Seit es Abraham Lincoln gibt, überprüfen wir mit seinem Kopf die Profiltiefe unserer Fahrzeugreifen.

Okay, das ist es nicht ganz richtig… aber seit Ewigkeiten ist der „Penny-Test“ ein Maßstab, um festzustellen, ob Gummireifen zu stark abgenutzt sind. Nur dass der Penny-Test nicht mehr so genau ist wie früher. Einige Experten raten jetzt sogar davon ab, den Penny-Test zu verwenden.

Lassen Sie uns herausfinden, warum das so ist.

Reifensicherheit: Ersetzen des Pennys durch das Viertel

Zunächst ist es wichtig, dass Sie verstehen, was der Penny-Test ist. Falls Sie es noch nie mit Ihren Reifen gemacht haben, müssen Sie eine 1-Cent-Münze nehmen, sie so drehen, dass die Oberseite von Abraham Lincolns Kopf auf das Profil des Autoreifens zeigt, und sie zwischen die Profilreihen drücken. Indem Sie sehen, wie viel von seinem Kopf noch sichtbar und wie viel verdeckt ist, können Sie feststellen, ob das Profil so abgenutzt ist, dass Ersatzreifen erforderlich sind.

Der Grund ist der Abstand zwischen Lincolns Kopf und der Oberseite der Münze war 2/32 „, was vom US-Verkehrsministerium als Standard-Mindesttiefe für die legale Profiltiefe vorgeschrieben wurde. Obwohl dies immer noch das gesetzliche Minimum ist, haben einige Experten Tests durchgeführt, um festzustellen, ob es einen großen Unterschied zwischen dem Fahren auf einem 2/32-Zoll-Profil und einem 4/32-Zoll-Profil gibt. Offensichtlich gibt es das.

Deshalb empfehlen viele jetzt, ein Viertel zum Testen des Reifenprofils zu verwenden. Mit der gleichen Methode, aber mit George Washingtons Kopf auf ein Viertel, können Sie testen, ob es Zeit ist, Ihre Reifen auszutauschen. Anstatt bis 2/32 „zu warten, um sie zu ersetzen, wird empfohlen, neue zu kaufen, wenn das Profil unter 4/32“ fällt.

Trotz der Sicherheits- und Fahrverbesserungen, die das Fahren mit höherer Profiltiefe mit sich bringt, wird der Der uralte „Penny-Test“ wird immer noch fortgesetzt. Seien Sie ein Agent des Wandels und verwenden Sie den Vierteltest für Ihr Auto.