Introducere
Bartolomeu Dias a fost primul explorator european care a navigat cu succes pe coasta de sud a Africii. În 1488, Dias a dovedit că este posibilă o rută comercială maritimă din Europa către Asia. Coasta Africii a avut adesea furtuni teribile care deseori i-au descurajat pe exploratori. Dar, cu ceva noroc și îndemânare, Dias a navigat în aceste ape pentru a deschide o nouă cale de a ajunge în India din Europa.

Biografie
Viața timpurie
Se știe foarte puțin despre Bartolomeu Dias (scris și Bartolomeu Diaz) viața timpurie. S-a născut în 1450 lângă Lisabona, Portugalia.1 A fost crescut într-o familie nobilă, deci este posibil să fi primit o educație bună. La mijlocul anilor treizeci, Dias lucra la curtea regală portugheză care se ocupa de depozitele coroanei.2 Deși a crescut în puternica națiune marinară din Portugalia, nu există nicio explicație detaliată a modului în care Dias și-a câștigat experiența de navigare. El a făcut o călătorie cu un nobil numit Diogo de Azambuja în 1481. Au călătorit până la Coasta de Aur din Africa până la un fort portughez din Golful Guineei.3 În acest timp, Portugalia explorează intens continentul african. Ei sperau să găsească o rută comercială din Europa spre Asia, ocolind Africa. În ciuda numeroaselor încercări, exploratorii portughezi nu reușiseră.

O mare parte din explorarea portugheză a început cu prințul Henry Navigatorul. Cu toate acestea, prințul Henry nu a făcut prea multe navigații. El este responsabil pentru vârsta de explorare a Portugaliei. S-a născut în 1394 și era fiul regelui Ioan I și al soției sale engleze Philippa de Lancaster. O mare parte din rutele comerciale către India în această perioadă erau deținute de comercianții arabi care adesea percepeau taxe ridicate asupra mărfurilor de intrare și ieșire. De la aproximativ 1419 până la moartea sa în 1460, prințul Henry a trimis mai multe expediții de navigație pe coasta Africii.4 Ei nu au avut succes. În 1481, regele Ioan al II-lea al Portugaliei a început să trimită expediții pentru a găsi o cale maritimă în jurul țărmurilor sudice ale Africii. Diogo Cão a fost unul dintre primii căpitani care au încercat această călătorie. A ajuns la râul Congo și a navigat de-a lungul coastei Angolei, unde a plantat un marker în numele regelui Ioan. El a continuat spre sud în Namibia, unde a fost lăsat un alt indicator la Cape Cross.5 După aceasta, nu se știe prea multe ce s-a întâmplat cu Cão. Cu toate acestea, el nu a ajuns în Oceanul Indian. În octombrie 1486, regele Ioan al II-lea l-a numit pe Dias în fruntea unei expediții pentru a găsi o cale comercială către India. A fost nevoie de un an de pregătire până când Bartolomeu Dias și-a început călătoria.

Voyages
Principal Voyage
Bartolomeu Dias a pornit din Lisabona, Portugalia în august 1487. Flota sa avea trei nave. Dias a comandat caravela São Cristóvão. São Pantaleão era comandat de unul dintre asociații lui Dias, iar a treia navă era o navă de aprovizionare. A călătorit pe coasta Africii de Vest. A trecut de marcajele lui Cão. Dias a ajuns la Walvis Bay, Namibia pe 8 decembrie. A continuat și a ajuns la Elizabeth Bay pe 26 decembrie. Cu toate acestea, în 1488, furtuni aprige și-au condus flota spre sud. Căci Dias și-a făcut drum spre a deschide apele departe de coastă și a navigat acolo câteva zile. După ce a pierdut din vedere țara, Dias și-a schimbat cursul și a plecat spre nord. În cele din urmă, la 3 februarie 1488, Dias a ajuns la Golful Mossel, Africa de Sud. Trecuse de vârful sudic al Africii.

Dias a rotunjit pelerina și a aterizat. Întrucât era ziua sărbătorii Sf. Blaise, Dias a numit locul Angra de São Brás – portugheză pentru Golful Sf. Blaise. Aici a întâlnit un grup de nativi africani. La început, nativii au fugit de Dias și de oamenii lui. Dar s-au întors și au atacat echipajul portughez.6 Dias a continuat să navigheze mai departe. El a ajuns la punctul mai îndepărtat al călătoriei sale pe 12 martie, când au ajuns în Golful Algoa. Au ridicat o mare cruce de piatră și au revendicat pământul pentru Portugalia.7 Dias, a fost hotărât să se îndrepte spre India. El a vrut să continue, dar echipajul său a obosit și nu mai are provizii, așa că au refuzat să meargă mai departe. Dias nu a avut altă opțiune decât să se întoarcă spre Portugalia.

