Când se gândește la periferia neglijată a unui oraș, de obicei imagini de case abandonate, alee tăcute și vegetație crescută apărea. Mai presus de toate, se imaginează periferia, bine la marginile exterioare ale orașului. Roma este neobișnuită, deoarece una dintre zonele sale cele mai neglijate se află în centrul său. Râul Tibru, care trece direct prin centrul Romei, a fost întotdeauna o forță care trebuie luată în calcul. Datorită acestui fapt, voi discuta despre numeroasele probleme cu care se confruntă râul Tibru și unele dintre soluțiile pe care Roma ar trebui să le ia în considerare pentru a-și revendica odată marele râu.

Râurile și marile orașe au mers adesea mână în mână. O sursă de apă este sângele vieții civilizațiilor majore. De la Mesopotamia la Egipt până la Roma, orașele sunt dependente de râurile lor. Râul Tibru a avut întotdeauna o mare importanță istorică pentru Roma, de vreme ce împiedică apele râului Tibru din orașul Roma. Astăzi râul este izolat de oraș din cauza acestor ziduri, rezultând o multitudine de probleme.

Problemele cu Tibru astăzi

Râul Tibru a fost poluat pentru peste un mileniu, urmărind înapoi la vechiul sistem de canalizare roman. Una dintre primele canalizări majore a fost Cloaca Maximus care transporta deșeurile în râu. De-a lungul timpului, acest lucru l-a poluat atât de mult, încât au fost necesare apeducte pentru apă potabilă curată. Astăzi nu s-au schimbat multe. Canalizările tratate sunt aruncate în mod continuu în râu, totuși, potrivit arhitectului și expertului în sustenabilitate Tom Rankin, tratamentul elimină doar aproximativ 50% din toxine, lăsând E.coli și alte bacterii dăunătoare în râu. Tiberul se varsă în portul Ostia, care a devenit, de asemenea, din ce în ce mai poluat de-a lungul anilor. Această poluare a afectat ecosistemul acvatic și economia de pescuit din Italia (Rankin, 2015). , nici măcar nu a motivat guvernul să aibă o interdicție de pescuit în delta Tibrului (pentru puținii pești rămași) (Cerantola, 2014).

Un studiu privind calitatea râului Tibru în întinderea o stație de tratare a apelor uzate

Un studiu din 2006 numit Calitatea râului Tibru în întinderea unei stații de tratare a apelor uzate: Efectele apei râurilor sau ale dezinfectanților asupra Daphniei, a aprofundat efectele mai mari ale poluării moderne a Tibrului de către Roma. În acest studiu s-au prelevat probe de apă din trei surse diferite din râu: în amonte de o stație de epurare (U), la ieșirea stației de epurare (O) și în aval de stația de epurare (D). Daphnia magna, un mic crustaceu de plancton, a fost cultivat și expus la cele trei probe diferite de apă a râului Tibru. Daphnia magna au fost, de asemenea, expuși la o varietate de dezinfectanți utilizați pentru tratarea apelor de descărcare, inclusiv dioxid de clor (ClO2), hipoclorit de sodiu (NaClO), acid peracetic (PAA), clorit de sodiu (NaClO2) și acid clorhidric (HCl), care sunt utilizate pentru tratarea apelor uzate în stația de epurare (Mancini, 2006).

Rezultatele expunerii la apa râului au arătat o reducere semnificativă a supraviețuirii pentru Daphnia, în special în amonte în primăvară și vară. 55% dintre Daphnia juvenilă au murit după 24 de ore de expunere la apa în amonte de stația de epurare, în timp ce apa de la ieșirea stației de epurare a cauzat 100% moartea dafniei. După 72 de ore aceste numere au crescut după cum se arată mai jos (Mancini, 2006).

Testul dezinfectanților de pe Daphnia a dus la ClO2, NaClO și PAA, toate provocând moarte / imobilizare 100% în Daphia juvenilă (Mancini, 2006). Acest lucru a confirmat rolul dezinfectanților, în special în timpul verii, în contribuția la toxicitatea apei fluviale.

