Vid vilken tidpunkt importerar produkter reser över landets gränser byter från att vara säljarens egendom till att vara köparens egendom? Var överlämnas exakt ägande? Vem är ansvarig för risker och kostnader när varorna är under transport?

Internationella fraktavtal mellan köpare och säljare hjälper till att svara på dessa frågor på ett juridiskt bindande sätt. De internationella handelsvillkoren (Incoterms) för CIF och FOB avgör vem som tar ansvar och ansvar för varorna vid en viss punkt längs transportlinjen.

Vad är skillnaden mellan FOB och CIF och vilken som är bäst för ditt företag ?

Vad är FOB?

FOB hänvisar till ”gratis ombord” eller ”frakt ombord.” FOB-termer har två delar: Ursprung eller Destination och Samla eller Förutbetalt.

FOB Ursprung betyder att köparen antar varans titel vid ursprungsorten. I det ögonblick som avsändaren laddar varorna på godstransportören är köparen ansvarig för varorna. FOB Destination innebär att köparen antar varornas titel vid destinationen, vilket betyder att avsändaren äger varorna under transport.

FOB Origin är en mycket vanligare form av FOB, där köpare tar allt ansvar för varorna när de lämnar säljarens händer. Freight Collect betyder att köparen är ansvarig för fraktavgifterna; detta är oftare fallet. Fraktförskottsbetalning betyder att säljaren har betalat för avgifterna.

Oftast hänvisar FOB till FOB Origin, Freight Collect. Detta innebär att köparen tar på sig ägandet och ansvaret för varorna när de lämnar sin utgångspunkt. I detta fall är FOB-processen som följer:

• Säljaren laddar varorna på fraktfartyget enligt köparens nominering.

• Säljaren rensar varor för export i sitt land.

• Godstransportören hämtar och undertecknar paketet, vid vilken tidpunkt titeln på varuöverföringar till köparen.

• Köparen är då ansvarig för försäkringskostnader och risker i samband med godstransporter under transittiden.

Varför använda FOB?

FOB är vanligtvis det mest kostnadseffektiva alternativet för köpare. Köpare behöver inte betala en hög avgift till sina säljare som de skulle kunna göra med CIF. Köpare har också mer kontroll över godstider och kostnad, eftersom de kan välja sin speditör. Om något händer med varorna har de titeln och ansvaret, så att de bättre kan få tillgång till information och lösa problem.

Säljare gillar också FOB eftersom de inte har ansvar för varorna. När produkterna lämnar sitt lager kan säljare markera försäljningen som ”komplett” och oroa sig inte för några extra kostnader eller problem.

Varför inte använda FOB?

Nya importörer rekommenderas inte. att använda FOB eftersom köpare måste behålla mer ansvar för varorna under leverans. Nya köpare som ännu inte förstår invecklade försändelser kan göra misstag som kan få allvarliga påföljder.

Nya köpare kan välja ett CIF-kontrakt tills de bättre förstår importprocessen.

Vad är CIF?

CIF eller ”kostnadsförsäkring och frakt” har ofta primärt ägande hos säljaren fram till leverans. Detta innebär att säljaren ansvarar för risk- och försäkringskostnader tills varorna når sin destination med köparen. Ägarskap och ansvarsöverföring från säljaren till köparen när varorna passerar båtens räcke i destinationshamnen.

På detta sätt är säljare ansvariga för allt som är involverat i frakt. De måste tillhandahålla nödvändiga tulldokument för båda länderna, betala försäkringskostnader och är ansvariga för säker leverans av varorna.

Varför använda CIF?

Om du är en köpare kan du välja att använda CIF på grund av bekvämligheten. Du behöver inte hantera några risker, anspråk eller godstransporter under transitering. Detta är särskilt viktigt för nya importörer som inte är säkra på de svårigheter som sjöfarten gör utomlands. Många importörer kommer också att använda CIF om de fraktar ett litet parti gods, eftersom kostnaden för försäkring för små volymer faktiskt kan vara högre än de avgifter som säljare tar ut.

Säljare kan föredra att skicka CIF eftersom de kan generera högre marginaler. Ändå innebär ägandet av varorna i transit ytterligare säljare.

Varför inte använda CIF?

CIF tenderar att vara ett dyrare avtal än FOB för köpare. Ofta fakturerar säljare köpare för sina fraktkostnader och försäkringar. De kan till och med lägga till ytterligare avgifter för att göra en större vinst. På detta sätt slutar köpare att betala mer för frakt än vad de skulle göra med ett FOB-avtal.

I grund och botten betalar köpare en premie för bekvämlighet.Dessutom avstår köpare från kontrollen över sin leverans. Om något går fel med en CIF-sändning har köpare mycket svårare att få korrekt leveransinformation eftersom de inte tekniskt äger varorna. Dessutom måste köpare förlita sig på att säljaren tillhandahåller importörens säkerhetsdokument; om köpare lämnar in detta sent, finns det allvarliga böter och påföljder. Detta beroende av säljaren kan sätta köpare i en sårbar position.

Försäkring kan också vara intressant att navigera med CIF. Oftast är säljaren mottagaren av försäkringen, eftersom de äger försäkringspolicyn och varorna under transport. Detta innebär att om något händer med varorna under transporten får säljaren utbetalningen. Sannolikt har köparen redan gjort någon form av betalning till säljaren för dessa varor. På detta sätt måste säljaren reproducera varorna för köparen eller ersätta köparen med sina försäkringspengar. Detta kan ofta skapa juridiska problem och kommunikationsproblem.

Slutsatsen

Den största skillnaden mellan FOB och CIF är när ansvar och äganderätt överförs. I de flesta fall av FOB förskjuts ansvars- och äganderätt när sändningen lämnar ursprungsorten. Med CIF överförs ansvaret till köparen när varorna når destinationen.

I de flesta fall rekommenderar vi FOB för köpare och CIF för säljare. FOB sparar köpare pengar och ger kontroll, men CIF hjälper säljare att få högre vinst. Vi rekommenderar dock att nya köpare använder CIF eftersom de blir vana vid importprocessen.