Pay-as-go-you-Versicherung (manchmal auch als nutzungsabhängig bezeichnet) Versicherung, Bezahlung während der Fahrt und / oder Meilenversicherung) kann im Allgemeinen als Deckung mit Kosten definiert werden, die davon abhängen, wie viel Sie fahren. In der einfachsten Form basieren Ihre Kfz-Versicherungsprämien auf der Anzahl der Meilen, die Sie jeden Monat fahren. Anbieter in diesem Bereich können also auch berücksichtigen, wie, wo und wann Sie fahren.

Diese Art der Kfz-Versicherung wird seit langem von Umweltschützergruppen begrüßt, die der Ansicht sind, dass die Kombination aus Kontext, Bewusstsein und finanziellen Anreizen überzeugen kann Menschen, um weniger zu fahren.

Eine weitere Attraktion der Kfz-Versicherung ist, dass der Markt besser segmentiert werden kann, sodass diejenigen, die immer weniger gefährlich fahren, bei der Kfz-Versicherung sparen können. Unternehmen könnten diese Treiber vermarkten und mit niedrigeren Raten anziehen. Zu diesen Fahrertypen gehören häufig Studenten, die nicht so viel fahren wie Pendler und häufig keine hohen Tarife zahlen können.

Im Allgemeinen ist der Markt für meilenbasierte Versicherungen von der traditionellen Kfz-Versicherungsbranche getrennt . Mit anderen Worten, die meisten Anbieter, die Sie wahrscheinlich aus der Fernsehwerbung kennen – Geico, Farmers, Allstate, Progressive – bieten diese Form der Berichterstattung nicht an oder vermarkten sie, wenn sie dies tun, überhaupt nicht viel. MileMeter ist wahrscheinlich der bekannteste Anbieter von nutzungsabhängigen Kfz-Versicherungen.

Einer der Hauptnachteile dieser Art von Versicherung ist die logistische Schwierigkeit der Durchsetzung. Woher sollen die Fluggesellschaften wissen, wie weit Sie diesen Monat gefahren sind? Sie könnten ein GPS-Gerät in Ihr Auto einbauen, aber viele Menschen empfinden dies als Verletzung der Privatsphäre. Dies ist auch eine große versicherungsmathematische Herausforderung für Anbieter. Sie gehen ein großes Risiko ein, indem sie Ihre Prämien auf das aktuelle Verhalten anstatt auf das vergangene Profil stützen. Auch wenn der Datenschutz keine Rolle spielte, sind die zur Verfügung stehenden Daten auf ein nutzungsbasiertes System beschränkt. Es ist wahrscheinlich, dass alle Kilometer gleich sind (anstatt zwischen Stadt- und Autobahnfahrten zu unterscheiden) und Geschwindigkeitsüberschreitung als Hauptmetrik für schlechtes Fahren verwenden, anstatt auszubiegen, Straßenrummel und andere riskante Verhaltensweisen, die nicht erkannt werden können so ein einfaches System.

Eine Umlageversicherung ist möglicherweise ein kluger Schachzug für diejenigen, die nicht sehr oft fahren und bereit sind, in engem Kontakt mit ihrem Autoversicherer zu stehen. Es wird sich als billiger erweisen, wenn auch zeitaufwändiger.