Wasserpumpenfehler
Kann K-Seal meine Wasserpumpe reparieren?
Wenn Sie teure Mechanikerrechnungen vermeiden möchten, aber nicht über die technischen Kenntnisse oder Kenntnisse verfügen K-Seal ist die richtige Option für Sie, um eine undichte Wasserpumpe auf andere Weise zu beheben. Sie kann die meisten Undichtigkeiten im Gehäuse der Wasserpumpe und in den Dichtungen beheben.
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Was sind die Symptome eines Wasserpumpenausfalls?
- Der Motor ist möglicherweise überhitzt, was möglicherweise der Fall ist erst feststellen können, wenn die Warnleuchte aufleuchtet. Eine allgemeine Vorstellung davon, wie hoch die Betriebstemperatur sein sollte, könnte hilfreich sein, aber nur, wenn sie leicht gemessen werden kann.
- Kühlmittel kann um die Wasserpumpe durch die Tränenlöcher im Gehäuse austreten. Es wird eine Pfütze auf dem Boden geben, wenn das Auto einige Stunden in derselben Position gestanden hat. Alles, was Sie dann tun müssen, ist dem Leck bis zu seiner Quelle zu folgen.
- Die Wasserpumpe macht möglicherweise mehr Geräusche als es normalerweise bei laufendem Motor der Fall ist (obwohl dies bedeutet, dass Sie wissen müssen, wie viel Geräusch es normalerweise machen sollte). Die Ursache für das lautere Geräusch wird wahrscheinlich ein defektes Laufrad oder ein Laufrad sein, das sich von seiner Welle löst. In diesem Fall muss es ersetzt werden.
Wie viel repariert die Wasserpumpe? Kosten in einer Garage?
Die Kosten für den Austausch einer Wasserpumpe variieren erheblich in Abhängigkeit von einer Reihe von Faktoren, wie der von Ihnen besuchten Garage und dem Auto, das Sie fahren. Obwohl die Kosten für eine Wasserpumpe normalerweise zwischen 50 und 75 US-Dollar liegen, erhöht der für die Arbeit berechnete Betrag den Gesamtbetrag, den Sie bezahlen. Einige Arbeiten zum Austausch von Wasserpumpen können bis zu 500 US-Dollar kosten. Es ist daher wichtig, Angebote von einer Reihe lokaler Mechaniker einzuholen, damit Sie sicher sein können, dass Sie das beste Angebot erhalten.
Wie funktioniert eine Wasserpumpe?
Die Wasserpumpe sorgt dafür dass genügend Kühlflüssigkeit um das Kühlsystem und den Motor fließt, um ausreichend Wärme abzuführen, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Je höher die Belastung des Motors ist, desto mehr zirkuliert die Pumpe, um mit den höheren Wärmemengen fertig zu werden, die bei härterer Motorleistung entstehen.
In der Pumpe befindet sich ein Laufrad (welches kann entweder aus Metall oder Kunststoff bestehen) mit Schaufeln, die das Kühlmittel durch die Pumpe und um den Motor herum herausdrücken. Das Laufrad wird dann auf einer Welle montiert, die von einer Dichtungsbaugruppe getragen wird, damit es arbeiten kann, ohne in irgendeiner Weise behindert zu werden.
Die Pumpe zirkuliert Kühlmittel über die Zentrifugalkraft – Ein Riemen an der Pumpe und an der Kurbelwelle sorgt dafür, dass sich die Pumpe dreht. Wenn der Motor überhitzt, kann er vollständig ausfallen und extrem teuer in der Reparatur sein. Deshalb ist die Pumpe so wichtig, um das Kühlmittel an die Stellen zu bringen, an die es gelangen muss. Sobald es durch den Motor zirkuliert hat, wird das Kühlmittel zum Kühler geleitet, bevor es zur wieder zirkulierenden Pumpe zurückkehrt.
Warum fallen Wasserpumpen aus?
Dort Es werden immer einige Wasserpumpen sein, die aus verschiedenen Gründen unerwartet versagen und daher repariert oder vollständig ersetzt werden müssen. Ein Hauptproblem, das auftreten kann und das K-Seal beheben kann, ist das Gehäuse, das ein Leck entwickelt. Dadurch kann Kühlmittel entweichen, was bedeutet, dass es nicht durch den Motor zirkuliert und seine Temperatur senkt.
Zu den Gründen, warum eine Wasserpumpendichtung zu lecken beginnen kann, gehören:
Hohe Temperaturen
Es ist unvermeidlich, dass die polierte Gummioberfläche der Dichtung irgendwann den hohen Temperaturen erliegt, denen sie bei jedem Einschalten der Fahrzeugzündung ausgesetzt ist. Anschließend entstehen winzige Risse oder Löcher, die Kühlmittel herauslassen.
Schleifpartikel
Es ist möglich, dass winzige Schleifpartikel in die Pumpe gelangen und die Dichtung beschädigen, z. B. in Leitungswasser Dies wurde mit Frostschutzmittel gemischt, um das Kühlmittel zu erzeugen (aus diesem Grund sollten Sie nur weiches, destilliertes Wasser verwenden, wenn Sie das Kühlmittel selbst mischen).
Elektrolyse
Ätzende Inhibitoren in der Dichtungsbeschichtung verschlechtern sich Je länger es verwendet wird, desto wirksamer wird das Kühlmittel, weshalb regelmäßig gespült und gefüllt wird. Wenn sich die Inhibitoren verschlechtern und die Abrasivität des Kühlmittels zunimmt, tritt eine Elektrolyse auf der Dichtfläche auf und Kühlmittel kann durch die Dichtungsmasse sickern.
Könnten andere Teile meines Motors betroffen sein?
Obwohl Ihre Die Wasserpumpe kann die Ursache für Motorprobleme sein. Sie ist möglicherweise nicht die einzige Komponente, die Sie sich ansehen müssen. Wählen Sie im folgenden interaktiven Diagramm ein Motorteil aus, um Ihren Motor und die wichtigen Komponenten zu erkunden, die alles am Laufen halten.
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