Cea mai tare tendință din lumea campingului auto și a lumii de pe uscat este în prezent camperul ușor pop-top. Acesta combină o carcasă pentru camion și un cort pe acoperiș. Aceste rulote de camioane oriunde sunt gata de aventură!

Camperul camion pop-top vă oferă cameră interioară, un pat confortabil și o zonă de depozitare mare, blocată. De asemenea, oferă o platformă solidă pentru a vă monta pe acoperiș toate jucăriile sportive de mare aventură, cum ar fi caiacurile și bicicletele. Camperul ușor pop-top pentru camioane umple golul dintre camionul tradițional și un camper complet dotat, în stil RV, glisant.

Ideea unui cort integrat într-un camion pentru camion sau baldachinul nu este nou. În ultimul timp, însă, există o recoltă cu totul nouă de acest tip camper care răsare. Și cele mai multe dintre ele încorporează corturi pe acoperiș în formă de pană.

Să aruncăm o privire asupra ofertelor actuale din spațiul ușor de rulote pentru camioane pop-up. Ce ați cumpăra?

AT Overland Habitat

AT Overland Equipment realizează produse de calitate pentru comunitatea nord-americană de pe uscat încă de când majoritatea oamenilor auziseră vreodată cuvântul „pe uscat”. Compania a început cu remorci de aventură capabile de off-road.

În ultimii ani, AT s-a mutat pe acoperiș și sisteme de locuit cu camioane. Primul din acest stil oferit de marcă este Habitat. În doar primii 2 ani de pe piață, s-au vândut peste 100 de camper-camioane cu flip-open Habitat, cu o creștere continuă de atunci.

AT Habitat este unic pentru piața actuală cu designul său rabatabil, la fel ca multe corturi de pe acoperiș. Acest design oferă o cantitate imensă de cameră de dormit în cort pentru până la patru persoane.

oferă, de asemenea, o zonă de dormit dedicată pentru doi, având tot spațiul de pat pentru camioane ca spațiu de locuit în înălțime. Producătorul de echipamente de exterior NEMO Equipment a ajutat la dezvoltarea cortului de pe Habitat.

O caracteristică excelentă a acestui design este că sistemul de corturi creează o zonă acoperită peste partea din spate a camionului dvs. Aceasta este o zonă excelentă pentru a găti afară, dar în afara vremii. De asemenea, vă ajută să ne T și echipament noroios din spațiul dvs. de locuit oferindu-vă o zonă acoperită pentru a îndepărta pantofii și hainele umede înainte de a intra în zona de zi interioară.

Există două dezavantaje ale designului AT Habitat față de celălalt pop-up modele de camper. Primul și cel mai important pentru aventurierii în aer liber este că echipamentul de pe acoperiș trebuie îndepărtat înainte de a instala cortul. Al doilea este că cortul Habitat poate fi ceva mai tare în condiții de vânt, deoarece există mai mult cort pentru a prinde vântul și o structură mai puțin rigidă la cort.

În timp ce acest design ar putea părea mai fragil decât modelele pop-up de acolo, Habitat este construit pentru a lua orice aruncați asupra acestuia. Ca și în cazul celorlalte modele de camioane AT, acoperișul, când este închis, poate suporta până la 350 de lire sterline. Marele truc cu Habitat este că zona de pat în consolă are o capacitate masivă de încărcare de 600 de lire sterline.

Toate camioanele AT Overland pentru camioane sunt realizate din panouri compozite ușoare de un inci, jupuite cu FRP. Această construcție permite o rezistență impresionantă, o greutate redusă și o izolație de calitate, separând-o de concurență.

AT Overland este, de asemenea, unul dintre singurii constructori ai acestui stil de camper care are în prezent un dealer pe întregul continent. reţea. Acest lucru vă permite să cumpărați orice camper AT Overland și să primiți asistență pentru produse mult mai aproape de casă sau oriunde v-ar putea duce călătoriile.

AT Overland Summit

Al doilea camper ușor pop-top oferit de AT Overland este Summit-ul în formă de pană. Summit-ul AT a fost introdus la Overland Expo West 2018 și a avut un succes instantaneu.

