Hyundai Motor CompanyEdit

Începând cu 31 decembrie 2015, Hyundai Motor Company deține o participație de 33,88% la Kia Motors. De asemenea, la 31 decembrie 2015, Kia Motors deține 22 de companii Hyundai diferite. Procentele sale de proprietate variază de la 4,9% până la 45,37%.

Kia Motors AmericaEdit

Kia Motors America, Inc. (KMA) a fost înființată în California la 21 octombrie 1992 și a devenit divizia americană de vânzări, marketing și distribuție a Kia Corporation. KMA are sediul în Irvine, California și oferă în prezent o linie completă de vehicule prin intermediul a peste 755 de dealeri din întreaga Statele Unite. Primele două modele care au fost introduse pe piața SUA în 1993 au fost KIA Sephia și Kia Sportage 4×4. În Statele Unite, vânzările au început la sfârșitul anului 1993 pentru anul model 1994. Cele două modele introduse cel mai recent pe piața SUA au fost ambele premiate în scurt timp de la lansare: berlina de performanță Stinger 2018 a câștigat recunoașterea cu premiul inaugural de inginerie JD Power pentru vehiculul cel mai bine cotat, precum și pentru Business Insider Premiul „Mașina anului”, apoi Telluride din 2020 și-a pus amprenta de mai multe ori câștigând premii majore de la organizații de recenzii precum Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org), de asemenea, a acordat Telluride drept cel mai bun SUV pentru 2020 și, mai recent, Edmunds.

Ca marcă, KMA a continuat să se îmbunătățească și de-a lungul anilor; în 2013, Kia Motors America a înregistrat cel de-al 18-lea an consecutiv de creștere a cotei de piață din SUA, iar în ultimii cinci ani consecutivi (2015-2019) a fost recunoscută de JD Power ca fiind cea mai înaltă clasă a pieței de masă în calitate inițială.

În noiembrie 2009, Kia a început producția la prima fabrică americană Kia Motors, Kia Motors Manufacturing Georgia, în West Point. Deși vehiculul crossover Kia Sorento a fost singurul model care a fost asamblat la început, instalația și-a extins de atunci liniile de producție pentru a include berlina de dimensiuni medii Kia Optima în 2011 și SUV-ul crossover Kia Telluride lansat în ianuarie 2019. din septembrie 2019, locația a construit cu succes peste 3 milioane de unități din aceste trei modele în totalitate și, la scurt timp, a sărbătorit o altă etapă importantă prin atingerea celui de-al 10-lea an de producție în noiembrie 2019. În prezent, instalația are o capacitate de producție de 340.000 de vehicule pe an ( dedicat în mare măsură SUV-urilor crossover Telluride și Sorento) și este responsabil de distribuirea acestora către sute de reprezentanțe din SUA și Canada, precum și de efectuarea livrărilor în America de Nord și chiar și în străinătate.

Kia Motors EuropeEdit

Kia Motors Europe (KME) este divizia europeană de vânzări și marketing a Kia Corporation. Vinde mașini în Europa încă din prima jumătate a anului 1991.

În 2007, KME s-a mutat de la locația sa anterioară la Hauptstrasse 185, Eschborn (lângă Frankfurt), într-o nouă instalație special construită adiacentă Messe, în centrul orașului Frankfurt.

Când Kia a fost lansată în Europa în 1991, inițial a vândut doar supermini Pride – o versiune rebadată a Mazda 121. La sfârșitul anilor 1980, sa dovedit inițial populară printre cumpărători. Până la sfârșitul anului 1991, Kia vânduse aproape 1.800 de orgolii în Regatul Unit. Primul an complet, 1992, a văzut această cifră dublată și, în 1993, a crescut din nou la aproape 5.500 de unități. Cu toate acestea, vânzările au scăzut spre sfârșitul deceniului, iar sfârșitul producției a fost anunțat în cele din urmă în mai 2000, iar succesorul său – Rio – nu va mai fi vândut încă un an.

