När det gäller att köpa en lastbil är den första frågan vanligtvis: Är den pålitlig? Detta är avgörande för många konsumenter eftersom de använder sina lastbilar för arbete eller som verktyg. Här är de mest pålitliga lastbilarna i full storlek 2020.

När vi ser tillbaka på de senaste 5 åren har vi sammanställt information från Carcomplaints.com och Consumer Reports och sedan rangordnat lastbilarna i ordning efter minst till de flesta problem.

Vad utgör vår lista över mest pålitliga lastbilar i full storlek 2020?

Innan vi når resultaten bör vi förklara hur vi kom till resultaten. Som vi nämnde använde vi de två platserna för att jämföra de olika tillförlitlighetsresultaten. Vi tittade också på modellår 2016-2020. Medan dessa lastbilar har relativt färre mil på sig, ser vi på de senaste 5 modellåren – inklusive 2020-året – att vi kan se inledande kvalitetsproblem såväl som lastbilar med flera tusen mil på sig. Detta hjälper till att balansera vilka som är de mest pålitliga lastbilarna i full storlek 2020.

För Carcomplaints.com rankade vi dem inte bara efter antalet problem som konsumenterna rapporterade utan också det totala antalet återkallelser. Medan återkallningsdata är svåra att mäta eftersom en återkallelse kan sträcka sig över flera år, bestämde vi oss för att lägga till alla återkallelser och komma med en total. Detta gör det rättvist för alla lastbilar efter bästa förmåga. Tänk på att återkallelser bara kan påverka ett fordon till så många som hundratusentals. Det betyder att ta det totala återkallningsnumret med ett saltkorn.

På Consumer Reports-data följde vi tillförlitlighetsdata för de senaste fem åren och översatte denna information till en klass.

Toyota Tundra

Först på vår lista är inte en överraskning för många lastbilsfans. Toyota Tundra rankas högt i nästan alla tillförlitlighetsundersökningar vi har hittat och det beror på dess mycket pålitliga motor och transmission.

Lägg också till att denna motor / transmissionskombination inte har förändrats mycket i de senaste 13 åren och lastbilen har verkligen inte förändrats mycket sedan 2007, och du har en vinnande formel för att placera högt på tillförlitlighetsrankningar.

Medan den senaste ändringen av borttagning av växellådsoljekylare på bogseringspaket utrustade Tundra-lastbilar har vissa fans ifrågasatt pålitligheten hos lastbilen , det är svårt att se att Toyota-teknik skapar ett problem snarare än att åtgärda ett.

En sista anmärkning är att argumentet kan göras att lägre försäljningsvolym också hjälper till med Tundras tillförlitlighet. Bara något att tänka på.

Totalt återkallande: 18
Konsumentrapporter Betyg: A

Nissan Titan

På andra plats är Nissan Titan. Liksom Tundra hjälper den lägre försäljningsvolymen förmodligen dess tillförlitlighetspoäng, men våra resultat pekar på en ganska pålitlig lastbil.

Till exempel när vi tittar närmare på modellåret 2018, som har flest klagomål, vi ser att många av problemen är väldigt små. Klagomålen består av en sittplatsfråga, en gaspedal som inte svarar, en färgproblem och en samling liknande problem med en klagomål.

Med samma motor, producerar mer kraft och ny 9-växlad växellåda för årsmodellen 2020, tillsammans med en samling av interiörförbättringar såväl som exteriörförändringar är det svårt att se tillförlitligheten hos Nissan Titan tappa drastiskt när som helst. Det vill säga så länge 9-växlad transmission visar sig vara tillförlitlig.

Slutligen undrar du kanske var Titan XD rankas. Vi har den rankad inom Titan eftersom den inte riktigt passar som en 3/4 ton lastbil. Vi hör att det fanns några överföringsproblem som har strukits ut och totalt sett är det ganska bra.

Totalt påminner: 11
Konsumentrapporter Betyg: B

GMC Sierra

Med låga försäljningsvolymer som upptar de två bästa platserna är det inte en överraskning att se GMC Sierra på tredje plats som sista av lastbilar med låg volym i full storlek.Den här lastbilen säljer betydligt mindre än sin GM-bror, Chevy Silverado, och detta – tillsammans med en beprövad historia av pålitlighet med små blockmotorer – hjälper den att uppnå en hög ranking.

Under de senaste åren har klagomål har fokuserats på växellådan, inte på motorn. Ägare har haft många problem med den 8-växlade automatväxeln som leder till ens en grupptalan över den.

En snabb anteckning, tittar på topparna 2014 och 2015 och vi kan se att de alla är relaterade till dålig belysning.

Sammantaget har GMC Sierra varit en ganska tillförlitlig lastbil och den nya 10-växlade automatväxeln kommer 2019 och ersätter 8-stegs i vissa lastbilsmodeller, skulle hjälpa till att stärka denna tillförlitlighet och ge konsumenterna sinnesfrid.

Totalt återkallande: 15
Konsumentrapporter: C

Chevy Silverado

Chevy Silverado kommer på fjärde plats och är den första bland volymsäljarna. Omdesignad 2019 med en radikalt annorlunda exteriör, nya modeller som Trail Boss och den nya 10-växlade växellådan, har lastbilen gjort ganska bra ut ur porten för försäljning som håller jämna steg med resten av marknaden även under ett nedår som 2020 på grund av till COVID-19.

