Nya bilar är relativt tysta, har en smidig körning och alla prylar och gizmos verkar fungera mycket bra. Snabbspola fram några år och tusentals mil och att en gång ny bil kan vara lite bullrigare, ha en tuffare åktur, och du kan behöva bli kreativ för att få vissa funktioner att fungera.

Bara för att din bil åldras betyder inte det att det är dags för en ny. En liten TLC går långt för att få din bil tillbaka till den nya känslan igen. Äldre bilar kan uppleva grov tomgång eller vibrationer som kan utrotas bara genom enkelt underhåll.

Varför går min bil tomgång?

En motor behöver rätt luft- och bränsleförhållanden för att få den smidigaste förbränningsprocessen. En välfungerande motor som tar emot den optimala blandningen av luft och bränsle kan ge en smidig körning och generera den kraft som krävs för att driva kritiska system som servostyrning, luftkonditionering, elsystem och kylning system.

En bil som går på tomgång ger en trög känsla och konstiga vibrationer. Detta beror ofta på en felaktig komponent eller en som inte fungerar och behöver uppmärksammas innan motorn stängs av tillsammans.

Förutom dålig bränsleeffektivitet, dålig prestanda, problem med start eller för höga eller för låga varvtal kan grov tomgång vara en föregångare till allvarliga motorproblem i framtiden. Vibrationer och grov tomgång bör tas som ett varningsskylt för att få ditt fordon till en bilbutik innan du hamnar med ett trasigt fordon eller dyra reparationer.

Vanliga orsaker till grov tomgång inkluderar:

Slitna tändstift

Förbränning behöver luft, bränsle, och gnista. Tändstift, tändkablar och tändspolar hjälper till att producera spänningen för att antända luft / bränsleblandningen i var och en av cylindrarna. Med tiden samlar tändstift olja och kolavlagringar som minskar kraften som skapas vid tändning. Byt ut tändstift vart 30: e – 50 000 mil för optimal drift och för att förhindra skador på elektroder som kan orsaka skada på tändsystemet.

Vakuumläckage

Under huven finns många slangar som ormar runt motorn. Dessa slangar är avsedda att skapa en vakuumtätning för luften och bränslet som styrs av gasreglaget för att reglera luftflöde och motorvarvtal och vakuum i insugningsröret. Efter några år och exponering för extrema temperaturer slits gummislangarna och läckage uppstår. När för mycket luft tillförs luft / bränsleblandningen kan det orsaka felaktigheter, grov tomgång och en ökning av varvtal. Låt en tekniker inspektera fordonets slangar regelbundet för sprickor, brott eller torrhet och byt ut var 50 000 mil.

Täppta bränsleinsprutare

Moderna fordon är konstruerade för att uppnå överlägsen bränsleeffektivitet. Ett av många sätt detta uppnås är att använda högtrycksinsprutare som avger rätt mängd bränsle i motorns cylinder vid den exakta tiden. Bränsleinsprutare fungerar i en fientlig miljö där de utsätts för konstant bränsletryck och extrema temperaturer. Med tiden blockeras munstyckena från ansamlingen av kol som lämnas efter förbränningsprocessen. Blockerade bränsleinsprutare påverkar sprutmönstren eller förhindrar att den nödvändiga mängden bränsle passerar för att slutföra förbränningsprocessen. En störning i förbränningsprocessen orsakar dålig fordonsprestanda och grov tomgång. Byt bränsleinsprutare mellan 50 000 och 100 000 mil. Proffstips: bättre bränsle kommer att förlänga bränsleinsprutarnas livslängd.

Motorfästen

En bil som går tomgång men kör smidigt kan bero på trasiga motorfästen. Syftet med motorfästen är i namnet! Dessa cylindriska komponenter är det som håller din motor på plats. Trasiga eller svaga fästen kan inte stödja motorn ordentligt, vilket skapar en vibration vid tomgång. Även om det inte finns något schema för byte av motorfästen är deras genomsnittliga livslängd mellan 5-10 år. Låt din tekniker inspektera dem regelbundet för att leta efter torrruttning eller brott från ålder.

Vad ska jag göra om din bil går på tomgång Grov

När du kör tar ditt fordon luft in i motorn. För att förhindra att smuts, skräp och andra föroreningar skadar känsliga komponenter i din motor är den utrustad med ett luftfilter. Med tiden går luftfiltret igensatt och kan göra mer skada än nytta eftersom det inte tillåter rätt mängd luftflöde som behövs för att blanda med bränsle för förbränning. Brist på luft kan orsaka grov tomgång och dålig bränsleekonomi. Luftfilter bör bytas ut var 15: e mil, men om ditt fordon plötsligt går dåligt, börja med att byta ut dina luftfilter. Om detta inte löser problemet, besök ditt lokala bilservicecenter för en grundlig inspektion.

Grov tomgång är ett ovanligt beteende för ett fordon.Rutinmässigt underhåll kan förhindra stora skador på din motor och kan säkerställa att komponenterna fortsätter att fungera optimalt. När din äldre bil agerar inte så ny och börjar vibrera, skaka eller gå på tomgång dåligt, besök din lokala Sun Auto Service.

Förutom att kontrollera komponenterna ovan kommer våra ASE-certifierade tekniker också att kontrollera några andra vanliga problem som kan orsaka grov tomgång inklusive:

• Misslyckad bränslepump
• Läckage från toppackningen
• Tomluftreglerventil
• Mas Air Flow (MAF) sensor
• Kylvätskesensor
• System för evaporativ utsläppskontroll
• Gasreglerventil
• Gaspådragssensor