Ett av de mest erkända flygplanen i världen, Consolidated PBY Catalina tjänade inte bara i den amerikanska flottan utan också med luftarmarna i Storbritannien, Australien , Nya Zeeland, Kanada, Nederländerna och Sovjetunionen. PBY var inblandad i nästan alla större operationer under andra världskriget och tänkte betydligt besegra U-båtens hot i Atlanten.

Som svar på en order från marinen i oktober 1933 för ett monoplanpatrullflygplan , Isaac Laddon från Consolidated Aircraft designade helmetallmodell 28 med ett antal unika egenskaper, inklusive en parasollmonterad vinge med inre avstängning för att minska behovet av externa fjäderben och utdragbara stabiliserande flottör som fälldes uppåt för att bli vingspetsar under flygning. / p>

Den totala effekten var ett aerodynamiskt rent flygplan som var mycket överlägsen tidigare flygbåtdesigner. Drivs av två Pratt & Whitney R-1830-58-motorer med vardera 825 hästkrafter, och flygplanet, med ett besättning på sju till tio, var beväpnat med tre 0,30 tum. maskingevär och kunde bära 2 000 pund bomber. Utnämnt XP3Y-1, gjorde flygplanet sitt första flyg den 15 mars 1935. Tidiga försök visade sig vara ganska framgångsrika och marinen beställde 60 av flygplanet i juni 1935. Eftersom det kunde bära en betydande bombelastning, fick flygplanet en ny patrullbomb . Utrustad med mer kraftfulla R-1830-64-motorer och med modifieringar av fenan och roder levererades XPBY-1 till Patrol Squadron (VP) 11F i oktober 1936.

Förbättrad PBY-2, PBY- 3 och PBY-4 modeller uppträdde mellan 1936 och 1939, var och en med uppdaterade R-1830-motorer och andra mindre modifieringar. PBY-5 introducerades i september 1940, precis i tid för att delta i neutralitetspatrullen i västra Atlanten. I slutet av 1941 hade marinen 16 skvadroner som kör PBY-5. Samtidigt introducerade Consolidated den amfibiska PBY-5A. Då antogs namnet Catalina, med ursprung i RAF.

Tillverkningen av flygplanet ägde rum i Buffalo, San Diego och New Orleans. Boeing of Canada byggde 362 PBY, och Vickers of Canada producerade ytterligare 240 Catalinas och liknande Cansos, de senare avsedda för service med RAF, RCAF, RAAF och RNZAF. Fabriken i New Orleans, förutom att tillhandahålla flygplan för marinen, tillhandahöll också 75 flygplan till USAAF och 48 till Ryssland. Kustbevakningstjänsten påbörjades 1940.

Senare modeller utrustade med radar och magnetisk anomali-detektion (MAD) -utrustning som drivs i hela Atlanten, Medelhavet och Stilla havet. Inte bara visade Catalina betydande störningar av U-båtens verksamhet, det visade sig också vara idealiskt för långväga rekognosering (PBY placerade den japanska flottan vid Midway), nattskydd (Black Cats) och air-sea rescue (Dumbo). Den ärafulla Catalina tjänstgjorde i alla krigsteatrar. Totalt byggdes 3 276 PBY.

SPECIFIKATIONER