Acest studiu demonstrează modul în care măsurile moderne utilizate pentru tratarea deșeurilor care intră în Tibru nu sunt suficient de eficiente. Deșeurile nu numai că sunt pline de bacterii, dar și dezinfectanții folosiți pentru tratarea acelor bacterii sunt extrem de dăunători. Pentru ca Tiberul să devină un râu utilizabil pentru public și locuibil pentru viața sălbatică, trebuie luate măsuri pentru a remedia acest lucru.

Inundații

Inundațiile au fost întotdeauna cea mai mare bătălie pe care Roma a avut-o a luptat cu Tibru. A fost un catalizator care a cauzat construirea digurilor și, ulterior, abandonarea malului râului. Timp de un mileniu Roma a trăit, poate nu în armonie, ci alături de râul său recunoscând inundațiile și acceptând tulburările lor ocazionale cu viața de zi cu zi. Astăzi, râul este forțat să se întoarcă și inundațiile sunt limitate de terasamente, schimbând cu totul atmosfera râului din ceea ce a fost.

Aceste probleme au început deoarece Roma a fost construită pe un teren mlăștinos într-o inundație simplu.De fapt, Roma este situată în punctul Tibru cu cele mai severe inundații. De-a lungul istoriei sale, Roma a cunoscut inundații minore la fiecare patru sau cinci ani, cu catastrofale la fiecare 20-25 de ani (Aldrete, 2007). Cea mai catastrofală dintre aceste inundații a avut ape care au ajuns până la 15 metri deasupra nivelului mării, provocând haos în tot orașul.
O inundație în sine este definită ca fiind un flux de apă care depășește malurile unui râu. Când ploaia cade pe uscat, o parte din aceasta se evaporă în aer, în timp ce restul este absorbit în sol. La un moment dat, solul devine saturat cu apă și nu mai poate absorbi. Ploaia suplimentară devine apoi scurgerea suprafeței, care se varsă în râuri și râuri. Odată ce nivelul apei râurilor ajunge la maluri, apare o inundație. În timp ce inundațiile foarte severe pot fi cauzate de evenimente de mediu intense, cum ar fi musonul sau un uragan, inundațiile din Tibru sunt cauzate în general de o combinație mai ușoară de factori. De obicei, cu 90 de zile înainte de o inundație mare, Roma primește ploi continue, care saturează solul în acest timp. Aceasta este apoi urmată de câteva zile de ploi abundente care produc scurgeri în râu, rezultând în cele din urmă o inundație (Aldrete, 2007).

De la sfârșitul evului mediu, s-au obținut date destul de consistente despre inundațiile din Roma. Plăcile de marmură, așa cum se arată mai sus, sunt în tot orașul și spun nivelurile de apă ale anumitor inundații. Păstrarea sistematică a înregistrărilor a început cu adevărat în 1782, dar a devenit standardizată odată cu invenția hidrometrului în 1821. Acest lucru a permis observații zilnice ale înălțimii râului Tibru. Mediile de precipitații și descărcări ale Tibrului au modele sezoniere puternice. În lunile septembrie, octombrie și decembrie se înregistrează cele mai abundente precipitații, în timp ce ianuarie, februarie și martie au cel mai mare volum de descărcare. Tiberul are, în general, statistici destul de modeste, nefiind extrem de lung și având dimensiuni medii ale bazinului de drenaj și de descărcare. Toate aceste date ajută Roma să-și înțeleagă mai bine râul și să facă previziuni pentru viitor. Mai jos sunt nivelurile lunare medii defalcate de la 1822 la 1921 (Aldrete, 2007).

Luna	Metri peste nivelul mării
Ianuarie	7.15
Februarie	7.19
martie	7.24
aprilie	7.14
Mai	6.87
Iunie	6.46
Iulie	5.77
August	5.84
septembrie	5.98
octombrie	6.40
noiembrie	7.01
decembrie	7.17