Călătorii ulterioare
Abia după călătoria de întoarcere a lui Dias în Portugalia a văzut pelerina în care Oceanul Atlantic se întâlnește cu Oceanul Indian. Dias a numit locul Capul furtunilor după toate furtunile cumplite care au avut loc acolo. Cu toate acestea, regele Ioan al II-lea va fi redenumit ulterior Capul Bunei Speranțe pentru a încuraja călătoriile și comerțul în regiune. Dias s-a întors acasă la Lisabona în decembrie 1488, unde a făcut rapoarte despre călătoria sa către regele Ioan al II-lea. Deși este posibil să fi fost făcute planuri pentru o altă călătorie la întoarcerea lui Dias acasă, ar fi mai trecut încă nouă ani înainte ca el să pornească din nou într-o expediție. A petrecut acești ani construind nave. El a ajutat la construirea a două nave, inclusiv São Gabriel, care au fost folosite de Vasco da Gama. Dias sa alăturat lui Da Gama în 1497 pentru expediția sa de a înconjura Africa pentru a ajunge în India. Dias a mers doar până în Insulele Capului Verde, unde s-a despărțit de da Gama. 8 Vasco da Gama a ajuns în India în mai 1498.

Anii și moartea ulterioară
Nu se știe prea multe despre viața ulterioară a lui Dias.El a făcut două călătorii înregistrate după întoarcerea în Portugalia din Africa. A doua sa călătorie ar fi ultima lui. În 1500, Dias a comandat patru nave într-o forță expediționară condusă de Pedro Alvarez Cabral. În timpul acestei călătorii, ei vor fi primii europeni care vor vedea Brazilia. În mai 1500, Dias a fost prins de o furtună cumplită în largul Capului Bunei Speranțe. A murit când sa scufundat nava, împreună cu alte trei nave.

Legacy
Bartolomeu Dias nu a ajuns niciodată în India. Dar a descoperit că o cale comercială maritimă către Asia era posibilă prin ocolirea Africii. Călătoria sa a schimbat harta lumii cunoscute la acea vreme. Arătând că continentul african sa încheiat și că există o legătură între Atlantic și Oceanul Indian, Dias a deschis o rută pentru viitorii exploratori și comercianți. Contribuțiile lui Dias sunt onorate la Complexul muzeal Bartolomeu Dias din Golful Mossel, locul în care Dias a aterizat pentru prima oară după ce a rotunjit pelerina în timpul călătoriei sale.

Note finale

1. Encyclopaedia Britannica, Inc, Britannica Student Encyclopedia, (Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014), 44.
2. Emmanuel Akyeampong și Henry Louis Gates, Dicționar de biografie africană (Oxford: Oxford University Press, 2012), 194.
3. Akyeampong și Gates, Dicționar de biografie africană, 194.
4. Aileen Gallagher, prințul Henry, navigatorul: pionierul explorării moderne (New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003), 5.
5. Kenneth Pletcher, ed., The Britannica Guide to Explorers and Explorations That Changed the Modern World (New York: The Rosen Publishing Group, 2009), 51.
6. Pletcher, The Britannica Guide, 52.
7. Akyeampong and Gates, Dictionary of African Biography, 194.
8. Akyeampong and Gates, Dictionary of African Biography, 194

Bibliografie

Akyeampong, Emmanuel și Henry Louis Gates. Dicționar de biografie africană. Oxford: Oxford University Press, 2012.

Encyclopaedia Britannica, Inc. Britannica Student Encyclopedia. Chicago: Encyclopaedia Britannica, Inc., 2014.

Gallagher, Aileen. Prințul Henry, Navigatorul: Pionierul explorării moderne. New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003.

Pletcher, ed. Kenneth. Ghidul Britannica pentru exploratori și explorări care au schimbat lumea modernă. New York: The Rosen Publishing Group, 2009.

Galerie

Bartolomeu Dias, dintr-o poștă portugheză timbru, 1945 Colecția Granger, New York Placă la Muzeul Bartholomeu Dias din Golful Mossel, Africa de Sud, onorând realizările lui Bartolomeu Dias (Credit: The Dias Museum)