Acest nou camper se bazează pe aceeași arhitectură ca Habitat dovedit. Marele avantaj față de Habitat este că puteți lăsa până la 100 de kilograme de echipament pe acoperiș atunci când deschideți partea de sus. Nimeni nu vrea să-și ia echipamentul pentru sporturi de aventură pentru a face patul!

Patul Summit are 48 x 80 inci, lungimea unui pat queen-size. Are o saltea cu grosimea de 2,5 inci și pivotează în sus, atunci când nu este utilizată, asistată de arcuri cu gaz. Și există suficient spațiu între platforma de dormit și acoperișul închis pentru a lăsa așternuturile la locul lor. Să-ți faci patul în tabără nu a fost niciodată atât de ușor!

Singura mea durere reală cu Summitul AT, după ce am petrecut multe nopți dormind într-una, este camera pentru picioare. Sunt înalt, 6’3 ″, și am picioare mari, mărimea bărbaților americani 13, iar picioarele mele lovesc partea inferioară a acoperișului încastrat când mă rostogolesc în pat.

Acest lucru este puțin enervant și mă trezește noaptea. Este o problemă cu toți camperii în formă de pană, dar nu este o problemă pentru cei care sunt mai mici și au picioarele mai mici decât mine.

AT Overland Atlas

A treia și cea mai recentă în plus față de gama de autocamioane AT Overland este Atlas. AT Atlas este construit pe aceeași arhitectură de bază a Habitat și Summit, dar oferă un design vertical vertical complet.

AT Atlas poate ține 50 de kilograme de echipament pe acoperiș atunci când apare, în timp ce este încă capabil să se deschidă și să se închidă cu ușurință.

Cortul de pe Atlas și Summit este realizat din Sunbrella Firesist. Acesta este un material extrem de durabil, rezistent la foc, pentru toate condițiile meteorologice, utilizat de obicei în aplicații comerciale pentru copertine.

Patul din Atlasul are aceeași dimensiune ca Summit-ul, 48 x 80 inch, dar este format din două panouri în loc de unul mare. Acest design cu două panouri face ușor să scoată cortul din mijloc și permite stivuirea saltelei în zona cabinei, optimizând spațiul de locuit al camionului.

Marele câștig pentru Atlas este cantitatea uriașă de zonă de dormit pe care o obțineți în comparație cu Summit-ul în timp ce obțineți mult mai multă izolație pe acoperiș peste Habitat. Designul Atlas înseamnă, de asemenea, că puteți dormi ușor cu capul în ambele direcții, față de Summit, unde veți dori întotdeauna să aveți capul la capătul mai larg al penei.

O opțiune excelentă de luat în considerare pentru ambele Summit and Atlas este căptușeala izolată a cortului. AT Overland folosește izolația 3M Thinsulate FR matlasată într-o țesătură rezistentă la foc. Această configurație se adaugă izolației deja încorporate în pereți și acoperiș. Campingul pe tot parcursul sezonului nu a fost niciodată atât de confortabil!

Go Fast Campers ( GFC) Platformă / Platformă XL

Dacă doriți un mic bling și de departe cel mai ușor acces la echipamentele din camion pat, platforma GFC Platform Camper este pentru tine. Acest sistem de camping extrem de ușor este proiectat pentru aventuri de camping în medii off-road îndepărtate. Platforma este concepută pentru camioane mijlocii, în timp ce platforma XL este concepută pentru camioane de dimensiuni mari.

Greutate redusă și rezistență imensă sunt ideile din spatele platformei. GFC a spus: „Construim aceste lucruri pentru a sări.”

Rama platformei este realizată din tuburi de oțel asemănătoare cu o colivie. Acest lucru permite camperului să fie extrem de rigid și să se deschidă toate laturile, acestea nu fac parte din structură. Zăvoarele și mecanismele balamalelor de acoperiș foarte puternice și foarte sexy sunt fabricate din aluminiu.

Dezavantajele proiectelor GFC sunt că cortul este realizat din țesătură de vinil sudată, fixată în poziție. Această configurație este foarte durabilă, precum și foarte ușor de curățat și întreținut.