Există patru tehnici structurale de control inundații utilizate în mod obișnuit, dintre care Roma a trebuit să aleagă: diguri, căi de inundație, îmbunătățirea canalului și stabilizare și rezervoare. Iată exemple moderne de căi de inundație https://en.wikipedia.org/wiki/Red_River_Floodwa și rezervoare https://www.usbr.gov/projects/index.php?id=474. Levele, metoda utilizată în prezent pentru Tibru, constau în terasamente și ziduri care rețin fizic râul dintr-o anumită zonă. Căile de inundație sunt canale care deviază apa în perioadele de debit mare, scăzând astfel nivelul apei în partea principală a râului. Îmbunătățirea și stabilizarea canalului implică modificarea patului râului în sine. Aceasta implică îndepărtarea obstacolelor și resturilor, modificarea direcției și formei râului și stabilizarea malurilor. Eliminarea obstacolelor din apă permite un pasaj mai lin pentru apă și crește capacitatea râului. Modificarea traseului râului se face de obicei pentru a face cursul mai direct și, prin urmare, pentru a mări debitul de apă. Stabilizarea băncilor asigură că banca nu va aluneca în timpul apei mari. În cele din urmă, rezervoarele sunt create de baraje pentru a stoca apa în timpul inundațiilor. Rezervoarele apoi eliberează încet această apă în timp (Aldrete, 2007). Toate aceste metode au beneficiile și dezavantajele lor. O.

Terasamente de travertin

Până în secolul al XIX-lea, 2500 de ani de inundații începuseră să-i uzeze pe romani. Unul dintre punctele de rupere a fost inundația din 1870. Această inundație a venit într-un moment nepotrivit pentru Italia, deoarece tocmai a fost proclamată oficial țară și a numit Roma ca capitală. Inundația a fost cea mai gravă pe care a văzut-o Roma în ultimii 200 de ani, cu ape de până la 17,22 metri deasupra nivelului mării, lăsând orașul în dezordine. Acest lucru a fost deosebit de jenant pentru Italia, deoarece viziunea publică era asupra Romei ca nouă capitală a statului italian unificat.Primul rege al Italiei, regele Vittorio Emanuele al II-lea, a intrat în capitală în decembrie 1870 pentru a curăța apele de inundații, a noroi împuțit și o mare parte a orașului incapabilă să facă față dezastrului. Imediat după intrarea sa necerimonioasă, a fost creată o comisie pentru a păstra Roma la adăpost de inundațiile Tibru (Aldrete, 2007).

Figura 6: Reprezentarea râului Tibru înainte de diguri

Au fost sugerate zeci de idei despre cum să îmblânzi râul. O idee formată inițial de Julias Caesar cu o mie de ani înainte a fost sugerată de un erou de război general și popular numit Giuseppe Garibaldi. Planul presupunea tăierea unui canal dintr-un punct din amonte în Tibru, ocolirea Romei și în cele din urmă golirea în mare la Ostia. Ideea a fost considerată destul de practică, dar extrem de costisitoare, iar guvernul roman nu a reușit să găsească investitori străini pentru proiect. Cu toate acestea, la scurt timp după ce un inginer hidraulic roman numit Raffaele Canevari a propus terasamente mult mai puțin costisitoare sau, vedem astăzi (Rankin 2015). El a propus o înălțime uniformă de 18 metri deasupra nivelului mării și că pereții vor fi distanțați la 100 de metri. Pentru ca acest lucru să se facă, mai multe dintre porturile Romei au trebuit demolate, inclusiv elegantele Porta di Ribetta și Porta di Ripa Grande. Pe lângă toate acestea, a trebuit distrusă o mulțime de locuințe, inclusiv o mare parte din fostul ghetou evreiesc (18). Tiberul a fost în cele din urmă canalizat între 1876 și 1910.

‘„ Uite ”, au spus ei,„ în această inundație s-a plătit practic. Prevenirea este mai bună decât vindecarea! ”(Cortesi, 1901) Acest citat al lui Salvatore Cortesi în articolul său din 1901, Potopul din Roma, demonstrează entuziasmul inițial pe care unii romani l-au simțit la ideea de a-și construi zidul de 25 de milioane de dolari în jurul Tibului că inundațiile nu au fost o problemă. Cu toate acestea, unii ca Cortesi, credeau că terasamentele nu erau o soluție adevărată, ci în schimb evitau inevitabilul. Terasamentele de pe Tibru au avut mai multe consecințe negative. Primul și cel mai important este modul în care zidurile au tăiat complet Tibrul de restul orașului, lăsând albia unui pustiu liniștit și abandonat. . Un alt dezavantaj al pereților este că prind apă dacă peretele este depășit. De asemenea, sunt neplăcute din punct de vedere estetic. Zidurile au contribuit, de asemenea, să facă zona din jurul râului mai puțin permeabilă la apă. În mod ironic, acest lucru are ca rezultat agravarea inundațiilor, deoarece în timpul inundațiilor rapide, lipsa spațiilor verzi pentru absorbția apei face inundațiile mai grave decât ar fi altfel (Rankin, 2015). Acest lucru demonstrează cum, în timp ce zidurile au împiedicat inundațiile să fie la fel de catastrofale ca pe vremuri, așa cum a spus Cortesi, nu sunt un remediu și nu abordează cauzele inundațiilor care stau la baza lor.

