Lockheed avslöjar SR-72 hypersonisk Mach 6 scramjet spionplan
Lockheed Martins Skunk Works har bekräftat att de utvecklar SR- 72 spionplan. Efterföljaren till SR-71 Blackbird, som kunde Mach 3.5, SR-72 kommer att vara ett hypersoniskt obemannat flygplan som kan Mach 6, eller drygt 4500 km / h. Vid hypersoniska hastigheter kommer SR-72 att kunna korsa vilken kontinent som helst på ungefär en timme – vilket betyder att om de är strategiskt placerade runt om i världen på hangarfartyg kan den amerikanska militären slå eller övervaka någon plats på jorden på ungefär en timme . Man misstänker också att SR-72: s hypersoniska motorteknik – någon form av hybrid scramjet – kommer att hitta sin väg in i USA: s militär High Speed Strike Weapon (HSSW), en missil som teoretiskt kan slå var som helst på jorden på bara några minuter.
SR-71, eller Blackbird som ni förmodligen känner till det, var toppen av den amerikanska militärens spaningsinsatser för det kalla kriget. Infördes 1966 var Blackbird med sina hybrid-turbojet- / ramjetmotorer det snabbast bemannade flygplanet på himlen tills det gick i pension 1998. Trots att det var helt massivt – 107 fot (32 meter) långt med en 55 fot (17-) meter) vingbredd – SR-71 hade bara två besättningar och inga vapen (den var laddad med kameror, radioantenner och annan övervakningsinriktad belastning). På grund av höga driftskostnader och omfördelning av medel till andra ansträngningar som UAV: ar, gick SR-71 i pension efter 32 års aktiv tjänst. Av 32 flygplan som byggdes förlorades 12 i olyckor – men inget sköts ned eller fångades av fienden.
SR-71 Blackbird
SR-72, trots samma namn, är en helt ny plan. För närvarande är SR-72 fortfarande bara ett koncept, men Lockheed har nu bekräftat att planet är i aktiv utveckling. En valfri pilotversion av planet med enmotor kommer att byggas 2018, med testflygningar planerade till 2023. Om allt går enligt plan (Lockheed Martin har ännu inte fått finansiering), en fullstor SR-72 (cirka 100 fot långa) kommer att byggas och testas 2030. Som det är nu är den nuvarande planen att SR-72 ska vara obemannad. Det kommer att bli en mycket, mycket stor drönare. Det kommer antagligen också att vara obeväpnat och helt utrustat för att samla in underrättelser, men det är för tidigt att säga säkert. div>
Utsikten ut genom fönstret på en SR-71 vid 73 000 fot. Titta, jag är i rymden!
Medan SR-72 utan tvekan kommer att vara en föreställning om smyg och formad av monolitiska kristaller av titan insvept i kolfiber, är dess avgörande funktion dess funktionella hastighet på Mach 6 – eller 4567 mph (7.350 km / h). Med denna hastighet kan SR-72 korsa Atlanten (eller Europa eller Kina eller …) på ungefär en timme – eller kringgå planeten på sex timmar. På en operationell höjd av cirka 80 000 fot (24 300 meter) och Mach 6 kommer SR-72 att vara nästan omöjligt att skjuta ner.
För att nå Mach 6 måste lite flygmagi inträffa, annars skulle vi Jag har byggt ett Mach 6-flygplan för flera år sedan. I grund och botten är turbofanmotorer – som du hittar i alla stora trafikflygplan – bara riktigt effektiva upp till cirka Mach 2,5. Ramjets kan sedan ta dig till runt Mach 4, men då tappar de också sin effektivitet. För att komma till Mach 6 arbetar Lockheeds Skunk Works-lab – som har utvecklat sådana armaturer som U-2, SR-71, F-22 och F-35 – arbetar med Aerojet Rocketdyne för att skapa en turbojet / scramjet hybridmotor som använder en turbin vid låga hastigheter och en scramjet (supersonisk förbränningsramjet) vid högre hastigheter. Liksom SR-71 kommer dessa motorer att ha samma inlopp och munstycke, med något slags mekaniskt system som förskjuter luftflödet mellan de två delarna av motorn när lufthastigheten ändras. Medan en ramjet bromsar inkommande luft till subsoniska hastigheter, är en scramjet överljud överallt, vilket möjliggör mycket högre lufthastigheter (ingen vet riktigt hur snabbt, men vi pratar om åtminstone Mach 10).
SR-72, hybridturbin / scramjet-motordrift
SR-72 är inte det första försöket att knäcka hypersonisk flygning också. Boeing har arbetat med X-51 scramjet tech-demo under det senaste decenniet, och 2013 slutförde det äntligen en framgångsrik hypersonisk (Mach 5.1, 3.400 mph, 5400 km / h) testflygning. Scramjet inom X-51 kan så småningom hitta sin väg till USA: s militär High Speed Strike Weapon, en luftlanserad missil som reser tillräckligt snabbt för att undvika tidiga varningssystem och motåtgärder. Hybridmotorer, som SR-72, kan så småningom hitta sig in i långdistansmissiler som kan färdas långa sträckor för att slå nästan var som helst på jorden.
Läs nu: Återanvändbara rymdplan för jet-cum-raket kan flyga dig var som helst på jorden på fyra timmar