Cu toate acestea, este, de asemenea, predispus la probleme de condensare. Salteaua relativ subțire de 2 inci nu este suficient de confortabilă pentru mulți. Se știe că proprietarii de rulote GFC completează sau înlocuiesc salteaua cu opțiuni de spumă cu memorie sau tampon auto-gonflabil.

Dacă vremea este frumoasă, nu există camper mai bun. Platforma GFC se deschide complet ca propria ta cabană personală. Iar GFC realizează toate componentele acestui camper în casă. Acest lucru le permite să controleze, să modifice și să actualizeze totul în sistemul Platform Camper pe măsură ce compania crește și primește mai multe feedback-uri ale clienților.

Snap! Outfitters Treehouse

Snap! Outfitters s-a născut din necesitate. În 2017, pe piața SUA nu s-a găsit niciun top-up pentru camioane tip pană. După peste un an de teste, Treehouse a intrat pe piață la începutul anului 2018. Acest camper din aluminiu este bogat în caracteristici și construit la comandă. Asta înseamnă că se va potrivi camionului dvs. și nevoilor dvs.

Una dintre cele mai tari funcții integrate ale Treehouse este cea de trei scară de la patul camionului la platforma de dormit. Totul în Treehouse este conceput pentru a fi ușor de utilizat de aproape oricine.

Intrarea din spate în stil ușă a hambarului și leagănul trapa laterală deschisă este, de asemenea, unică pentru Snap !. Aceste caracteristici fac incredibil de ușor accesul echipamentului în patul camionului, păstrând în același timp elementele afară.

Snap! Outfitters este deținut de veterani. Fabrica Treehouse din Pennsylvania rurală pentru nevoile fiecărui client. De exemplu, dacă doriți ferestre laterale în loc de trape laterale, marca poate face acest lucru.

Vagabond Outdoors The Drifter

Proprietarii Vagabond Outdoors au început compania cu peste 12 ani de pop-top proprietatea camperului sub centuri de la o varietate de producători. Au folosit acea experiență și cunoștințe pentru a construi ceea ce cred că este un produs mai bun. Camperul Drifter pop-up camion în formă de pană sa născut la începutul anului 2017 și a intrat în producție în primăvara anului 2018.

One caracteristica killer care nu este oferită în prezent de concurenți este o fereastră verticală standard a cabinei. Acest lucru permite accesul cu crawlere la cabina camionului de pe patul camionului – dacă camionul este prevăzut cu o lunetă spate cu o deschidere suficient de mare pentru a putea fi accesat.

Patul din The Drifter este un plin de 3 inci grosime și are o saltea de înaltă densitate cu un capac impermeabil. Designul capacului / patului menține așternuturile la locul lor când camperul este prăbușit.

În afară de concentrarea asupra producției The Drifter, Vagabond În aer liber se străduiește, de asemenea, să devină primul echipament de amenajare a teritoriului din zona golfului San Francisco. În prezent, este dealer pentru mărci de top precum Frontrunner, Goose Gear, Blueridge Overland Gear, Dometic, Total Chaos și Baja Designs.

OVRLND Pop Top

OVRLND Pop Top este un design pop-up complet. Acest camper ușor din aluminiu este realizat la comandă. Poate funcționa cu orice camion și poate fi complet personalizat conform specificațiilor cumpărătorului.

Pe toată suprafața camionului, Pop Top oferă o înălțime în picioare de 6’5 „. Pereții laterali verticali maximizează, de asemenea, spațiul interior, care este diferit de alte modele care se înclină pentru a se conforma formei cabinei camionului. O zonă de dormit queen-size oferă mai multă lățime decât oricare dintre celelalte rulote de aici.

OVRLND este un magazin unic , așa că nu vă așteptați la producția de masă pe Pop Top. Dar ceea ce vă puteți aștepta este o atenție individuală și o construcție personalizată care se potrivește exact nevoilor dvs.

Proiectul M pentru vehicule cu patru roți

Cu autocamioane cu patru roți care oferă rulote de aproape o jumătate de secol în urmă, marca știe ceva sau două despre construirea unui produs de calitate.