Figura 7: Ziduri de travertin pe râul Tibru astăzi

Birocrația la Roma

Una dintre problemele majore care afectează râul Tibru este efortul masiv necesar depășirii instituțiilor birocratice care îl controlează. Tiberul este un fel de administrație a nimănui. Multe reguli și reglementări diferite controlate de agențiile guvernamentale împiedică oamenii să facă cu ușurință modificări pozitive, chiar și ca simple proiecte de curățare. Pentru a face ceva nou cu Tibru, trebuie contactate mai multe instituții birocratice. Aceste instituții variază de la Regiunea Lazio, una dintre cele douăzeci de regiuni din Italia responsabile pentru râu și malurile sale, Autorita di Bacino del Fiume Tevere, care este organizația menită să fie cea mai responsabilă pentru elaborarea unui plan de mediu pentru râu, Protezione Civile , o organizație care se ocupă de urgențe hidraulice pentru râu și La Polizia Fluviale care trimite bărci în sus și în jos pentru a verifica nivelurile de apă și condițiile de dig. Pe lângă toate aceste organizații, orice intervenție pe râu presupune apelarea mai multor comisari pentru a-și exprima opiniile (Rankin, 2015).

Kristin Jones, un artist a cărui chemare în viață este de a îmbunătăți lumea cu „intervenții artistice” (Hubbard, 2005) au spus despre acest proces: „M-am gândit odată că ar fi interesant să fac o diagramă organizatorică a tuturor autorităților fluviale diferite și a relației lor între ele. Dar mi-am dat seama că nu aș putea să o desenez niciodată, pentru că ai avea nevoie de o dimensiune care nu a fost descoperită (Hubbard, 2005). ” În calitate de susținător pasionat pentru salvarea râului Tibru, Kristin s-a întâlnit cu aproape fiecare funcționar public din Roma pentru a-și face proiectul Râul Tibru o realitate. Primul ei proiect, o imagine a Lupelor Romane de pe pereții travertinului din Tibru, s-a realizat în 2005, după ani de perseverență și luptă cu oficialii guvernamentali pentru a-i permite pur și simplu să curățe o parte din peretele din jurul șabloanelor.

Figura 8: Proiectul „She-Wolves” al lui Kristin Jones

Soluții pentru viitor

De-a lungul anilor, au fost întreprinse studii pentru a face predicții mai precise despre inundațiile din Tibru, în speranța că acest lucru va ajuta Roma să înțeleagă mai bine râul său și cum să trăiască cel mai bine cu În 2007, s-a făcut un studiu pentru a prognoza înălțimea suprafeței apei râului Tibru la stația de măsurare Ripetta din Roma. În acest studiu, a fost dezvoltat un model matematic numit model TEVERE. „Acest model constă dintr-o scurgere de precipitații semi-distribuită model și un model de rutare a inundațiilor (Calvo, 2008). În cadrul modelului TEVERE există două modele matematice diferite: modelul TEVERE BASIN și modelul TEVERE RIVER. Modelul bazinului este un model hidrologic care preia precipitațiile și le transformă în scurgeri orare. Modelul râului reproduce propagarea inundațiilor Tiberului de la lacul Corbara până la Marea Tireniană. Pentru a citi mai multe despre detaliile acestor modele matematice, faceți clic aici: https://link-springer-com.offcampus.lib.washington.edu/article/10.1007/s11069-008-9312-9.

