Syresensorn, även känd som en lambdasensor, är en viktig sensor för din bils prestanda.

Den mäter mängden syre i de gaser som lämnar bilen genom avgaserna. Dr. Gunter Bauman skapade den här sensorn på 1960-talet när han arbetade för Robert Bosch GmbH-företaget.

Men som all annan mekanisk utrustning kommer en syresensor så småningom att misslyckas. Om det misslyckas kommer ditt fordon att fungera onormalt. I den här artikeln kommer vi att lära dig de vanliga symtomen, platsen och ersättningskostnaden.

5 O2-sensorsymtom för dåligt syre

Bilar kan fungera när som helst, så du behöver veta när du ska se mekanikern.

De vanligaste symtomen på en dålig syre (O2) -sensor är kontrollampa, dålig bränsleförbrukning, problem med motorns prestanda och svart rök från avgasröret.

Här är en mer detaljerad lista över de 5 symtomen som kan tyda på att syrgasgivarna kommer att misslyckas.

Kontrollera att motorlampan tänds

Sensorerna är direktanslutna till bilens fordonsdator. Datorn tar emot data från sensorerna och utvärderar den. Men om den tar emot felaktiga data eller inga data alls, utlöser den kontrollampan på din instrumentpanel.

Du kanske vet att kontrollampan kan tändas av olika skäl. nu vet du att en defekt syresensor kan vara en av dem.

Dålig körsträcka

En dålig O2-sensor snedvrider inställningen av motorn. Inte bara kommer fel mängd bränsle som pumpas in i systemet utan också förhållandet mellan luft och bränsle. Som ett resultat förbrukas mer eller för lite bränsle och körsträckan minskas eller ökas. Om du tankar oftare kan en defekt syresensor vara orsaken.

En defekt syresensor tillåter inte att datorn bestämmer luftbränsleförhållandet för din motor. Som ett resultat är avläsningarna förvrängda, vilket påverkar bilens prestanda och bränsleförbrukning.

Misfiring Engine

Ett förvrängt bränsle-luftförhållande kommer att få motorn att starta felaktigt eller återaktivera. Om motorn får för mycket bränsle kommer den inte att kunna bränna allt, vilket kommer att släcka gnistan från tändstiftet, vilket resulterar i en misslyckande.

För mager blandning orsakar också felaktigheter när det inte finns något bränsle att antända.

Bland annat spelar O2-sensorn en viktig roll för övervakning av motorstyrning och bränsletillförsel, så om sensorn skadas kommer ditt allmänna motortillstånd att försämras.

Misslyckat utsläppstest

En dålig eller misslyckad syresensor påverkar inte bara din bils motorprestanda och bränsleeffektivitet utan kommer också att leda till felaktiga utsläppsmätningar.

Som ett resultat kan du få problem under ett utsläppstest eller inspektion eftersom utsläppstesterna skulle misslyckas.

Om du vet att din bil har dåliga utsläppsresultat är det stor chans att din O2-sensor är dålig.

Grov tomgång

På grund av den dåliga luftbränsleblandningen orsakad av en dålig O2-sensor märks det särskilt på tomgång utan last.

För att din bil ska kunna köra på tomgång utan att stanna, behöver bilen en perfekt luftstråle Jag blandar, och om syresensorn tränger ihop med detta kommer du att märka en grov tomgång eller stannar på tomgång.

Vad är en syresensor?

Syresensorn är en elektronisk enhet installerad i din bil och mäter syremängden och koncentrationen i avgaserna. Det är också känt som en lambdasensor.

Avancerad bilteknik kan producera de mest effektiva syrgasgivarna. Lambdasensorn är en viktig komponent i alla fordon som tillverkas efter 1980-talet. Lambdasensorns huvudsakliga funktion är att samla in data om hur mycket syre som är tillgängligt för förbränning och skicka det till motorhanteringssystemet.

Systemet använder sedan data för bränsleinsprutning och andra ändamål.

Syresensorer misslyckas vanligtvis inte helt, men deras effektivitet minskar med tiden.

Syresensorns placering

Oxygen O2-sensorn finns i bilens avgassystem, vanligtvis på avgasgrenröret eller nära motorn.

Det kan finnas flera syrgasgivare i ditt fordon. Dessa sensorer är alltid placerade i avgasflödet i ditt fordon.

De flesta bilar har en O2-sensor placerad nära motorn, vanligtvis i avgasgrenröret. Vissa bilar har två O2-sensorer eller mer, och den andra syresensorn är vanligtvis installerad bakom katalysatorn.

Detta hjälper till att övervaka katalysatorns prestanda genom att jämföra tidigare och efter avläsningar.

Utbyteskostnad för syresensor

Den genomsnittliga kostnaden för en syresensor är mellan 100 $ och 250 $. Arbetskostnaderna varierar mellan $ 50 och $ 250. Du kan förvänta dig totalt 150 till 500 dollar för en ersättningskostnad för Oxygen O2-sensor.

Baserat på rapporter från olika områden och fordonstyper har vi beräknat ett genomsnittligt kostnadsområde för att ersätta syresensorn. .

Om du planerar att byta ut syresensorn själv skulle du vanligtvis bara köpa delarna. Kom ihåg att alla delar på avgasröret kan vara rostiga och svåra att lossna. Vissa O2-sensorer är också riktigt dåliga, beroende på bilmodell.

Om du använder en kvalitetsbilverkstad är kostnaden oftast högre än om du får bilen reparerad av en oberoende mekaniker. Om du anställer en mekaniker för att reparera din bil, kommer han att debitera dig $ 50 till $ 250 för att reparera problemet utöver kostnaden för att köpa delar.

På grund av så stora prisvariationer är det en bra idé att göra lite marknadsundersökningar och få flera offert från olika mekaniker. Du kan också fråga personer i ditt område som nyligen har bytt ut eller reparerat enheten.