Deși este cunoscut pentru rulotele cu camion complet, nu a putut ignora cererea mare de piață pentru un camper mai ușor de bază pentru camion pop-up. Proiectul M s-a născut din această gaură a gamei de autovehicule a mărcii și a cererii de pe piață.

Lucrurile care stabilesc cu adevărat FWC Proiectul M, în afară de competiție, este zona de dormit largă și pereții laterali verticali. Zona de dormit este atât de largă încât majoritatea oamenilor pot dormi de fapt lateral în camper. Patul măsoară 65 x 80 inci pentru autocamionul de dimensiuni medii și 73 x 80 inci pentru autocamionul de dimensiuni mari.

Designul se potrivește majorității camioanelor, cu foarte puține modele de camper necesare pentru acoperirea gamei largi de paturi de camioane. Acest design poate arăta puțin cam gros și larg pe unele camioane mai înguste și mai curbate. Pereții laterali verticali și camperul relativ larg oferă o grămadă de spațiu de locuit în interiorul patului camionului. în interiorul camperului unde se întâlnește cu partea superioară a patului camionului. Acest lucru îi permite să se potrivească cu multe camioane, dar oferă și bănci încorporate grozave în interiorul autovehiculului.

Aspectul exterior al Proiectului M se poate schimba drastic în funcție de opțiunea de siding pe care o alegeți. Marca oferă plăci de diamant negru sau siding din aluminiu neted, cu mai multe opțiuni de culoare dacă se alege netedă.

Un singur lucru atunci când cumpărați un FWC este o rețea largă, bine stabilită și independentă de dealeri din întreaga lume. Acoperișul complet dintr-o singură bucată, cortul și sistemul pop-top de pe Project M sunt componente bine dovedite, deoarece provin direct de la celelalte modele încorporate FWC.

Cu o garanție de 5 ani pe acoperiș, cadru și siding, împreună cu marea rețea de service a distribuitorilor, este greu să mergeți greșit cu o achiziție FWC.

Camp King Industries Outback Series

Topul pentru camion cort integrat Camp King Outback Series este o unitate din aluminiu de la Australia, importată de Sloop Imports. Unitatea completă este tăiată cu laser CNC, îndoită și sudată manual TIG înainte de a fi acoperită cu pulbere în interior și în exterior.

Deși este una dintre cele mai scumpe unități de pe piață, veți obține o mulțime de bani. Este o unitate incredibil de bogată în caracteristici și durabilă.Prin eliberarea a două zăvoare din oțel inoxidabil care se pot bloca, cortul se instalează practic cu ajutorul a două stâlpi de gaz grele.

Acoperișul este un design dintr-o singură bucată, pentru o etanșare optimă a vremii. Acoperișul are, de asemenea, o căptușeală din spumă cu celule închise de 3 inci pentru izolare și amortizare fonică. Sub acel acoperiș se află o zonă de dormit de 85 inci lungime cu 51 inci lată cu o saltea din spumă din două piese, cu grosimea de 3 inci. Designul patului din două piese permite accesul la patul camionului din zona de dormit, precum și camera în picioare în patul camionului.

Atât cortul din pânză, cât și topperul din aluminiu sunt dotate standard cu trei uși fiecare. Ușile cortului sunt, de asemenea, ferestre, cu plasă completă pentru o ventilație optimă și ca o barieră împotriva bug-urilor. Ușa din spate a cortului are o copertină integrată.

O scară telescopică de 8’5 ″ inclusă permite intrarea cortului din exterior prin oricare dintre cele trei uși / ferestre ale cortului. Topper-ul are, de asemenea, trei uși / trape de acces etanșe și blocabile pentru acces ușor la tot ceea ce se află în camion.

Două caracteristici super-utile incluse ale seriei CK Outback Tent Topper sunt șinele de extrudare a acoperișului și pungile de depozitare interne. Șinele de extrudare din aluminiu de pe acoperiș permit asigurarea unei game largi de echipamente și pentru montarea unor lucruri precum bare transversale și panouri solare.

Aveți în total șase pungi de stocare interne în acest camper topper. Există patru buzunare pentru pantofi la ușa din spate și două buzunare de depozitare de uz general pe lateral în zona de dormit.