în spațiu. Când misiunea STS-107 s-a încheiat cu o tragedie în sud-vestul Statelor Unite, angoasa pierderii noastre a fost resimțită în întreaga lume.

Cum răspundem la tragedia națională este măsura a caracterului nostru. Efectul atacurilor din 7 decembrie 1941 și 11 septembrie 2001 a fost că dușmanii noștri au trezit un uriaș adormit. Putem fi la fel de mândri că răspunsul nostru la pierderea Columbia nu a fost să ne retragem din explorarea spațiului, ci mai degrabă să ne întărim hotărârea.

Companiile private ar face-o mai bine

Nu, alte națiuni își finanțează deja aeronautica în mod public; trebuie să facem acest lucru pentru a concura.

Eric Hedman director tehnic la Logic Design Corporation 2007

Cercetările aeronautice ale NASA au ajutat industria noastră aerospațială să rămână în fața companiilor precum Airbus, care sunt puternic subvenționate de către guverne străine. Uniunea Europeană se pregătește acum să selecteze și să finanțeze proiecte de cercetare în domeniul aeronauticii așa cum a făcut NASA. Această națiune nu își poate permite să abandoneze cercetările aeronautice care au făcut parte din înregistrarea de siguranță remarcabil îmbunătățită continuu a companiilor noastre aeriene și a contribuit la menținerea deficitului nostru comercial de a se înrăutăți. Având timp îndelungat pentru recompensarea unor cercetări de ultimă oră, corporațiile tranzacționate public cu presiunea acționarilor pentru ca fiecare trimestru să fie mai bună decât ultima nu pot finanța întotdeauna această cercetare pe plan intern.

Finanțarea educației publice ar fi mai bună

Nu, finanțarea NASA este cea mai bună modalitate de a obține plăți multiple pentru cheltuielile din educația științifică.

Nils Hasselmo, președintele Asociației Universităților Americane 2005

Ca parte a investiției globale în viitorul NASA și al forței sale de muncă, AAU nu poate sublinia suficient rolul important pe care îl joacă programele științifice NASA în universități la nivel național în expunerea studenților de licență și absolvenți la programe de înaltă tehnologie în hardware de zbor, analiză avansată a datelor și modelare. Amintim că activitățile NASA desfășurate în universitățile noastre au o dublă plată – prima pe măsură ce NASA achiziționează instrumente și software pentru a fi utilizate în misiunile și operațiunile sale și a doua în dezvoltarea studenților care într-o bună zi vor servi drept forța de muncă tehnologică și științifică a națiunii.

Alte națiuni nu vor putea niciodată să ajungă din urmă

Nu, alte națiuni ne prind deja .

Neil deGrasse Tyson Astrophysicist 2007

Deși poveștile recente despre China s-au concentrat pe preocupări precum drogurile și alimentele contaminate, creșterea Chinei ca actor mondial important ne cere atenția. În timpul unei călătorii recente la Beijing, mă așteptam să văd bulevarde largi, dense cu biciclete, ca mijloc principal de transport. În schimb, am fost surprins să văd bulevardele acelea pline cu mașini de lux de top, în timp ce macaralele tricotează un nou orizont de clădiri înalte.

China a devenit a treia națiune spațială. Următorul pas, luna. Între timp, Europa și India își redobândesc eforturile de a efectua științe robotice pe platformele spațiale. Această comunitate emergentă de națiuni este flămândă pentru felia lor de univers aerospațial. În America, spre deosebire de imaginea noastră de sine, nu mai suntem lideri, ci pur și simplu jucători. Ne-am mișcat înapoi doar stând pe loc.

Călătoria spațială nu merită, ar trebui să o lăsăm în pace

Nu, depășirea limitelor noastre și explorarea este vitală pentru umanitate. În calitate de americani, suntem mândri de realizările noastre, nu este momentul să ne oprim.

Elliot G.Pulham 2004 Președintele Fundației Spațiale

Criticii trebuie ascultați, dar nu neapărat luați în considerare . Au fost întotdeauna cei cărora le-a lipsit curajul, angajamentul sau viziunea. Au proclamat că omul nu va zbura niciodată. Noi am facut. Au spus că realizările secolului al XIX-lea nu vor fi niciodată eclipsate în secolul al XX-lea. Erau. Au spus că „nu vom zbura niciodată peste oceane și nu vom ateriza un om pe Lună. Avem.

Așa cum a spus Teddy Roosevelt:„ Nu criticul este cel care contează. . . creditul aparține omului care este de fapt în arenă. „Șacalii pot lătră, dar rulota trece mai departe.

Nu se pune problema dacă oamenii vor treceți la granița finală a spațiului. Este doar o întrebare despre cine și când.

Călătoria spațială nu contează

Nu, face parte din identitatea americană de explorat. Este vital pentru națiunea noastră.

Steven J. Dick Istoricul șef NASA 2007

La rândul său, Statele Unite au mult în joc. Istoricul câștigător al Premiului Pulitzer William Goetzmann a văzut istoria Statelor Unite ca indisolubil legată de explorare. „America a fost într-adevăr națiunea” explorării „,” a scris el, „o cultură a posibilităților nesfârșite care, atât în spiritul științei, cât și al compoziției sale explorare, continuă să privească înainte în direcția noului. ” Viziunea explorării spațiale trebuie văzută în acel context.

NASA a mers bine cu ceea ce are

Nu, NASA îmbătrânește și nu beneficiază de asistență din trecut. În plus, folosește mai puțin de un procent din bugetul națiunii.

JOSEPH A. BURNS din Programul Cornell 2007

Programul de astăzi este ca o navă puternică care pare să se deplaseze ferm Dar nava noastră navighează atât de lin în zilele noastre, în principal din cauza investițiilor de ieri. De fapt, ambarcațiunile de astăzi se consumă puțin, unele dintre mașinile sale nu sunt întreținute și modernizate corespunzător, instrumentele de înlocuire îmbunătățite nu sunt disponibile și, din păcate, echipajul bărcii îmbătrânește. În mod surprinzător, această navă provine din națiunea care a condus întotdeauna explorarea cosmosului. Poate că alte națiuni vor îndruma căutarea omenirii pe următorul litoral, la fel cum în urmă cu patru secole Anglia i-a înlocuit pe portughezi și spanioli. Doar dacă suntem vigilenți astăzi, călătoria navei noastre va fi sigură.

SUA nu au nevoie NASA

După cum am spus în discursul meu, avem nevoie de NASA. Este vital pentru viața și economia noastră.

Dr. Lennard Fisk, președintele Comitetului pentru studii spațiale, a declarat în fața Camerei Reprezentanților SUA 2007

Trebuie să considerăm NASA ca o agenție cu multe sarcini importante de îndeplinit. Spațiul face parte integrantă din țesătura societății noastre. Depindem de asta în viața noastră de zi cu zi; ne protejăm națiunea prin mijloacele noastre spațiale; folosim spațiul pentru a afla despre viitorul nostru; ne îmbogățim societatea cu cunoașterea locului nostru în cosmos; ne mutăm civilizația în spațiu; ne așteptăm ca următoarea generație de oameni de știință și ingineri să fie versatili în utilizarea și explorarea spațiului. NASA are un rol esențial de jucat în fiecare dintre aceste activități naționale, iar rolul său în fiecare urmărire trebuie să fie finanțat corespunzător.