Din 1995 până în 1999, Kia a produs versiuni cu volan pe stânga și pe dreapta ale primei generații Sportage SUV la fabrica Karmann din Osnabrück, Germania. Acestea au fost populare în toată Europa, dar, din 2002, Kia a câștigat mai multe vânzări pe această piață datorită lansării Sorento, mai mare. Din 1999 până când producția modelului a încetat în 2003, toată producția Sportage a revenit în Coreea de Sud.

Gama europeană s-a extins și în primăvara anului 1994, când Kia a început să importe Mentor mai mare, o gamă de mărimi mijlocii. hatchback-uri și sedanuri care au fost comercializate ca alternative ieftine și bine echipate la fel ca Ford Escort și Vauxhall / Opel Astra.

Un lifting în 1999 a văzut numele Mentor păstrat pentru berlină (sedan), dar hatchback-ul a fost redenumit Shuma. Aceste modele au rămas în vânzare până în 2004, când a fost lansat noul Cerato și i-a dat Kia unul dintre primii săi concurenți serioși împotriva mărcilor de masă. Salonul Clarus și Sedona MPV au fost, de asemenea, lansate pe piața britanică în 1999, ajutând Kia să-și înceapă creșterea popularității.

În ciuda autonomiei Kia a crescut de la o mașină până în 1993, la trei mașini de către la sfârșitul anului 1995, vânzările britanice au scăzut efectiv în acea perioadă, de la aproape 5.500 în 1993 la mai puțin de 4.000 în anul următor.În 1998, viitorul Kia în Marea Britanie a fost pus în mare îndoială atunci când a vândut mai puțin de 3.000 din întreaga sa gamă – cel mai rău din orice an întreg pe piața britanică. Kia nu a intrat pe marea piață a mașinilor de familie din Europa până la lansare a sedanului său cu patru uși Clarus în 1999 – cu un an în urmă din cauza dificultăților financiare cu care se confrunta Kia înainte de a fi preluată de Hyundai. Această mașină avea dimensiuni similare cu Ford Mondeo și Opel / Vauxhall Vectra, dar, la lansare, era de fapt mai puțin costisitoare de cumpărat decât Focus-ul mai mic și Astra. Avea un interior spațios, portbagaj mare, preț cerut competitiv și niveluri ridicate de echipament, dar nu mai avea mult mai mult interes pentru a îndepărta cumpărătorii de mărcile europene consacrate, cum ar fi Ford, Vauxhall / Opel și Peugeot.

Succesorul său , Magentis, lansat în 2001, nu era încă nici pe departe atât de popular pe cât Kia ar fi putut spera că va fi, deși cu un preț cerut sub 14.000 de lire sterline oferea cea mai ieftină mașină cu motor V6 din Marea Britanie, moment în care era rar suficient pentru ca o mașină cu șase cilindri să aibă un preț mai mic de 20.000 de lire sterline.

Kia a intrat pe piața monovolumelor în 1999 cu Sedona. La lansare, acesta a fost cel mai ieftin transportator de persoane, de dimensiuni complete, aflat la vânzare în Regatul Unit. Odată cu extinderea gamei până în 1999, vânzările pentru acel an au ajuns la aproape 6.400 – mai mult decât dublu față de totalul anului anterior. Această cifră anuală a vânzărilor a fost aproape egalată în 2000 până la sfârșitul lunii mai, reflectând popularitatea crescândă a Kia în rândul cumpărătorilor britanici . Până în 2009, Kia a fost ferm stabilit ca un brand popular în Marea Britanie, când vânzările au depășit bariera de 50.000 pentru prima dată, iar marca avea acum o cotă de peste 2% pe piața noilor mașini. Picanto a fost cel mai popular model unic cu aproape 17.000 de vânzări.