Precis som GMC Sierra är 8-växlad växellåda huvudfrågan som ägarna ser med en halvton lastbil. Ser man specifikt på modellåret 2017 handlar de flesta av klagomålen om överföringen. Igen, med den nya 10-växlade växellådan som kommer för 2019-modellerna, samutvecklad med Ford, kommer detta förhoppningsvis att ta itu med dessa problem.

De 5,3-liters och 6,2-liters V-8-motorerna ser också en liten uppdatering 2019 med ett nytt Dynamic Fuel Management System (DFM) som ersätter Active Fuel Management (AFM) -systemet – i grunden ett system för att avaktivera cylindrar när det inte behövs. Det senare AFM-systemet rapporterades av många ägare att konsumera olja. Vi har ännu inte hört om liknande problem med DFM.

Dessutom ingår en ny 2,7-liters, turboladdad motor och 3,0-liters Duramax-diesel i motorns sortiment, och det är för tidigt att säga hur de kommer att spela ut för tillförlitlighet. Även om det våta bältet som driver oljepumpen har vissa kunder oro över diesel.

Totalt återkallande: 19
konsumentrapporter: B

Ford F-150

Nästa på vår lista är Ford F-150. Denna lastbil har blivit synonymt med Dearborn, Michigan, biltillverkare och det är deras bröd och smör. Med många olika varianter av F-150 samt flera motor- och växellådsval, älskar Ford-fans hur du verkligen kan beställa en lastbil som passar dina behov / önskemål.

Med detta sagt, liksom faktiskt Ford rullar en ny F-150 från sin monteringslinje var 53: e sekund (ja, 53 sekunder!), du skulle förvänta dig att lastbilen inte skulle rankas lika högt som lastbilar med lägre volym på grund av dessa faktorer.

Det bidrog också till denna tillförlitlighet en felaktig elektronisk gasregulator som orsakade att 2016-modellerna hade en större mängd problem än de närmaste åren. Denna del blev en så vanlig fråga att byta ut på den naturligt sugda 5,0-liters V-8-motorn, ägare lärde sig att byta ut den på sina egna utgifter runt $ 60 – $ 100. Det finns flera YouTube-videor som visar hur man byter ut det.

Att gå bortom 5,0-liters V-8-gaskroppsproblemet ser vi EcoBoost-sortimentet av motorer har faktiskt fungerat ganska bra för tillförlitlighet som kastar kallt vatten på ansikten för sina många kritiker. Medan ett tidigt problem med att vattnet sugs in i motorn genom intercoolern behandlades, har motorerna sett mindre problem sedan.

Sammantaget fortsätter dock motorproblemen att hämma trucken såväl som problem med en snedstreck, synkroniseringsproblem och en del andra saker.

Med en ny 2021-modell i horisonten med ett nytt PowerBoost-hybridsystem som leder till en mängd förändringar för dessa lastbilar, modellen 2016-2020 år kan verka som en säkrare satsning medan buggarna bearbetas av de nya lastbilarna.

Totalt återkallande: 45
konsumentrapporter: C

Ram 1500

Avrundning av vår lista är Ram 1500. Denna lastbil har länge plågats av tillförlitlighetsfrågor och är ständigt på botten av de flesta sådana listor. Det finns dock några viktiga saker att notera.

För det första har de flesta frågorna genom åren varit relaterade till överföringsproblem. Faktum är att Ram, och moderbolaget FCA, försökte bygga sin egen pålitliga överföring, och det gick bara aldrig. Ange ZF-transmissioner och dess mycket pålitliga 8-växlade transmission, som Ram har använt sedan modellåren 2013 och 2014 för vissa modeller. Den här överföringen löste ensam många av Ram 1500-tillförlitlighetsproblemen.

För det andra skjuter Ram baren mest med teknik, luftfjädring och deras 5-länkade spiralupphängning bland alla lastbilstillverkare. Många förändringar av deras lastbilar sedan 2013 är häpnadsväckande när du går tillbaka och tittar på den. Dessa många förändringar och tillägg kommer i slutändan att leda till fler tillförlitlighetsfrågor.

De var också de första med ett halvt ton dieselmotoralternativ, EcoDiesel, och den första iterationen av denna motor i USA. kämpade mycket med EPA som tvingade Ram att återställa prestandanummer samt kvalitetsfrågor.

Med en ny EcoDiesel, den pålitliga HEMI 5,7-liters V8-motorn och en ny hybridinstallation för 3,6-liters V-6 såväl som V-8 på återförsäljarpartier samt den exceptionella inrednings- och exteriördesignen, är Ram 1500 en av de bästa lastbilarna på allas lista. Dessutom börjar deras tillförlitlighetsrankning bli bättre.

Medan Ram 1500 ligger längst ner på listan, skulle det inte överraska oss att se att den här lastbilen stadigt går uppåt i framtida tillförlitlighetslistor.

Totalt återkallande: 54
konsumentrapporter: B

Slutsatsen på pålitliga lastbilar i full storlek 2020

Sanningen i saken när det gäller tillförlitlighet, kan du sluta med en citron oavsett hur mycket du gör.

Att välja en lastbil som historiskt sett har haft färre problem och färre återkallelser kan ge färre huvudvärk åt dig. Men om hjärtat vill ha det som hjärtat vill, förarmas det att varnas. Så säg inte att vi inte varnade dig!