En av de största drömbilarna som de flesta har faller inom Ferrari-sportbilarna. Det här är förstklassiga lyx- och prestandafordon som inte blir särskilt billiga.

Även om prislappen för en av dessa är skyhög är det inte den enda kostnaden för att äga en Ferrari. Delar och underhåll är några av de andra faktorerna som dränerar din plånbok snabbt om du inte är beredd på den. CNBC förklarar hur mycket Ferraris kostar och hur mycket vinst biltillverkaren får av den.

Hur dyra är Ferraris att köpa?

RELATERAD: En Ferrari 360 är en överraskande prisvärd vardaglig superbil

Som CNBC säger kan en Ferrari köra dig från $ 200 000 till $ 300 000. Eftersom de använder förstklassiga material för att erbjuda ultralyxighet samtidigt som de har premiumprestanda. Varje del på Ferrari kommer med en hög prislapp.

Det orimliga köpeskillingen har inte skadat dem sedan de omsatte cirka 8400 år 2017. Med en vinst på cirka 80 000 dollar per bil, deras varumärke drar in miljarder varje år. Vissa människor stör sig inte av det höga priset.

Hur mycket kostar det för rutinunderhåll?

Som med alla dagliga förare är rutinunderhåll viktigt att utföra för att hålla bilen så smidig som möjligt under en lång tid. Men en Ferrari kräver mer än dina vanliga oljebyten och däckrotationer.

F355 kräver till exempel vad de kallar en ”motor-out-tjänst”, vilket i grunden är en översyn för din motor. Detta måste göras vart tredje till femte år, beroende på hur många mil du har satt på dig fordonet och hur mycket du kör det.

Men tjänsten kostar i genomsnitt 7 000 dollar om motorn inte behöver något extra arbete. Om den gör det kan du förvänta dig att betala runt $ 25 000 till $ 30 000.

Om du äger Ferrari i sex år, och till exempel har du haft den underhållen två gånger, har du antagligen spenderat nära $ 60 000 bara för underhåll. bilar som finns på marknaden idag. Det ligger också nära priset för andra sportlyxfordon, som BMW.

Anledningen till att Ferraris är så mycket dyrare är att delar inte blir billiga. En bult, kan till exempel köra dig över $ 45, medan en bult på en vanlig daglig förare kan kosta så mycket som $ 5.

En motorrevision kräver vanligtvis att man byter ut saker som ventilstyrningar, grenrör, och sensorer. Priset på delar kan kosta runt $ 16 000 som det som nämns i Autoblogs artikel. Arbetet kommer naturligtvis att driva dig mer.

Är Ferrari värt det?

RELATERAD: Är Ferrari Kalifornien en riktig Ferrari?

Autoblogs författare rapporterade att F355 som han körde över 5000 mil i, verkade spruta bränsle under resan. Lägg det till priset på delar, regelbundna underhållsresor och arbetskraft för att underhålla Ferrari, det får dig att undra om det verkligen är värt att betala massor för den här bilen.

Trots prislappen och kostnaden för att äga fordonet är det väl värt att äga en Ferrari. Njutningen av att köra en, och se den parkerad i ditt garage, ensam, gör det värt att köpa en.

Att ha coola nya funktioner till hands för att experimentera med och se dina käftande svar från dina vänner och grannar berätta för dig att du har fattat rätt beslut.

Att köpa en tar dock noga övervägande och planering. Om du vet att du har råd med bilens pris, regelbundna underhållskostnader, tankningskostnader och potentiella reparationsräkningar, kan du få grönt ljus att köpa en. Om du inte hittar en ny bil som kostar mindre kan det ge dig samma glädje utan det höga priset att äga den.