Figura 9: Inundații din 2005 în Roma – comparație între nivelul de apă observat și prognozat

Pentru a testa acest model de previziune a inundațiilor, au fost luate în considerare trei inundații istorice romane. Cea mai recentă inundație testată a avut loc în 2005, urmată de inundațiile din 1984 și 1976. Pentru toate cele trei inundații, cotele de suprafață a apei preconizate la stația Ripetta au fost comparate cu cota reală a suprafeței apei. Mai jos sunt rezultatele inundațiilor din 2005. În timp ce a existat o oarecare variație între metrii observați și calculați deasupra nivelului mării, rezultatele au fost toate acceptabile și cu un nivel de încredere de 90% (Calvo, 2008).

Acest studiu a concluzionat că modelul TEVERE este util instrument pentru prezicerea în viitor a elevațiilor suprafeței apei pentru râul Tibru. Acest lucru va aduce beneficii Romei prin faptul că va fi capabil să avertizeze oamenii și să formeze planuri de evacuare în cazul în care există o inundație catastrofală. În timp ce cercetările vor continua pentru a crea modele și mai precise, acest studiu a reprezentat un mare pas către prezicerea inundațiilor din Tibru și pentru a ajuta Roma să aibă o relație mai armonioasă cu acesta.

Proiecte publice

Adunări publice

Figura 10: Nopți de vară de-a lungul Tevere

Un proiect public care a încercat să aducă oamenii înapoi pe malurile râului este un festival numit Lungo Il Tevere di Roma, tradus literalmente de-a lungul Teverei. Acest festival, care începe la ora 19 în lunile de vară, include corturi pop-up cu restaurante, cafenele, magazine, concerte, expoziții de artă și multe altele. Multe dintre restaurante urmăresc o temă de plajă, cu nume de baruri, cum ar fi „Râul pierdut” și Taverna Mediterranean. Atmosfera este cu siguranță mai puțin autentică italiană decât o mare parte din Roma, deoarece selecția de alimente variază de la italian clasic, până la mâncare mexicană și burgeri la turiști (Hurren, 2015). Cu toate acestea, în ciuda imperfecțiunilor festivalurilor, face o treabă minunată de a revigora malul râului cu viață și de a atrage oameni pe zidurile de travertin pentru a verifica obiectivele turistice de-a lungul Tibrului. Festivalul a atras atenția și cât de puțin malul râului este utilizat în lunile care nu sunt de vară.

Art

Mai multe asociații din întreaga Roma au încercat eforturi pentru a revitaliza râul și a curăța părți ale Romei în ansamblu. A proiectul întreprins recent pentru a atrage mai multă atenție asupra Tibrului este o pictură murală intitulată „Triumfe și Plângeri” pe pereții travertinului râului în sine. Opera este o piesă înaltă de 10 metri, care prezintă peste optzeci de figuri din victorii și înfrângeri de-a lungul istoriei romane (Povoledo, 2016). A fost finalizat în 2016, după ani de obstacole birocratice cu care s-au confruntat artiștii. Ceea ce face acest proiect deosebit de unic este că este temporar, deoarece imaginile de pe pereți sunt create din șabloane în jurul cărora travertinul a fost spălat cu putere. Această tehnică a fost creată de artistul Kristin Jones, numit cu dragoste Kristin „Perseverența” Jones de către cei care văd cât de hotărâtă este să salveze Tiberul, indiferent de obstacole. Creatorul proiectelor, artistul sud-african William Kentridge a spus despre proiect, „Nu există nicio narațiune specifică, cu excepția faptului că triumfurile și gloriile fiecăruia sunt plângerile și rușinea altcuiva (Povoledo, 2016)”. Pentru a atrage atenția asupra „Triumfelor și lamentărilor” și, ulterior, pe Tibru, a existat o mare deschidere pentru piesă. Kentridge a creat un program teatral live completat cu jocuri de umbre și multiple procesiuni muzicale. Mii de oameni s-au prezentat la ziua de naștere a Romei de 2769 de-a lungul Tibru, cu friza ca fundal.

