Der O2-Sensor ist ein wichtiger Bestandteil Ihres Emissionssystems.

Der Sauerstoffsensor ist einer der Die wichtigsten Teile des Emissionskontroll-Setups Ihres Fahrzeugs waren einer der frühesten Fortschritte bei modernen Sensorsystemen und Motorsteuerungen. Sauerstoffsensoren (oder O2-Sensoren) waren in Fahrzeugen der 80er Jahre üblich, als die Kraftstoffeinspritzung noch nicht vorhanden war wurde eingeführt und der „Feedback Vergaser“ kontrollierte die Kraftstoffdosierung.

Was macht der Sauerstoffsensor? Tun?

Der Motorsteuerungscomputer muss die Zusammensetzung der Abgase kennen, um Berechnungen zu Kraftstoffdosierung, Kraftstoffzufuhr und Timing durchführen zu können. Der O2-Sensor ist im Abgasstrom montiert, normalerweise mit einem Sensor Nicht weit vom Abgaskrümmer und einen weiter unten nach dem Katalysator. Der Sensor misst den Sauerstoffgehalt der Abgase und vergleicht ihn mit dem Sauerstoffanteil n in der Umgebungsluft und sendet Informationen zu den Gasen an den Motorcomputer. Die meisten neueren Fahrzeuge haben ein beheiztes Element am O2-Sensor, um zu kompensieren, wenn der Motor kalt ist, und füllen zusätzlichen Kraftstoff in die Zylinder, bis die Betriebstemperatur erreicht ist.

Ältere O2-Sensoren halten normalerweise 30 Sekunden lang. 50.000 Meilen vor dem Austausch, während beheizte O2-Sensoren 100.000 Meilen zurücklegen können, bevor sie ausgetauscht werden müssen.

Wie kann ich feststellen, ob ein O2-Sensor ausgefallen ist?

Was passiert? O2-Sensoren neigen im Laufe der Zeit dazu, mit Kohlenstoff- und Rußablagerungen verschmutzt zu werden, oder das Element erodiert einfach und nutzt sich wie die Elektrode einer Zündkerze ab. Sie können auch verschmutzen, wenn Silikon aus Fett oder Schmiermitteln seinen Weg findet Wenn der Sauerstoffsensor zu abgenutzt ist, verzögert sich die Reaktionszeit oder er kann einfach ganz aufhören zu arbeiten.

Wenn dies der Fall ist.

Wenn dies der Fall ist Sendet Spannungswerte, die außerhalb der Normen liegen, registriert der Computer einen Fehlercode und i Leuchten Sie die Check Engine-Leuchte (CEL) am Armaturenbrett. Von dort aus kann ein Techniker einen Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs anschließen und auf den Fehlercode zugreifen. Hier sind einige andere Symptome eines fehlerhaften O2-Sensors:

• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Stromausfall
• Schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Fehlgeschlagener Emissionstest
• Rauer Leerlauf
• Zögern oder Abwürgen

Es ist richtig, dass viele dieser Symptome durch verschiedene Probleme verursacht werden können, aber der Fehlercode vom O2-Sensor wird ihn schnell eingrenzen.

Ersetzen des O2-Sensors

Der Austausch ist normalerweise keine schwierige Aufgabe, obwohl bei einigen Modellen der Sensor schwer zugänglich sein kann und möglicherweise andere Teile entfernt werden müssen. Das andere Problem beim Ersetzen von Sauerstoffsensoren besteht darin, dass sie so viele Aufheiz- / Abklingzyklen durchlaufen, dass die Fäden dazu neigen, sich festzusetzen, was das Entfernen schwierig macht. Einige Techniker halten es für erforderlich, die Basis des Sensors mit einer Heißluftpistole oder einem Brenner zu erwärmen, um das Metall auszudehnen und das Entfernen zu erleichtern. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Sauerstoffsensoren Ihres Fahrzeugs austauschen können.