Den genomsnittliga kostnaden för att ersätta en trasig strålkastare på ett fordon har stigit från 307,73 $ 2015 till $ 418,36 under 2019, enligt en studie utförd av affärsinsiktsföretaget mPower av Mitchell.

Företaget fann också att nuvarande modellårbilar har upplevt en ännu kraftigare ökning av ersättningskostnaderna för strålkastare. År 2015 låg kostnaderna för utbyte av strålkastare för nya eller sena modellårbilar i genomsnitt 499,20 dollar, men den siffran har sedan dess ökat till 773 dollar. strängare tester från säkerhetsmyndigheter och implementering av mer avancerade strålkastarteknologier.

Mitchell fann förväntat att lyxbilsföretag hade de 10 dyraste genomsnittsvärdena för reparation av strålkastare. General Motors och Fiat Chrysler upplevde dock den snabbaste expansionen av strålkastarkostnaden mellan 2015 och 23019. Studien visade att Dodge-bilar har upplevt en 137 procent ökning av reparationskostnaderna för strålkastare på bara fyra år.

Det är inte troligt att denna trend kommer att förändras när som helst heller. Säkerhetsregulatorerna ägnar sig inte bara mer uppmärksamhet åt strålkastarnas styrka och prestanda, alla potentiella framtida autonoma fordon måste ha en väl upplyst sikt över vägen framåt för att kunna fungera korrekt. Detsamma gäller för halvautonoma säkerhetssystem som för närvarande används på produktionsbilar.

”Trenden mot mer avancerade belysningssystem kommer sannolikt att fortsätta eftersom smartare system är kritiska i resan mot autonom körning,” Mitchells Studien sa. ”Den förbättrade synligheten som skapas av dessa nya komplexa strålkastare kommer att vara avgörande för att säkerställa att andra ADAS-sensorer och komponenter kan fungera på högsta nivå och ge största möjliga säkerhet, särskilt i en fordons cockpit utan förare. ”

Studien utnämnde också Cadillac XT6 som ett fordon med särskilt dyra tillgängliga strålkastare. Delningsstrålkastarens matrisstrålkastarsystem (tillval), som automatiskt kan dimma eller justera strålkastarna så att de inte blindar mötande trafik eller någon trafik som fordonet följer. De byter också automatiskt från helljus till halvljus baserat på körförhållandena. Dessa lampor är lagliga i Kanada, men har ännu inte godkänts av NHTSA.