Figura 11: Grand Triumphs and Laments Grand inaugurare

Figura 12: Triumfe și lamentări în august 2017

Cu toate acestea, acesta nu a fost primul eveniment artistic de-a lungul Tibrului. În 2007, Tevereterno, o organizație fondată de Kristin Jones, a pus la cale un program public, a fost pus la râu, intitulat „Flussi Correnti”. Acest eveniment a constat din spectacole și muzică de-a lungul râului Tibru. Fundalul spectacolelor a fost o friză de 12 lupi gravate în murdărie și murdărie pe terasamentele Tibru, în aceeași piesă „Triumf și lamentare” a fost de nouă ani mai tarziu. Peste 10.000 de persoane au participat și la acest eveniment (Kristin, 2017).

În cazul ambelor evenimente, o mulțime mare s-a adunat de-a lungul malurilor Tibrului. Pentru un scurt moment, Tibru a fost readus la viață, în timp ce oamenii din Roma s-au reunit pe albia sa. Deși aceste evenimente sunt mai degrabă excepții decât normă, ele aduc, fără îndoială, atenția asupra râului care nu a mai fost acolo de sute de ani. Cu puțin noroc, acest eveniment a fost o piatră de temelie pentru a schimba percepția publică asupra râului.

Figura 13: Luminalia, o linie de flacără de-a lungul Tibrului în timpul Flussi Correnti (curenți curgători)

Transport

Tiber Personal Rapid Transit

y .

Taxiurile din Tibru

În 2003 oficialii romani au inaugurat un serviciu de taxi pe apă de-a lungul Tibului. Acest serviciu nu fusese folosit de mai bine de un secol înainte ca zidurile de travertin să fie puse în funcțiune. Scopul taxiului acvatic este de a oferi turiștilor și cetățenilor romani o nouă perspectivă asupra orașului, departe de străzile pline de trafic și zgomotoase de deasupra. Pentru a pregăti râul pentru taxiul de apă, râul a fost oarecum curățat de oficialii orașului 38 de tone de gunoi au fost scoase din râu, iar buruienile din ziduri și de-a lungul cărării au fost tăiate. A existat chiar o încercare de a curăța graffiti-urile (Bruni, 2003). În timp ce acest serviciu atrage cu siguranță mai mulți oameni spre râu, la fel ca linia de metrou din Roma, tinde să nu fie la timp, așa cum a observat un călăreț încercător. De asemenea, gunoiul și graffiti-urile au început să se întoarcă la scurt timp după ce s-au făcut eforturile de curățare.

Tamisa

Figura 14: Râul Tamisa

La fel ca și Tiberul, râul Tamisa din Londra a suferit maltratările tipice pe care le experimentează râurile în marile orașe. Ani de zile a fost poluat cu canalizare și deșeuri, iar până în 1957 râul a fost proclamat biologic mort de Muzeul de Istorie Naturală. Acest lucru a fost parțial cauzat de bombardamentele din timpul războiului care au distrus unele dintre cele mai vechi canale de canalizare din Londra, care au contribuit la menținerea râului curat. Bacteriile din apa care au spart canalizarea folosiseră atât de mult oxigen încât era foarte dificil pentru alte vieți să fie susținute în râu. În 1959, un membru al Camerei Lorzilor a fost citat spunând că curățarea râului nu era necesară și că lăsarea Tamisei să spargă deșeurile îi dădea „ceva de făcut (Hardach, 2015)”. Din fericire, această mentalitate s-a schimbat.

În anii 1960 râul a început să se îmbunătățească pe măsură ce Londra și-a actualizat în cele din urmă sistemele de canalizare. În anii 1970 și 1980, grupurile ecologice au devenit îngrijorate de pesticidele care s-au spălat în râu în timpul precipitațiilor. Organizații caritabile precum Thames21, dedicate îmbunătățirii Tamisei și a altor căi navigabile, au contribuit la punerea în aplicare a unor reglementări mai stricte pentru a controla utilizarea acestor substanțe chimice. La începutul anilor 2000, poluarea cu metale toxice a scăzut în Tamisa. dar și datorită schimbărilor tehnologice. De exemplu, poluarea cu argint a scăzut când industria fotografiei a devenit digitală. Toți acești factori au contribuit la revenirea vieții la Teme. Astăzi există 125 de specii de pești care trăiesc în râu, comparativ cu aproape niciunul care locuia acolo în 950 (Hardach, 2015).

