Das Getriebe in Ihrem Auto ist neben Ihrem Motor der wichtigste Teil des Antriebsstrangs. Der Motor hat einen einfachen Job; genug Kraft zu erzeugen, um das Fahrzeug dorthin zu bewegen, wo und wann Sie es möchten. Das Getriebe ist dafür verantwortlich, die Motorleistung mit der richtigen Geschwindigkeit auf die Räder des Fahrzeugs zu übertragen. Der Motor in Ihrem Auto ist für einen bestimmten Drehzahlbereich ausgelegt, der zwischen einem Leerlauf (500-1000 U / min) und der roten Linie (3000-8000 U / min) liegt. Die rote Linie ist der Bereich auf Ihrem Drehzahlmesser, der die Motordrehzahl anzeigt. Diese wird normalerweise vom Hersteller rot gefärbt, um anzuzeigen, dass Ihr Motor bei dieser Drehzahl schlecht laufen würde. Ihr Fahrzeug ist jedoch für eine Vielzahl von Geschwindigkeiten ausgelegt, vom Kriechen über einen Parkplatz bis zum Überqueren der Autobahn, wobei natürlich die Geschwindigkeitsbegrenzung unterschritten wird.

Erreichen Sie das Ziel, Ihren Motor währenddessen in seinem richtigen Betriebsbereich zu halten Es ist eine komplizierte Aufgabe, Ihrem Fahrzeug zu ermöglichen, sich mit einer Vielzahl von Geschwindigkeiten zu bewegen. Es gibt jedoch viele Möglichkeiten, dies zu erreichen. In verschiedenen Geräten werden viele verschiedene Arten von Getrieben verwendet, aber in Kraftfahrzeugen gibt es drei Hauptgetriebetypen, die bisher vom Modell T verwendet wurden: ein Schalt- oder Standardgetriebe, ein Automatikgetriebe und ein stufenloses Getriebe (oder CVT) ). Sie können sich jetzt fragen:

Welches Getriebe habe ich?

Schaltgetriebe: Schaltgetriebe, auch Standardgetriebe oder Schalthebel genannt, sind leicht zu identifizieren. Ein Fahrzeug mit einem manuellen Getriebe verfügt über einige zusätzliche Steuerungen, die automatische und stufenlose Getriebe nicht haben. Ein Schaltgetriebe heißt genau das, weil der Fahrer manuell auswählen muss, welchen Gang das Fahrzeug verwendet. In welchem Gang Sie sich befinden, hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der gewünschten Motordrehzahl ab. Daher muss ein Fahrer relativ erfahren sein und über einige Kenntnisse des Motors und des Fahrzeugs verfügen, um ihn ordnungsgemäß zu betreiben. Ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe verfügt über einen Gangwahlhebel, den „Schalthebel“ einer Schalthebelschaltung, der sich normalerweise zwischen den Vordersitzen befindet und für den Fahrer leicht erreichbar ist. Bei einigen viel älteren Fahrzeugen befand sich diese Schaltstufe an der Lenkung In einem Schaltgetriebe werden Motor, Getriebe und Reifen bei diesem bestimmten Übersetzungsverhältnis miteinander verriegelt, sobald sich der Gangwahlhebel in einem Gang befindet. Um zwischen den Übersetzungsverhältnissen zu wechseln, wird dazwischen eine Kupplung oder eine Unterbrechung hinzugefügt Motor und Getriebe. Die Kupplung wird normalerweise über ein Fußpedal neben dem Bremspedel betätigt.