La sfârșitul anului 2006, Kia și-a deschis prima fabrică proprie în Europa la un cost de aproximativ 1,7 miliarde EUR în Žilina, Slovacia, în satul Teplička nad Váhom, după construcție între octombrie 2004 și decembrie 2005. De atunci a produs peste 2,5 milioane de unități Kia Cee „d, Kia Sportage și Kia Venga, precum și șapte tipuri de motoare. În 2016, 339.500 de mașini și 612.915 motoare erau Suprafața fabricii este de 166 ha, iar Mobis Slovacia, cel mai mare furnizor, este situat chiar în incinta producătorului de automobile. La 31 decembrie 2016, 3.625 de angajați lucrau în unitate, în timp ce vârsta lor medie era de 35 de ani. Numărul relativ scăzut de angajați care lucrează în trei schimburi este legat de un grad ridicat de automatizare, precum și de o integrare ridicată cu Mobis Slovacia. În 2016, Kia Motors Slovacia a înregistrat venituri de 5,56 miliarde EUR. Deși piața europeană a autovehiculelor cunoaște dificultăți semnificative, Kia a anunțat creșterea vânzărilor în 2013.

Kia Motors MexicoEdit

Compania a construit o fabrică de fabricație de 1 miliard de dolari în statul nordic mexican Nuevo León , care produce 300.000 de mașini pe an. Detaliile fabricii, construite în orașul Pesquería, au fost dezvăluite într-o conferință de presă comună susținută de CEO-ul Kia Motors Hyoung-Keun Lee și de președintele Mexicului Enrique Peña Nieto din Mexico City la 28 august 2014. Fabrica era așteptată să să fie finalizată în prima jumătate a anului 2016. Această fabrică este implicată în controverse, deoarece a fost construită pe un teren cumpărat inegal, iar acordul de construcție a fost încheiat cu condiții avantajoase și din dispozițiile locale pentru Kia.

Kia Motors IndiaEdit

Compania a intrat pe piața indiană în iulie 2019 cu conceptul SUV-SP2 „Made for India” anunțat acum ca mijloc global SUV de dimensiuni Kia Seltos. Compania a construit o unitate de producție pe un teren Greenfield din districtul Anantpur, Andhra Pradesh, lângă Penukonda. Capacitatea anuală de producție este de 300.000 de unități. Kia Motors l-a numit pe Kookhyun Shim în funcția de director executiv MD & pentru brațul său indian. În noul său rol, Shim va fi responsabil pentru conducerea expansiunii producătorului auto pe piața indiană. Shim va juca un rol principal în asigurarea realizării calendarului și a programului de operațiuni proiectat de KMI. El a supravegheat, de asemenea, construcția primei fabrici Kia Motor din India, pentru a contribui la consolidarea poziției companiei pe cea de-a cincea cea mai mare piață auto mondială. Kia a angajat investiții în valoare de 1,1 miliarde de dolari pentru a dezvolta operațiuni în India, inclusiv pentru a investi într-o rețea de peste 250 de puncte de contact ale clienților care includ servicii, vânzări și unități de schimb.

La 31 iulie 2020, Kia Motors a depășit 100.000 de vânzări de mașini în India, devenind cel mai rapid producător de mașini care a făcut acest lucru.

Kia Lucky Motors PakistanEdit

Kia Lucky Motors ( KLM) este o societate mixtă în Pakistan între Kia Motors și Lucky Cement. Kia Lucky Motors Pakistan a început să vândă mașini în 2018, când și-au lansat noul Grand Carnaval în Pakistan. În trimestrul 4 2019, Kia Pakistan a introdus două noi produse fabricate local, cunoscute sub numele de Kia Sportage și Kia Picanto.

Kia DefenseEdit

Kia Motors s-a specializat în producția de vehicule militare cu variante și alte echipamente de transport și prin furnizarea acestora ca unic producător de vehicule militare desemnat de guvernul sud-coreean din 1976, când Kia Heavy Industry Co. Ltd. (acum cunoscută sub numele de Hyundai Wia) a fost înființată. Kia proiectează în prezent un vehicul de tip Kaiser Jeep M715 numit KM450 pentru armata sud-coreeană, cu licență din partea guvernului SUA. Kia este, de asemenea, proprietarul fostei fabrici Asia Motors din Gwangju.