Cu toate acestea, problemele Tamisei nu s-au încheiat încă. În ultimii ani a apărut o nouă problemă pentru râu: deșeurile de plastic. În 2015, un studiu realizat de Royal Holloway a constatat că 70% din bălți în Tamisa aveau bucăți de plastic în intestine. Râul se confruntă, de asemenea, cu problema faptului că viața sa sălbatică este împinsă de bărci și alte traficuri de apă. Și, deși problemele de canalizare s-au îmbunătățit mult, ocazional, precipitațiile abundente vor provoca canalizarea să se revărseze și să se vărseze în râu (Hardach, 2015). Deși Tamisa nu este nicidecum perfectă, există multe lucruri pe care Roma le poate învăța din ea și se poate aplica la Tibru. De exemplu, sistemul de canalizare îmbunătățit din Londra este ceva la care Roma ar trebui să aspire. Metoda actuală de aruncare a deșeurilor tratate în Tibru nu este durabilă.

Sena

Figura 15: Atracții de-a lungul râului Sena

În timp ce râul Sein diferă de Tiber în multe privințe, există unele asemănări izbitoare.Ambele râuri au terasamente care separă o parte a orașului de malul râului. Ambele râuri se confruntă, de asemenea, cu inundații, deși Tibrul inundă mult mai des. Și ambele râuri au tăiat uneori orașul de pe malul râului. Cu toate acestea, în anii 1960, autostrăzile pentru vehicule au fost construite de-a lungul malurilor Senei, tăind pietonii din râu și schimbând atmosfera malurilor. Din această cauză, orașul Paris, Franța a întreprins un proiect de lucrări publice numit Les Berges, pentru a încerca să readucă cetățenii Parisului pe malul râului. Acest proiect include recuperarea cheiurilor de lângă râu. (Young, 2013) În 2013, o milă și jumătate de râu a fost transformată din autostradă într-un spațiu public pentru pietoni. Această zonă, numită „les nouvelles berges” sau noile cheiuri, include acum grădini, restaurante și baruri, spații pentru concerte, piste de alergare, activități recreative pentru copii și multe altele (Schofield, 2013). Astfel de activități atrag turiștii și parizienii deopotrivă și revigorează viața nouă în râu. Tibru are nevoie disperată de atracții precum acestea. Abordarea Parisului ar funcționa bine și pentru Tibru, întrucât există o „cerință de flexibilitate” (Young, 2013). Acest lucru implică faptul că toate locurile și intervențiile construite pot fi mutate în cazurile în care nu sunt populare sau dacă există probleme de mediu, cum ar fi o inundație.

Organizații

Reluați Roma

Rebecca Spitzmiller, profesor de drept la Universitatea Roma Tre, a cofondat grupul Retake Rome în 2009. Scopul grupurilor ecologiste este de a ajuta la eliminarea cantității excesive de gunoi și graffiti din Roma. Au deja peste 30.000 de membri care fac curățări săptămânale în piețele și străzile din cartier, precum și de-a lungul Tibrului. Moto-ul lor a fost „Treziți-vă, curățați-vă, vorbiți”, ajutând la încercarea și împuternicirea romanilor care au devenit complement cu condiția orașului și a râului lor (Povoledo, 2016). În timp ce încă se luptă să schimbe opiniile cetățenilor romani , care sunt cinici cu privire la orice schimbare, continuă să crească în dimensiuni și să-și extindă eforturile. crearea unui spațiu public dedicat artei contemporane. Mai exact, doresc să creeze un parc public extins de-a lungul râului cu Piazza Tevere ca spațiu central de întâlnire (Tevereterno, 2016). În timp ce sunt susținuți de o mare varietate de circumscripții internaționale, inclusiv artiști, designeri, și ecologiștii, proiectul s-a străduit să obțină recunoașterea de către autoritățile administrative (Rankin, 2015). Împreună cu proiectul său central, organizația nonprofit susține, de asemenea, cursuri educaționale pentru a ajunge la comunitatea romană și a le preda construirea unui mediu urban curat și durabil pentru generațiile viitoare.