Automatikgetriebe: Automatikgetriebe werden so genannt, weil sie das wählen Übersetzungsverhältnis, das das Fahrzeug automatisch verwenden sollte, und auch automatisch schalten, je nach Fahrbedingungen. Die Automatikgetriebe wählen anhand der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Motordrehzahl und der Drosselklappenstellung den Gang aus. Ältere Automatikgetriebe basieren auf Hydrauliksteuerung und Druck, während neuere Automatikgetriebe über Sensoren und Elektronik computergesteuert werden. Automatikgetriebe können während der Fahrt identifiziert werden, da Sie nicht schalten müssen. Bei der Inspektion können sie jedoch identifiziert werden, indem entweder zwischen den Sitzen oder in der Nähe der Lenksäule nach dem Gangwahlhebel gesucht wird. In einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe verfügt der Gangwahlhebel über die Optionen „Parken“, „Neutral“ und „Fahren“ und möglicherweise über einige weitere Optionen wie „L“ oder „OD“

Stufenloses Getriebe: Bewusst variable Getriebe oder CVTs gibt es schon seit vielen Jahren, waren aber bis vor kurzem bei Pkw und Lkw nicht sehr beliebt und wurden hauptsächlich in kleinen Kraftfahrzeugen wie Rollern oder Geländefahrzeugen eingesetzt. Da die Benzinpreise gestiegen und wirtschaftlicher sind Autos wurden gesetzlich und von Menschen gefordert, das CVT ist zu einer besseren Option geworden. Seine Fähigkeit, eine nahezu unbegrenzte Anzahl von Übersetzungsverhältnissen zu haben und den Motor an seinem effizientesten Punkt arbeiten zu lassen, hilft, Benzin zu sparen und den Gesamtwirkungsgrad zu steigern. Das Erkennen, ob Ihr Auto über ein CVT verfügt, kann schwierig sein, wenn Sie nur auf den Schalthebel schauen. Die Pedalanordnung kann mit einem Automatikgetriebe identisch sein. Ein paar Schlüssel, nach denen Sie suchen müssen, sind fehlende Schaltpunkte während der Fahrt und die Art des Getriebes auf Flüssigkeit, die für Ihr Auto empfohlen wird. Der beste Weg, um ein CVT-Getriebe in Ihrem Fahrzeug zu identifizieren, besteht darin, nach den Herstellerlogos zu suchen, die auf eines hinweisen, wie z. B. Toyotas Synergy Drive, Honda Multi Matic und Nissans Xtronic.

Wenn Sie nach der spezifischen Marke oder suchen Modell Ihres Getriebes. Der beste Weg, um die Informationen zu finden, besteht darin, irgendwo auf dem Gehäuse nach einer Gussnummer zu suchen. Dies erfordert das Kriechen unter Ihrem Fahrzeug, aber das ist ein Teil des Spaßes an der Arbeit an Ihrem eigenen Auto! Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug mit blockierten Rädern gut abgestützt ist, und greifen Sie zu einer Taschenlampe.Am einfachsten zu erkennen ist das Glockengehäuse. Es ist das Teil, das Ihr Getriebe mit dem Motor verbindet und groß und rund sein sollte. Schauen Sie vom Glockengehäuse zurück zu der Stelle, an der die Antriebswelle oder eine Achse aus dem Getriebe austritt. Normalerweise gegen ein Ende, oft an der Seite, sollten Sie einige Zahlen und / oder Buchstaben finden, die entweder geprägt oder in das Metall gestempelt sind. Schreiben Sie diese Zahlen auf, waschen Sie sie ab und gehen Sie zum Computer. Google ist ein großartiger Ort, um diese Zahlen zu durchsuchen und zu sehen, was auf Sie zukommt. Diese Nummern führen Sie normalerweise zur Identität des spezifischen Getriebes in Ihrem Fahrzeug und beantworten die Frage „Welches Getriebe habe ich?“

Unabhängig davon, welche Art von Getriebe Sie haben, erfordert es eine bestimmte Betriebsart Wenn Sie beim Überprüfen auf Seriennummern feststellen, dass Flüssigkeit austritt, fügen Sie Ihrem Getriebe sofort BlueDevil Transmission Sealer hinzu, um das Leck dauerhaft zu stoppen und Ihr Getriebe vor kostspieligen Ausfällen zu schützen.

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