Asociația a colaborat și cu organizații din Roma pentru a colabora la alte proiecte. De exemplu, artiștii fondatori și arhitecții Tervereterno Onlus au fost implicați în crearea unui nou Master Plan pentru Orașul Romei în 2004. Acest plan implica o pistă pentru biciclete care este acum foarte activ utilizată pe Tibru astăzi, oferind 20,5 mile de drum (Tevereterno, 2016). De asemenea, s-au asociat cu ReTake Roma pentru a organiza curățarea spațiilor publice din tot orașul. Încet, dar sigur, eforturile lor de a revitaliza Tibru fac o diferență.

Concluzie

Marea întrebare care rămâne fără răspuns este cum schimbăm percepția publică a râului Tibru? Această întrebare este atât de crucială, deoarece singura modalitate de a revigora cu adevărat viața în râu este reamintindu-le romanilor existența ei și făcând oamenii să aibă cu adevărat grijă de ea. Odată ce râul va avea sprijinul Romei, al poporului și al guvernului, în cele din urmă se vor face progrese. Râul Tibru a fost maltratat de Roma de la nașterea orașelor. Poluarea a afectat-o întotdeauna și, deși se fac eforturi curente pentru curățarea zidurilor și a malurilor râurilor, acestea nu au atras încă suficientă atenție pentru a face o mare diferență. Chiar și rezultatele îngrijorătoare din studiile asupra apei putrate ale râului nu provoacă în general niciun tip de public. Oamenii sunt fericiți să uite de problemele abundente ale râurilor în timp ce își merg ziua cu câțiva metri deasupra ei. Zidurile de terasament creează atât de multă separare între oraș și râu, încât îi determină pe romani să fie ambivalenți în privința acestuia. După marea inundație care a avut loc în 1870, dacă puterile din Roma ar fi fost dispuse și ar fi putut cheltui banii suplimentari pentru a crea o cale de inundație pentru a redirecționa excesul de apă în mare la Ostia, râul probabil nu ar mai fi în statul în care se află astăzi. Confruntându-se în fiecare zi cu râul, cetățenii și liderii romani ar fi mult mai motivați să găsească noi modalități de curățare a râului. Porturile ar fi, de asemenea, situate de-a lungul râului, aducând și mai mulți oameni și mărfuri de-a lungul malurilor sale.

Așa cum este Tiberul astăzi, pereții travertinului reprezintă o baricadă uluitoare pentru curățarea râului. Cu toate acestea, orașe precum Paris și Londra sunt inspirații, deoarece ambele râuri ale acestora, în special Tamisa, au fost aproape renunțate la un moment dat. Dacă Roma își poate depăși propria birocrație pentru a crea reglementări mai stricte, dar mai simple pentru poluarea râului, ar putea avea șanse. Acest mic subțire de speranță se află în mâinile oamenilor incredibil de dedicați care lucrează zi și noapte, angajându-se în organizații pentru a ajuta mediul urban al Romei. Fără acei oameni, Tibru s-ar pierde cu adevărat.

Lucrări citate

Aldrete, Gregory S. Inundațiile din Tiber în Roma antică. Baltimore, Johns Hopkins University Press, 2007. Accesat la 14 septembrie 2017.

„O echipă internațională”. Tevereterno, Tevereterno, 2016, www.tevereterno.it/about-us/.

Cerantola, Alessia. „The Last Eel Catcher of Rome”. BBC News, BBC, 8 octombrie 2014, www.bbc.com/news/magazine-29425984.

Cortesi, S. (1901). Potopul din Roma. Independentul … dedicat luării în considerare a politicii, tendințelor economice și sociale, istorie, literatură și arte, 53, 80.

Hurren, Danielle. „Summer Nights Along the Tevere.” Romeing, 2015, www.romeing.it/lungo-il-te+vere-di-roma/.

„Kristin Jones”. Ear to the Earth, 21 iulie 2017, eartotheearth.org/2015/03/tevereterno/.

Rankin, Tom. Rome Works. Peruzzi Press, 2015.

Schofield, Hugh. „Recuperarea cheiului râului Sena din Paris”. BBC News, BBC, 15 octombrie 2013, www.bbc.com/news/magazine-24520146.